通用汽车到底破产了没有？为什么现在还有很多通用旗下的车在卖呢

• 1、通用汽车到底破产了没有？为什么现在还有很多通用旗下的车在卖呢？

通用汽车到底破产了没有？为什么现在还有很多通用旗下的车在卖呢？

谢邀 说一下我的理解～～～破产不等于消失，消失的我叫它清算式破产 就是砸锅卖铁清理家当还债 剩下的股东分掉散伙～～～1.清算式破产 2.保护式破产3.重组是破产。其中2可以短期合法做老赖 3.更可能获得上帝的援助。。。会叫的孩子有奶吃，叫亏损的是小声叫，叫破产的才是大声叫 叫来了奥巴马大概500亿的紧急贷款 股市牌子又挂回去了 名义上增加了个新 叫新通用啦。。。大到不能倒的公司不能不救啊 债转股其实就是重组式破产 给企业留个面子 好听点。。

08年的危机 都不好过。福特靠自己艰难度过，更值得尊敬。

债转股 要唤起企业的羞耻感 ，危机感，万不可变成“我才是”亲儿子的自豪感，荣誉感。

债转股应该是内含责备的爱护 去掉苦味的良药 往往最后变鸦片。

奥巴马的五百亿带有大量苛刻条款。不是白给的。

相信债转股也不是轻易能拿到的。

没有破产。 1. 通用汽车是美国汽车制造业的象征。曾经是全球最大的汽车厂商。 在美国雇佣了数十万的工人。就是自己想破产，估计政府都不会让它破产。 2. 2008年金融危机，通用汽车确实经营困难。宣布破产，但是政府和银行接手之后，进行了重组，比如关闭了悍马品牌，庞蒂亚克品牌。在欧洲卖掉萨博，卖掉了欧宝。同时关闭了数家工厂。把精力重新放在美国本土。 3. 通用汽车从技术和研发实力上讲，并不差。比如凯迪拉克CT6的全铝车身结构，2.0T发动机。 最近又与福特联合研发了10AT变速箱，这样一个企业怎么能破产呢？ 只是通用汽车 在过去一味的 全球扩张，造成了很多不良资产。成了累赘。在不良资产剥离之后，通用汽车的造车实力还是很强的。 4. 美国是全球第二大汽车市场，目前年汽车销量2000多万辆，内需很大，因此通用有技术，有市场，不会轻易破产。