汽车anc主动降噪有用吗

• 1、汽车anc主动降噪有用吗？

汽车anc主动降噪有用吗？

汽车主动降噪只能起到锦上添花的作用，做不到雪中送炭，各种噪音最终都是需要止震板吸音棉来降低的。

ANC主动降噪主要针对来自发动机的噪音，目前博世已经开发出RNC降噪技术，主要针对路噪音进行消减，降噪效果好过ANC。但是不管什么降噪技术，降噪的原理都是一样的，那就是声波反相抵消。原理如下图所示:

麦克采集噪音计算分析后，发出一个与噪音声波幅度与频率等同的但是相位相反相差180°的声波信号，这个信号经过车载录音机功放放大，最终由车载喇叭播出来，与噪音信号叠加后，噪声就会抵消大达到了静音的目的。某些音乐软件可以消掉原声直流伴奏也是应用了此原理，例如只能消掉立体声歌曲的人声，而单声道歌曲是不能通过简单的办法消掉人声的。

ANC降噪主要针对的是引擎带来的噪音，
汽车一部分噪音来自发动机与传动系统，为了提高舒适性，工程师想了很多办法降低发动机工作时发出的噪音，例如防火墙贴隔音棉、机舱与引擎盖贴隔音棉、止震板等，尽可能的吸收降低发动机工作带来的噪音，而豪车价格高其中隔音降噪也占据了一部分成本。但是为了追求更加静谧的驾驶环境，往往还要采用主动降噪系统，但是这个系统并不能起到脱胎换骨的效果，只能是在物理里降噪的基础上进一步提高降噪效果，降噪幅度有限，如果没有吸音棉止震板等降噪材料，光装一套主动减噪系统，那么其效果与没装几乎是相同的。

ANC降噪系统作用是有限的，因为一辆汽车的噪音不止是发动机、传动系统，中高速行驶时风噪、路噪是汽车噪音的主要来源。动力系统的噪音低速时更明显，中高速行驶时被风噪路噪遮蔽，因此主动降噪不仅要消动力噪音而路噪风噪也是要消除的对象。ANC降噪系统比较简单，甚至不需要采集车内噪音信号，只需要读取CAN信号采集发动机工作数据，输出内置的反相信号就可以抵消发动机噪音，因此降噪效果很一般，并不会做到想象中的低噪音、无噪音。

而博世推出的RNC降噪系统降噪能力要比ANC好一些。

例如不仅针对发动机动力系统降噪、风噪、路噪也都被纳入降噪的范围内，不仅车内装有多个麦克监测采集噪音信号，底盘上还具有加速传感器来感知悬挂系统与轮胎震动，并采集这部分信号，结合发动机噪音信号，最终计算输出一个幅度频率都相同的反相信号把噪音抵消、消除，达到静音的目的。