盐宁高铁联络线为什么要拆_海盐高铁站设在什么位置
hui30.com盐宁高铁联络线为什么要拆？
因接入宁淮高铁需要，原盐宁高铁联络线要拆除。
盐城至南通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分，是京沪高铁新通道的重要路段。盐城至南通铁路线路北自盐城站高速场引出，沿途设大丰、东台、海安县和如皋南站，其中大丰站和如皋南站为新建站，在南通西站与沪通铁路及通苏嘉铁路接轨，新建正线约156公里，并同步实施通苏嘉铁路南通西至张家港段全部桥墩、南通西站往南24.2公里段桥梁梁部工程、沪通铁路长江大桥预留的通苏嘉铁路两线7公里铺砟。在国家发改委、铁路总公司和省委、省政府的关心支持下，市委、市政府积极争取盐通铁路速度目标值调整升级，经专家反复论证，同意按时速350公里标准上报调整可行性研究报告。
为了缩短盐城、南京两地时空距离，盐城市创新提出在盐徐高铁和连淮扬镇铁路交会区域建设盐宁高铁联络线。通过该联络线开行直达列车，盐城至南京的行程将缩短到约1个半小时。目前，盐宁高铁联络线已完成全部拆迁，正在进行线下工程施工。
因接入宁淮高铁需要，原宁盐联络线拆除。由接入 黄楼线路所 变更为 引入 吉庆线路所，因此设计变更后，盐城既能上 连镇高铁™️，又能上宁淮高铁™️。等待，只为了更快更好。
海盐高铁站设在什么位置？
海盐高铁站初步选址于浙江省嘉兴市海盐县武原街道大刘村附近。
海盐西站，是通苏嘉甬高速铁路线上一个拟设站点。全线拟设10座车站，包括南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。线路在南通西站与北沿江高铁、盐通高铁、沪通铁路相交，在苏州北站与京沪高铁相交，在苏州南站与在建的沪苏湖铁路相交。
南通站和南通西站互通吗？
南通站和南通西站是可以互通的。全国的铁路站都可以互通，如不能互通，那是一个废站。而且两个站都是在南通市，南通站是老站，南通西站是新建高铁站，从城市发展来看，也必须互通。以后南通地区还要发城间轨道交通，以利市民出行。所以一定要互通。
南通西站和南通站并不是一个地方。
南通站主要办理宁启、沪通、盐通、通苏嘉甬及北沿江铁路始发终到车，还办理部分宁启、北沿江铁路在本地区通过列车。南通西站主要办理经宁启线、沪通线和沿海高铁通道(盐通、通苏嘉甬铁路)的通过列车。
南通坐动车是哪个站？
南通坐动车有南通站和南通西站都可以，南通站主要办理的是宁启、沪通、盐通、通苏嘉甬以及北沿江铁路始发终到车。南通西站主要办理经过宁启线、沪通线和沿海高铁通道的列车。两线之间距离大概在13公里左右。
