为什么才二十出头，就感觉压力好大，有一种急迫要成功的感觉

• 1、为什么才二十出头，就感觉压力好大，有一种急迫要成功的感觉？
• 2、标致5008、雷诺科雷傲，20万出头的法系SUV到底该买谁？
• 3、20出头刚刚毕业，家里补贴了点，大概预算36万以内买车，最后选了X1顶配，但还是有些纠结，新X1如何？

为什么才二十出头，就感觉压力好大，有一种急迫要成功的感觉？

谢谢邀请回答！

因为他们不知道成功离他们有多远，不知道其中的艰难险阻。但是，他们懂得父母的养育之恩，生活的不易，迫不及待的想让父母过上衣食无忧的生活，还能给自己开辟一条理想之路。由于没有资源，没有人脉，更没有经历，处处碰壁，希望是美好的，现实是残酷的。急功近利不行，一举成名更是天方夜谭，想象中的美好并不存在，成功也不是轻而易举的事情。现实中何谈容易，真是压力山大，如梦方醒。何时能为父母减轻负担，何时能脱贫，还上车贷房贷还遥遥无期。假若能尽快致富，就可以无忧无虑的生活，假若能成功，所有的问题都可以迎韧而解，所有的美好都可以实现。这是年轻人的共识，是他们的急迫期待，是感觉，也是梦想！

急迫要成功？赚快钱的时代结束了，在体制内部也无多大福利了。二十来岁就想成功了？对社会环境的变化一无感觉，成功、发财你得了吧！没戏了！

不过，这是本人的想法，并不客气地说了出来。你也可多向金灿荣、张维为教授提问讨教，他们的信心很足呀，或许可为听众指点一些追求成功之道。

有人说过：成名要趁早，这大概就是你此时的心态。

许多人的二十岁大多还处在学校这所象牙塔内，对自己的人生还没有规划，更没多少关于成功的概念。

恭喜你，当你有了这个迫切心理后，就说明你内心关于未来的生活规划在潜意识中已经觉醒了。

这是个好事，都说凡事预则立，不预则废，现在你可以在现有基础上规划自己的人生，一步步按照可行的计划实施，成功那一天就不再遥远。

当然，成功是奋斗出来的，心里只想不行动，或者严重脱离现实，那成功只能距离你越来越远。

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期望的生活质量高于实际的经济收入，第一创业大潮是下海经商，你没赶上！第二创业大潮是房地产，你也没赶上！第三创业大潮是互联网，你还是没赶上！到了90后这代，每个创业领域都是饱和状态，所以你是有想法创业，一没资金二是不确定领域三是没胆量！拼爹拼不过，拼工资拼不过，拼老婆都拼不过！所以你有失落的感觉，就会觉得压力山大！

还有种最简单的说法就是，穷……贫穷不仅限制了你的想想象，还限制了你灵魂的自由！

奥利给

标致5008、雷诺科雷傲，20万出头的法系SUV到底该买谁？

标致5008和雷诺科雷傲来比较，二者都是法系车。

车身尺寸差不太多，但标致5008轴距更长为2840，而科雷傲为2705，因此使用空间上5008更好，而且5008有七座版，进一步增强了实用性；特别是当下二孩开放，七座版更加实用，坐一家人加上父母一辆车就够了，不用开两台车，停车也多了个不方便！

其他来说，5008就没有太多的优势。5008的外观比较小众一点，科雷傲就更符合SUV的定位，而且更大气。内饰方面，5008更年轻更超前，适合年轻人；科雷傲更稳重，但不老气，大部分人都可以接受。 其他，科雷傲有后独立悬挂，有四驱。所以说，科雷傲更加“SUV”。 发动机方面，5008是涡轮增压，科雷傲是自然吸气，各有特色，都不错，看个人喜好了。

综合来说，喜欢七座选5008，喜欢更SUV的选科雷傲。 另外，法系SUV 20万出头的还可以考虑雪铁龙C5天逸AIRCROSS和标致4008，也是不错的选择。 以上几款车，性价比相对更高一点的是天逸和科雷傲。 请你参考一下，谢谢！

谢谢邀请，首先我推荐的是雷诺科雷傲，下面我说下我个人的建议，雷诺以前的科雷傲进口车是在韩国釜山的雷诺三星总装厂生产，我参观过这工厂，首先雷诺对各个供应商的标准相对一些车企是比较高的，它的制造工艺个人觉得不错，新款科雷傲呢，用的都是日本尼桑的发动机，老款也是日本的尼桑发动机，尼桑现在和雷诺合资了，所以才有了现在东风雷诺科雷傲，再说说5008，打开发动机盖，第一印象真的比较失望，大飙车有一期专门拆解了5008，比较客观的拆车评价，行里很少有讨论起5008的，因为性价比太低，最基本的5008一款SUV居然全系无备胎，首先5008后悬挂是扭力梁这事先一说，扭力梁省出那么大空间，不知道干什么用了，建议雷诺科雷傲，但是至少是2.5的排量，上四驱吧

