中国主要交通铁路线的“三横三纵”是什么_海南省公安厅有多少个总队

中国主要交通铁路线的“三横三纵”是什么?

  --京九通道(北京~南昌~深圳~九龙)

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  建成龙川北至东莞东复线,形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。增建广深铁路四线。

  --京广通道(北京~武汉~广州)

  完成武广电化改造,建设武汉长江第二铁路大桥,增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。

  --大湛通道(大同~太原~焦作~洛阳~石门~益阳~永州~柳州~湛江~〈海口〉)

  建成北同蒲铁路太原至原平段复线,进行洛阳至襄樊电气化改造,建成益阳至永州铁路和粤海通道。

  --包柳通道(包头~西安~重庆~贵阳~柳州~〈南宁〉)

  建成神木北至延安北、西安至安康铁路,进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造,建设安康至达县复线。形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。

  --兰昆通道(兰州~成都~昆明)

  建成宝成铁路阳平关至成都段复线,完成成昆铁路电气化改造。形成兰州至昆明的电气化铁路通道。

  --京哈通道(北京~哈尔滨~〈满洲里〉)

  建成秦沈客运专线,完成京秦线提速改造,形成北京至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造,进行天津至沈阳铁路电气化改造。

  --沿海通道(沈阳~大连~烟台~无锡~〈上海〉~杭州~宁波~温州~厦门~广州~〈湛江〉)

  完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造,建成新沂至长兴铁路,建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路,完善东部和东南沿海地区铁路网。

  --京沪通道(北京~上海)

海南省公安厅有多少个总队?

海南省公安厅交通警察总队

机构简介

职责职能

目录

1摘要

2基本信息

3机构简介

4职责职能

海南省公安厅交通警察总队,为海南省公安厅直属副厅级机构。

基本信息

中文名海南省公安厅交通警察总队

机构简介

海南省陆地面积3.54万平方公里,常住人口840万人。陆地交通以公路为主,道路通车总里程达2.09万公里,公路网密度为每百平方公里61.5公里。全省基本形成了以高速公路为主动脉,“三纵四横”的高速公路、国道和省道为干线,四通八达的县乡道公路为支线,辐射全岛的公路网络格局。公路网连接全省18个市、县和一个开发区(洋浦)、318个乡镇。我省道路交通安全为省直接管理市县的二级管理体制、实行属地管理。全省现有交警人数1212人(占全省人口的万分之一点五三), 4个交警支队,17个市县交警大队。截至2009年4月,全省机动车保有量为1274147辆。(其中汽车287909辆,摩托车933921辆)。全省机动车驾驶人为1080542人。

职责职能

一、主要职责

拟定本省道路交通管理政策;组织、领导、监督和实施全省公安机关维护道路交通安全、交通秩序,依法查处道路交通违法行为和交通事故,开展交通安全法规宣传教育,实施机动车辆牌证发放和驾驶员考核、管理等工作;指导市县公安机关参与城市建设、道路交通和安全设施的规划;对上诉交通事故案件依法复议。

二、内设机构

省公安厅交通警察总队内设政治处、综合处、交通管理处、车辆管理处、琼北车辆管理所、琼南车辆管理所6个正处级机构。