国家电网公司独立成立的售电公司进展如何了
hui30.com国家电网公司独立成立的售电公司进展如何了？
不久之后，售电市场或许将再次迎来重磅参与者。
今年8月，广东省经济和信息化委员在官网上公布了第三批《拟列入售电公司目录企业名单》，南方电网综合能源有限公司名列其中，这也意味着，售电市场放开后，“电网系”售电公司正式参与到竞争中。
据《第一财经》10月30日报道，中国第一大电网公司，国家电网公司董事长舒印彪表示，新增配电业务是电力机制改革中的重要内容，国家有关部门在制定这方面的推进计划，国家电网坚决支持，也非常欢迎民营企业的参与。据悉，国家电网单独成立售电公司的工作也在进行中。
这意味着，继南方电网之后，国家电网也将成立独立售电公司参与到售电市场的竞争中。
今年5月，桂冠电力（600236.SH）发布公告，将与南方电网所属的广西电网共同成立售电公司，注册资本2.2亿元人民币，广西电网方面出资1.122亿元，占比51%；桂冠电力出资1.078亿元，占比49%。
相比之下，南方电网与国家电网单独成立的售电公司明显级别更高。
10月13日，国家发改委、国家能源局发布电改配套文件《售电公司准入与退出管理办法》和《有序放开配电网业务管理办法》中明确，资产总额2千万-1亿元人民币的可从事年售电量6亿-30亿千瓦时的售电业务，资产总额1亿-2亿元可从事年售电量30亿-60亿千瓦时的售电业务，2亿以上不限售电量。
目前，广东电力交易市场比较活跃，发电企业所属的售电公司及民营售电公司均成立较早，并已参与到市场竞争中。中国只有南方电网和国家电网两大电网公司，电网公司是否成立售电公司存在争议。一位分析人士向记者表示，由于电网企业体量庞大，技术力量及信息占有能力强，较早参与售电市场的民营、及发电企业所属售电公司会担心“电网系”售电公司加入后很难与其竞争。
新能源+储能电站+充电桩的模式真的是未来电改发展趋势吗？
我认为必须是，也一定是。所以我在300公里续航里程的纯电床车上加装了四块300瓦太阳能发电板，建立了一套24伏的太阳能发电系统，并跑了一趟川藏线进行了实测。感觉很实用，目前主要是生活用电，多余的电充到车里的动力电池中，也可以边发电边充到车里的动力电池中，相当于有了一套太阳能增程器，遇到没有充电桩时，完全可以应急。在川藏线上的很多无人区，典型的就是318国道路碑3888公里处休息区的卫生间，附近没有人家居住，没有通电，但装上了六块300瓦的太阳能发电板，形成了小型的光储系统，为小木屋和卫生间提供全天候的电源。如果能扩大太阳能发电系统，建成大型的光储充系统，就能为往来的游客充电了。既不用巨大的投资，也不用担心电网的负载均衡问题，尤其是无人区的周围，最适合光储充，象我了解到的独库公路，新藏线上和国道219上就没有充电桩，我一直想自驾纯电动床车去这些旅行，但一直没有充电桩的信息，而且有几百公里的无人区，所以未能成行。如果这些地方能每隔200公里左右建立光储充系统，那就是纯电动车的福音，将大大推动纯电动车的旅游经济的发展。
以上照片是在八宿停车场测试了一下发电情况，平时行车也可以发电，只是功率只有两块太阳能发电板600瓦