感谢邀请，20万出头的法系SUV的话你说的这两辆从保值角度讲都一样，法系车不保值，这是公认的；其次从乘用功能和舒适性上来讲的话感觉大同小异，具体的参数可参考汽车之家和车主评论，在此不作过多赘述；从售后角度来看，个人认为标致或者雪铁龙系列的4S店比雷诺的要多，总不能每次保养个车跑老远吧；颜值上看我个人倾向标致，狮爪灯夜间辨识度高，车标的话个人认为狮子总比雷诺的那个标致耐看些！

最后从总成的配置及内饰这方面看我还是喜欢标致系列的驾驶舱设计，但是标致车本身也有很多缺点，主要看你个人的情怀，单单这两款车让我选的话我会选标致5008，具体的你的用途以及家庭情况要结合你个人实际情况考虑，至于选哪款还是要贴近家庭实际和车子自身的用途。

马上2018年了，法系合资车这块的底盘调校都是比较成熟的，雷诺严格来讲是日系车，个人认为如果你考虑纯正法系血统的话还是标致；但是如果手中有闲钱或者相对宽裕的话建议上丰田的汉兰达或者本田的冠道，无论从保值、技术、油耗、日常保养、空间、舒适性、性价比等对比我认为买日系合资的用车成本相对低一些；我知道我这样说又有一大群喷子要说我了，但是如果高速上出了交通事故的话，第一看你运气，第二就是看时速，如果两辆车都是100码以上的话那两辆车不论哪国产的，哪怕是装甲车后果都不好估计了；毕竟群众的眼光是雪亮的，我也爱国，但是纯国产的目前我不给你推荐，这个价位买国产的有点浪费资源了，个人观点不喜勿喷

20出头刚刚毕业，家里补贴了点，大概预算36万以内买车，最后选了X1顶配，但还是有些纠结，新X1如何？

第一，选了是什么意思，买还是没买？假如买了，不要有任何纠结也不要任何提问，开心地享受就是了，甭管X1怎么样！

第二，假如没买，X1怎么样？

X1很垃圾，但是顶配不在此列！顶配拥有什么？除了和低配一样霸气的外观和同级最大的后排空间之外，并没有一点点的“败絮其中”！

2.0T标志性发动机重新调校的更高192匹马力（之前是184匹）；

采埃孚ZF8AT变速箱，世界上有两种采埃孚8AT，宝马调校的，和其他；

宝马看家本领之一xDrive四驱；

所以X1顶配完全是合格的一款宝马，而不是样子货！

第三，假如没买，还有别的什么选择？

• 1、同为宝马，更不会让人笑话是面子工程的车：3系！

都说人的一生绕不开一辆3系，年轻人就更加不用说了，不要说中级豪华车根本没有敌手，3系也一直是宝马最有代表性的一款车，地位就和大众的高尔夫，奔驰的S级，日产的GTR，丰田的卡罗拉一样！

3系不仅同样拥有宝马的2.0T+ZF8AT（老调校），还拥有宝马传承的后驱系统，目前35万能落地2020款325Li M运动，值得你一看！

• 2、同为豪华品牌SUV，可以看看更高一级的凯迪拉克XT5

X1后排空间大，但是外面看尺寸还是小了，年轻人除非父母是公家单位的，不然就是要张扬一点，XT5四驱豪华落地35万多，肯定能给你更强的用车体验，凯迪拉克的这套2.0T+9AT是出了名的暴力，当然要忽略低速的顿挫！

• 3、如果看了3系觉得性价比还低，还不够快，试试A4L顶配！

奥迪A4L2019款顶配45TFSI quattro运动，优惠后也是35万多落地，252马力的2.0T搭配奥迪稳定的7速湿式双离合，再加上奥迪的看家本领quattro四驱，相信我，开了之后你都不再看X1多一眼！

根据你的言辞心里应该是真喜欢X1，顶配X1是2.0四缸四驱。后排空间巨大，虽然很多人说小板凳，都是酸的多，除非身高178+或许会有点。。这车动力各方面也均衡，如果真心喜欢那就买吧，很多人对X1有不同意见是因为路上大部分跑的都是3缸1.5T的，你能买顶配证明你是懂车的。但是36万也可以看看奥迪Q5，低配价格差不多，但是毕竟级别高一个，后期买卖也会更合算，但是千金难买自己心欢，如果是真喜欢就买自己的，让别人说去吧。