安六高铁所有的隧道名称_贵州三大高铁站分别是

安六高铁所有的隧道名称?

尖山隧道,观音山隧道。尖山隧道路段全长15.513千米,岩溶发育、地质条件复杂,桥隧比例达到71.2%。尖山隧道全长414米,洞身穿过贵州山区特有的岩溶,隧道进口斜坡陡峭、基岩裸露,出口斜坡较缓、覆盖层较厚。洞顶覆盖层为山体滑坡沉积物,稳定性差,淤泥溶腔丰富,且前100米属于低瓦斯隧道,安全风险大。

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贵州三大高铁站分别是?

贵阳北站,遵义新火车站,安顺西站

一:贵阳北站

贵阳北站,坐落在贵州省会贵阳市观山湖区大关和阳关片区甲秀北路(西二环)东侧,车站汇集贵广高速铁路、沪昆高速铁路、贵南高速铁路、成贵高速铁路、渝贵铁路以及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、贵阳市域快铁等多条铁路线,站场规模为28台面32股道,是贵州高铁核心站、贵阳枢纽主客站、中国重要的高铁枢纽车站之一。

二:遵义新火车站

遵义新火车站,建设初期又叫遵义东站,它位于新蒲新区高铁新城,距离市中心直线距离仅5公里,新火车站建设总投资超过120亿元,是渝黔高铁最重要的中间车站,车站规模一期为4站台11线,随着渝贵快铁建成通车后,可以真正形成“黔渝一小时”经济圈。

三:安顺西站

安顺西站,位于贵州省安顺市经开区幺铺镇大屯村,于2016年12月28日正式投入运营。车站汇集沪昆高速铁路,安六高速铁路,未来的贵安城际铁路,安黄城际铁路等,该站场规模为6台面8线,就目前站场规模来看,是贵州省第三大高铁站。

贵州省有哪些高铁?

贵广高铁

贵广高铁2014年12月开通,是贵州首条高速铁路,也是中国首条直连珠三角与西部地区的高铁线路、 中国内地首条时速300千米的山区高速铁路。

贵广高铁跨越中国地势第一、二级阶梯,全线有238个隧道和510座桥梁。因建设难度高,被称为“超级铁路”。

开通后,贵阳至桂林、广州车程缩短至3-4小时, 不仅改变了时空距离,而且增强了黔粤桂三地人流、物流、资金流、信息流等联系,成为省际间一条经济文化大通道。贵广高铁开通以来,发送旅客2700余万,到达旅客2800余万。

沪昆高铁

沪昆高铁贵州段横跨贵州东西两端,西起六盘水、盘州市、东至铜仁市,途径安顺、贵阳、黔东南等省内重要地州市,是"八纵八横"高速铁路主通道之一。2015年6月18日,沪昆高铁长沙至贵阳段开通;2016年12月28日,贵阳至昆明段开通,是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。

沪昆高铁全线开通运营,实现了高速动车在全国铁路全覆盖的局面,大大缩短中国西南地区与华南、华东和中南地区的时空距离,大大促进长江以南,东、中、西部地区经济互联互补,推动区域经济协调发展,成为面向长三角地区实施大开放战略的经济大动脉。沪昆高铁开通以来,发送旅客13300余万, 到达旅客13300余万。

渝贵铁路

渝贵铁路2018年1月25日开通,北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁路等相连,南端通过贵阳枢纽与成贵高铁、贵广高铁、沪昆高铁等相接,是川渝地区通达贵州、广西、广东的快速通道,也是我国西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”。