汽修专业好不好

• 1、汽修专业好不好？
• 2、汽修行业怎么样，没接触过，前辈指导一下？
• 3、汽修这个行业怎么样？工资大概多少？

汽修专业好不好？

学习汽修很多人都会选择一些正规学校，但是这些学校学习都是书本知识，很不实用！最好还是去一些很有技术能力的学校学习！目前我们学校就在招生！如果你有兴趣可以来我们这里！我给你介绍一下我们的专业吧！ 我们这里包括汽车电工，汽车机修，汽车电子，汽车🚙美容，汽车🚙钣金等，如果感兴趣可以来参观一下，聊城北方汽修学校，

汽修好不好学？好学那是相对的、有很大一部分人、入门没多久就转行了从事别的行业。（并不是说这部分人没有天赋、或吃不了苦、更多的是整天面对机械枯燥的工作、冲淡了他们当时的梦想）而汽修行业幸存留下来的有些人还是不错的、打拼出了属于自己的一片天地，（汽修行业的技术力量、甚至是开起了自己的汽车维修店）。

我个人认为任何职业都有它存在的价值所在，我自己本身也是从事汽修行业，当时入这行的时候，马路上也没有这么多车、车的档次也没有这么高，虽然自己家还没有买车，但是周边的亲戚开始有私家车了，就觉得做修车这行有前途！于是就入了这行，慢慢的也喜欢上了。当时我也跟了一个好师傅，技术不错、脾气也还可以，不过师傅教的都是很基本的东西。学东西主要还是靠自己用点心去钻研。

当然现在的汽车维修起来也不像父辈时纯机械那么简单，什么水温、油压、通讯信号等等都是有车载电脑通过车身布置的线束、传感器精准控制着。所以除了工作当中累积经验外，工作之余也要静得下心来阅读一些新车技术类知识掌握各部件控制原理，毕竟现在的汽车制造水平一直在提高。各品牌车型都有相对应的资料，资料都很详细、稍微用点心、控制原理、维修步骤都能成为自己修车时的“法宝”。

相对于汽修行业，钣金、喷漆工种的技术含量更低些，平常的切、割、拉、焊掌握好要领，喷漆补土、打磨、喷面漆时均匀有光泽、无色差等工序熟练后更容易上手。

我感觉这个行业会越来越不好做，汽车科技越来越高，维修要求越来越高，好的车一般人都会去4S店，街边汽修一般就修个普通汽车，所以收入也不会很高，并且这个行业也需要不断学习，更新知识，可能也比较辛苦。

汽修行业怎么样，没接触过，前辈指导一下？

汽修行业需要耐得住寂寞。需要经验的积累，时间的蜕变，而且还需要有比较强的学习能力，慢慢的接触的多了，学习的多了才能出师。
这个汽修工作前期是又脏又累的。而且还分为机修工，电工，钣金工，油漆工。 一般机修工入门快经验积累多，在师傅的指导下能完成大部分工作。钣金工的劳动强度稍大点儿，收入比机修工高一点儿。油漆工常年接触油漆对身体健康略有影响，工作中要学会防护。电工需要理论知识和经验的积累。需要学会故障判断等工作。更换配件啥的，就需要机修来了。
干什么都不是那么好干的，希望你在哪一行都耐得住，寂寞慢慢来，终究会成功的。

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修车是趋势，因为现在个人买车的越来越多，中国的人口又如此庞大，所以修车的市场潜力也非常的大，现在学修车的人很多，但大部分水平都不是很高，要想真正学到东西成为修车高手，不但要逐渐在实践中摸索，还要求你有一定的理论基础和一颗执着的心啊学汽修就业前景很好，汽车行业前景就很好，中国车量保有量是越来越高的！而且车企对专业汽修人才的需要十分迫切，将来学好了技术类，维修类，销售等方向都是可以做的！

汽修这个行业怎么样？工资大概多少？

谢谢邀请。首先汽车维修分几大类，钣金，喷漆，机电一体，还分修大车和修小车，在4S店工具最高，专修店次之，汽修厂和门面店的工资要低一点，同类别的在一二线城市做汽修要比在三四线城市工资高三分之一的样子。我在东莞汽车城的豪华车专修连锁店上班，做了八年，只修奔驰宝马奥迪保时捷这些高端类型的小车。我这的工资是这样的，钣金师傅八千左右，喷漆师傅一万左右，机电师傅八千左右，各工种的大工六千左右，中工四千左右，小工二千五内，学徒八百。现在汽修这行相对比其它行业工资很一般，现在很少年轻人会在这行坚持下去了。我是汽修师傅，汽车养车用车有问题，关注私信我，喜欢请关注，谢谢。