电动车电池扩容最好的方法
hui30.com电动车电池扩容最好的方法？
一、在电动车电池壳允许的范围内，尽量加大电池体积。
这是一种行之有效的方法，假如其它方面设计合理，只是增大了体积，增加了板栅面积，增加了活性物质的重量的话，这种方式带来的容量增加，对寿命是有利的，因为这样可以有效降低放电深度，从而达到了提高寿命的目的。我们曾对相同的电池分别采用5.5Ah放电和7.5Ah放电两种放电制式进行寿命循环实验，其中浅放电的电池寿命是深放电的两倍，可见浅放电对电池寿命的影响是相当大的。
二、在外形尺寸相同的情况下，可以有两种方法来增大容量：
1、增加板栅厚度，主要是正板厚度。用这种方法来增加活性物质的量，从而达到增加容量的目的。
2、减薄极板厚度，提高活性物质利用率，增加极板片数，提高极板面积，从而达到提高容量的目的。
相比之下，增加极板厚度不增加操作步骤，较易实行。而减薄极板更有利于容量的增加，但由于极板增多，正负极间隔增多，势必导致隔膜减薄，从而增加隔膜枝晶穿透的危险，同时增加了铸板、涂板、装配的工作量。这两种方法提高容量，都必须提高酸的密度，以保证有足够的酸参与反应，目前这两种方法做成的电池其开路电压都在13.7V-14V之间(这已远远超过我们习惯上可以接受的值)，5A放电都可达140分钟以上。
提高酸的密度对电池的寿命有如下影响：
1、使极板，尤其是正极板腐蚀加剧。
2、在深放电循环下，加速正极板软化。
3、随着酸密度的提高，硫酸盐的溶解度大幅度下降，在放电过程中产生的硫酸铅过饱和度增加，易产生粗大坚硬的硫酸铅，造成负极硫酸盐化。尤其在电动车正常使用过程中，一般是早上上班，下午下班，中间8个多小时电池处于亏电状态，更易造成硫酸盐化。
铅的熔点是多小？
铅的熔点是327.46℃。铅是一种金属化学元素，元素符号Pb，金属铅是一种耐蚀的重有色金属材料，铅具有熔点低、耐蚀性高、X射线和γ射线等不易穿透、塑性好等优点，常被加工成板材和管材，广泛用于化工、电缆、蓄电池和放射性防护等工业部门。
1铅的应用
铅酸蓄电池
铅酸蓄电池（简称铅酸电池）从问世至今已有150多年的历史，因其价格低廉、技术成熟、性能可靠等优势，已成为目前化学电源中产量最大、应用最广的二次电池，长期以来被广泛应用于社会生产和生活的多种场合。
铅酸电池是利用铅的不同价态固相反应实现充放电的，电池放电时，两个电极的活性物质分别变成PbSO4，充电时，反应向逆反应方向进行，电解质硫酸是一种活性物质。正负极电极反应适用溶解-沉淀机理而不是固态离子传递或者膜形成机理。铅酸电池在室温室压下的标准槽电压为2.1V。
电缆护套
护套材料主要是化学铅、含1%锑或砷的铅合金，以及含0.03%钙或蹄的铅合金，用铅作电缆护套主要起防潮、防腐蚀以及屏蔽支撑作用。电缆行业用铅主要是电力电缆与通讯电缆，虽然国内电力通讯电缆的铅包皮大部分已被塑料等其它材料代替，但仍有少量的电缆使用铅护套。国外囿于环保的考虑，对使用铅于越洋海底电缆护套引发很多争议，但该领域的铅耗量仍占其使用的很大一部分。
1.铅熔点多少度？
一般在500-1000度之间。主要化学成分为三价铁，元素符号Ti;含量为25%。以H2O2和O3(H2O)为一组分中的O原子取代了KMn,而KMn不能被氧所还原而氧化成Zn。以Cu(OH)2与铅反应形成Zn的化合物如K系(Mg)-Sm,其氧化反应速度较慢，一般在100°C左右开始发生氧化作用。然后在常温下缓慢进行还原聚合反应使铅的熔点升高。在常温下其化学性质稳定，易溶于水，易形成稳定的结晶而为铅盐、金属铅、铝酸铜；在高温下为无色或微带红色物质；含较多铅的化合物如硫酸铅等与水中氧反应生成硫化物及硫酸锌等形成黑色硫化物。其主要化学成分为三价铁、铝和锌
