昆台高铁最新消息,鹰厦高铁2016最新消息

鹰厦铁路为何客运列车很少?

2019年1月5日,全国新的铁路运行图开始运行,这是一次正常的运行图调整。但是一条消息引起我的注意,这次新的运行图调整涉及到鹰厦铁路的旅客列车调整比较大:西安-厦门K242/3(K244/1)次、厦门-贵阳K946/7 (K948/5)次、厦门-上海南K1210/09次普速列车原来在鹰厦线漳州角美至三明北的运行期间改经由杭深、龙漳、南龙线运行。这意味着,从今以后,鹰厦铁路漳州角美至三明北之间300多公里的路段,再无普速旅客列车运行。

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今天早上看到这条消息,我的心情不免有些沉重,因为从此再也没有机会坐完整线路的鹰厦铁路旅客列车了。当年,我就是坐厦门-西安(K241次)的列车去西北求学的,几十年来,曾经在这条铁路上来回奔波了几十趟。如今,这些已成为永恒的记忆。

不只是我有这样的经历,许许多多的福建人,许许多多来福建当兵、经商、求学、打工的外省人,都有这样的经历。鹰厦铁路从1957年建成后,到1997年横南铁路(江西横峰-至福建南平)通车前的40余年间,一直是福建铁路出省的唯一通道,当年每逢春节和秋季开学,火车票一票难求。

鹰厦铁路北起江西鹰潭,南至福建厦门,全长约700公里,全线有47座隧洞,159座桥梁,1658座涵洞,路途险,基本是沿江修建,普通旅客列车全程运行要16-19个小时左右,但是沿途风景秀丽,给人难忘的记忆。这条曾经在全国铁路系统运力最为紧张的铁路,如今算是卸下了重担,就像一个艰辛将儿女都养大成人的老农,终于可以歇歇了。

昆台高铁最新消息?

 西起大西南云南省第一大城市

昆明

,经南方最大交通枢纽

衡阳

,东至海峡西岸经济区核心城市

厦门

,再从厦门通过

海底隧道

接往

高雄

,最终止于

台北

  沪昆高铁(昆明—贵阳—凯里)——凯靖衡铁路(凯里—靖州—永州北—武冈—衡阳)——衡茶赣铁路(衡阳—茶陵—赣州)——赣龙铁路(赣州—龙岩)——鹰厦铁路(龙岩——厦门)——海底隧道(厦门—高雄)——台湾高铁(高雄—台北)

华安高铁经过的站?

没有高铁

华安站(Hua'an Railway Station)位于中国福建省漳州市,是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的五等站,是鹰厦铁路中间车站。