昆明到西双版纳高铁什么时时通车
hui30.com昆明到西双版纳高铁什么时时通车？
西双版纳和普洱的朋友们可能要失望了，因为根据目前的情况来看，版纳和普洱在2030年之前是不可能通高铁了！云南高铁南下的步伐暂时止于玉溪。
虽然玉磨（玉溪至磨憨）铁路已经于2016年4月全线开工，并且预计将于2022年通车，但是这条铁路不是高铁，而是最高时速仅160公里的“快速铁路”，实际上就是普速铁路。
玉磨铁路是泛亚高铁（昆明——新加坡）的重要组成部分，但是由于磨憨口岸以南东南亚国家的铁路尚不可知能够按什么标准建设以及何时能够建成，预计玉磨铁路建成之后将极有可能长期处于一种断头路的状况，而这条线路建成之后预计客货流量也长期不能满足高铁运力的胃口，投入巨资修建高铁很不划算，加上普洱、版纳地方资金不足以配套投入，因此最终批复玉磨铁路按160公里时速建设。
西双版纳自治州的首府是景洪市，目前景洪市境内正在修建从玉溪到中老两国边境口岸——磨憨口岸的玉磨铁路，这条铁路在玉溪境内的玉溪站连接昆玉城际铁路，玉磨铁路属于西部地区重要的国土开发性铁路，因此无论是国家还是云南省都非常重视，而且这条铁路未来将成为中老铁路通道的重要组成部分，对于完善云南省的铁路网布局，改善边境地区的铁路交通落后的局面，推动边境贸易口岸的发展有着非常重要的意义，目前得到的消息是玉磨铁路预计将于年底建成通车。
实际上昆明到西双版纳景洪的铁路不能称为高铁，因为无论是昆玉城际铁路还是玉磨铁路都达不到高铁的时速标准，昆玉城际铁路的设计时速为200km/h，实际运行速度还达不到200，而玉磨铁路的时速就更低，玉溪到景洪段为双线160km/h，景洪至磨憨为单线160km/h。这样的时速标准既可以保证动车组列车比较快速地运行，又可以保证票价不贵，是老百姓能够承受的范围。
正是因为如此，昆明到玉溪的城际列车大部分采用最高运行速度160km/h的复兴号绿巨人动车组担当，从昆明站到玉溪站的里程是107公里，动车组列车最快仅需1个小时就能到达，从昆明南站到玉溪站的距离是79公里，最快仅需32分钟就能到达，玉磨铁路预计将于年底建成通车，可以开通从昆明到西双版纳的动车组列车，从省会昆明到西双版纳的景洪市只需三个小时左右，从玉溪到景洪只需两个多小时。
中老铁路
今天小编馍馍讲一下这个连接两个国家的高铁线路！
平时我们所能见到的都是国内不同城市的高铁，但中国同时也在努力修建不少通向两国的铁路。今天小编要讲解的就是中老高铁，也称为中老昆万铁路，这个高铁的设计时速没有国内那么高，只有160公里每小时，可能是考虑诸多因素的结果。
现场
它的线路是从中国的昆明出发，经过西双版纳，最后在老挝万象终止，一端连接着中国，另一端连接着 老挝，对于两个国家来说，这将是联系的重要交通设施了！
西双版纳
而同时，我们从昆明到西双版纳这两个旅游城市来回游玩也是方便了不少。这条线路现在正在修建，如果通车之后，从云南昆明到西双版纳的行程时间只需要三个小时就可以了。如此对这两个城市的发展也将更进一步。或许到时候还能吸引不少 老挝的游客呢，哈哈，这是很明显的！这就是中国一带一路的规划之一，构建人类命运共同体！
在一直以来， 老挝和云南在旅游，贸易等方面交流密切，但由于交通的不便利，所以也一直限制了云南和老挝的进一步合作，也因此导致了贸易结构的不平衡问题。通车之后，两地的经济发展必然会存在很多新的机遇，比较接近当地的朋友可以抓住机会了。
那有人可能会问了，这条铁路到底什么时候通车呢，根据小编馍馍的消息，这条铁路修建难度最大，全年不停断修建，如果没有其他因素干扰的话，预计在2021年底前应该可以试运行了。
在这，小编馍馍向中老昆万铁路修建者们致敬！因为修建过程的困难比我们想象的要难得多！路过的朋友都来发表下意见吧！
