火花塞分有4种类型,分别是白金、铱金、铂金、双铂金是哪一种性能最好,推荐汽车火花塞

汽车火花塞哪个品牌质量好?

火花塞比较好的品牌是博世、NGK、电装、铃木、三维、麦坤、酷斯特、霍尼韦尔、傲特利等。

火花塞分有4种类型,分别是白金、铱金、铂金、双铂金是哪一种性能最好,推荐汽车火花塞 - 汇30资讯

以下是火花塞的相关介绍:

1、定义:火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。

2、构成:火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。火花塞安装在发动机的侧面或顶部,早期的火花塞靠缸线与分电器连接,最近十多年来,小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。

火花塞分有4种类型,分别是白金、铱金、铂金、双铂金是哪一种性能最好?

一 普通火花塞

作为镍合金普通火花塞,10万以内车型完全可以满足工作需求,虽然每3万公里左右需要更换一次,但成本要比铂金的低很多,综合来看其成本差别并不大。当然,后期的更换也会给厂家带来一些售后利润,这也是厂家考虑的因素之一,但并不是主要的。 普通火花塞使用材料通常为镍合金,是以镍为基加入其他元素组成的合金。

二,铂金火花塞

铂金火花塞最大的特点是寿命长,耐久性好,适合更恶劣的工况。因此在其他部件没有做任何改动的情况下,更换铂金火花塞,一般只能起到延迟更换火花塞周期的作用,而对于性能的提升则非常有限。对于那些并不想彻底修改点火系统的车主来说,如果在原厂火花塞还未到更换周期的时候更换铂金火花塞,是非常得不偿失的。

三、铱金火花塞

铱金火花塞可以做的更细,点火更强,需要点火电压更低,减少了点火失火率,铱金热值高于铂金,在高温下散热和导电性都比铂金稳定,铱金火花塞一般使用周期六万公里更换一次。

四、双铂金火花塞

双铂金火花塞寿命高达六万公里以上,是普通火花塞使用三万公里就需要更换的两倍,而且由于双铂金火花塞采用尖端放电效应,其点火性能也是普通火花塞所不能相比的。

双铂金火花塞

双铂金比单铂金性能更优异,提高了发火性,跳火性能,容易稳定在自净燃烧和炽热燃烧之间的最佳温度范围内,扩大了热范围,优良的耐久性。

五、双铱金火花塞

双铱金火花塞就是中心电极和侧电极都采用了铱金所制成的火花塞,由于铱金具有高硬度,高抗腐蚀性和高熔点的特点,双铱金火花塞的使用寿命是所有火花塞中最长的,高达十万公里。其次由于铱金是最抗腐蚀和最耐磨的贵金属,因此双铱金火花塞可以满足大功率发动机的需求,可以承受更高的温度,保证电极不被融化,毁坏。

汽车火花塞哪种好?

火花塞材质一般都是代表电极材料,目前在这么多的火花塞材质之中,最高的材质应该是铂金和铱金。因为铂金和铱金这两者都是属于贵金属,可以更好抵抗住高温、高压,还具有很好的耐腐蚀能力。使用这些材质制作火花塞,能够有效延长火花塞的使用寿命,但需要注意价格也高。

火花塞选择什么材质的好?

火花塞材质等级分类大致有镍合金火花塞、铂金火花塞、铱铂金火花塞、铱金火花塞,这几种材质中铱铂金火花塞、铱金火花塞都是不错的。

1、镍合金火花塞

镍合金火花塞是火花塞中最为普通的一种,无法适用于高端车辆,只能使用于低端车型,其寿命周期为2万公里左右。

2、铂金火花塞

铂金火花塞最大的特点是寿命长,耐久性好,火花稳定,适合更恶劣的工况,其寿命周期为4万公里左右。

3、铱铂金火花塞

铱铂金火花塞是中心电极使用铱金,提高了着火性,改善发动机点火的灵敏度,而侧电极使用铂金制成的火花塞,铱铂金火花塞寿命在6万至10万公里左右。

4、铱金火花塞

铱金材料具有高硬度、高抗腐蚀性和高熔点的特点,其火花塞性能是最好的,并且铱金是最抗腐蚀和最耐磨的贵金属,可以满足大功率发动机的需求,并且可以承受高温度的条件环境,使得电极不易被融化和损坏,相应其价格也是属于较高的,在几十块到几百块之间,铱金火花塞可以在6-8万公里左右进行更换。

上述所说的火花塞更换周期只是一个参考值,具体还会受到其他因素的影响,比如火花塞的使用情况、火花塞质量等等。