汽车仪表玻璃怎么正确清洁？使用什么材质清洁布比较好
hui30.com汽车仪表玻璃怎么正确清洁？使用什么材质清洁布比较好？
仪表玻璃脏了非常难看还会影响安全，必须要经常擦擦才行
我一般每隔个半年或五千公里的就得擦一回，以先到为准
每次会精心选择一块的不大不小不干不硬的一块布，用弱碱性的矿泉水润湿，湿度不宜过大，以拧不出水为宜，温度也要控制好才不会伤及玻璃表面，温度太低我都会用体温捂热再擦
汽车发动机内部清洁剂对油泥和积碳有用吗？
这里说的内部清洁剂应该是常说的发动机清洗油。
就是上图这种产品，放空机油后把它加进去运行发动机，清洗油在发动机内循环一段时间就可以清理掉一部分杂质了。它的成分其实就是添加了大量清净成分的普通矿物质机油。所以说清洗作用肯定有，但是并不像我们希望的那样加进去就让发动机内部焕然一新。除非你加强碱溶液。
上面这种画风的图想必大家都看过吧，很多网商也喜欢拿这个来对比以证明产品有效性，殊不知那些照片基本上都是PS过的，并不能反应真实情况。更要命的是很多人看到这样的照片后会犯迫害妄想症，总觉得自己的爱车也是如此，其实正常使用的发动机即便开到报废也不可能出现如此大量的油泥，否则你就发财了，直接投诉吧，这绝对是重大设计缺陷。
一般会出现上述状况的都是用了假机油或者缺机油高温，正常使用是不可能有这个结果的，因为机油本来就含有一定的清净剂，随时都在进行着清理。再说了国内换机油频率普遍高，想培养出那么多油泥真的不容易。
所以我认为如果你的发动机没有什么特殊经历（比如加了假机油）的话没必要使用，平时注意检查机油，加正规厂家合格机油就行了。
发动机积碳清洁剂是很有两面性的，对不同车型和公里数有比较严的要求，通常是老年车或者公里数很高的车最好别去用发动机积碳清洁剂，会适得其反。原因主要有这几个。
一，漏油现象
虽然积碳危害比较大，但是他有一利，就是对老年车用密封效果，由于汽车使用时间很长，发动机内部密封性不会很好，继续长时间高压使用会有漏油现状，积碳可以起到一定程度的密封性，减少原密封胶/件的损耗，这也是为什么老年车用了发动机积碳清洁剂后普遍漏油的原因，只能拆洗积碳，因为拆除在安装是要涂抹新的密封胶/配件的。
二，内部稳定结构打乱
不要小瞧一些大牌正品发动机积碳清洁剂，效果比较强劲，也是因为清洁效果不错会打乱发动机内部的平衡性，最常见的就是导致很多传感器不稳定，空隙变大，行车电脑系统自动调节匹配不了最佳发动机控制，严重的会有堵塞局部油路。
三，堆积成山
油底壳会有较多的成块状的积碳，后果可想而知，会极大的磨损发动机内部，离大修就不远了。
发动机积碳清洁剂其实只适合8万公里以内的车使用，而且积碳本就不多的情况，属于养护类型，用于抑制和清洁积碳和油泥积少成多，如果10来万公里的车一直没有对车进行过任何积碳清洁，那最好就别用了，靠机油自身的清洁足够了。
汽车膜十大品牌都有哪些？
1、美基：目前在国内销量都很好。质量很不错，具有防爆，防辐射，防刮，防紫外线等性能。颜色经典，多选。相对于其它品牌的车膜来说的话，性价比是最高的。目前价格：前挡+车身800-3000元左右。
2、龙膜：这个牌子口碑质量都很不错，但市场价格较高，目前价格：2500－3000元。
3、3M：国际大品牌是经典中的经典，过滤紫外线的效果也不错。目前价格：前档加车身2000－3000元左右。
4、威固：现行市场上公认比较贵的膜，它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。它的膜质地比较软，隔热效果好、抗紫外线效果不错。
5、联邦：这个牌子进入市场比较晚，凭借其铟锡氧化物隔热出名，目前前档加车身在3000－4000元左右。
6、美国贝夫：隔热性能，防紫外线性能卓越，最让用户受欢迎是其性价比超高，酷影系列在一千元左右。
7、贝卡尔特：全车贴贝卡尔特汽汽车贴膜价位一般在二三千元左右，有水晶75、钻石70、量子19、量子37等热销品种供选择。
8、强生：性价比不错。强生的质地硬一些，抗划性好，质量评分比较高。目前前档加车身应在2000元左右。
9、雷朋：用户居多质量不错，目前价格：前档加车身应在2000元左右。
10、琥珀光学：琥珀光学是全球唯一的多层纳米陶瓷隔热膜，其性能在高隔热的基础上解决了金属膜容易氧化、阻隔电子信号等弊端。其前档C70是目前目前市场上销售最好的高端前档贴膜之一，售价基本上在3600多元。
