飞度钢材强度_飞度有必要加装防撞梁吗
hui30.com飞度钢材强度？
飞度车身强度一般。我们再来看看本田飞度的前防撞梁，前部只有一个简单的缓冲铁片，整个前防撞梁的钢材厚度仅为1.3毫米，而前防撞梁能够承受的最大压力为1.948吨。虽然钢材的整体厚度很薄，但是能够承受最大压力的成绩还不算太差。
飞度有必要加装防撞梁吗？
有必要改，但不要改那种非常坚固、不易溃缩的；否则追尾容易伤纵梁；选对正确的很重要。至于飞度原厂后面的那条窄窄的、0.5mm厚的烂铁皮，用脚轻轻一推就变形到底，而两边的铁皮溃缩柱根本不溃缩！如果说车身纵梁的强度是100，那么这个破铁皮的强度估计10都不到，太离谱；好歹也得是纵梁一半的强度吧！
（防撞梁不可以比纵梁还结实，注意！）别跟我说这样一个烂铁皮也是本田工程师殚精竭虑、绞尽脑汁设计好的完美作品。
车无完车，必须承认，原厂的车是性能、生产成本、舒适、安全、价格等等几个方面的折衷和综合；而绝不可能面面俱到、每样都最优。
本田来福酱和飞度酱哪个安全？
本田来福酱和飞度这两款车相比较，还是来福酱更安全。因为来福酱是飞度的衍生产品，在安全性上它是比飞度更胜一筹，是经过优化重新设计的。而且在碰撞测试中，来福酱的表现很稳定。飞度的问题来源于车型老旧，没有及时的更新换代。
本田飞度后保险杠四方小盒子是什么传感器？
本田飞度后保险杠四方小盒子是倒车雷达传感器。
倒车雷达传感器是一种用于辅助驾驶的装置，通过使用超声波或者雷达技术来检测车辆周围的障碍物，以提醒驾驶员避免碰撞。
本田飞度后保险杠上的四方小盒子就是安装倒车雷达传感器的位置。
倒车雷达传感器能够发射出超声波或者雷达信号，并接收信号的反射，通过计算反射信号的时间和强度来确定周围障碍物的距离和位置。
当检测到障碍物靠近车辆时，传感器会发出警报声或者显示屏上显示相应的图像，提醒驾驶员及时采取避免碰撞的措施。
倒车雷达传感器的安装可以有效地提高驾驶员的安全性和驾驶便利性，尤其是在倒车或者停车时，能够帮助驾驶员更好地掌握车辆周围的情况，减少事故的发生。
所以，本田飞度后保险杠四方小盒子是倒车雷达传感器，它能够提供驾驶员在倒车时的安全辅助功能。
4代飞度车身强度？
飞度车身强度一般。我们再来看看本田飞度的前防撞梁，前部只有一个简单的缓冲铁片，整个前防撞梁的钢材厚度仅为1.3毫米，而前防撞梁能够承受的最大压力为1.948吨。虽然钢材的整体厚度很薄，但是能够承受最大压力的成绩还不算太差。
后防撞梁的表现就让人比较吃惊，飞度的整个后防撞梁的厚度只有0.95毫米，连1毫米都不到，后防撞梁能够承受的最大压力仅为0.179吨，也就是179公斤。这个成绩不能说很差，可以说是非常的差，一个力气稍微大一点的成年男性都能使这个后防撞梁变形。
