绍兴古桥是哪些人造的

• 1、绍兴古桥是哪些人造的？

绍兴古桥是哪些人造的？

绍兴多水，相应的桥就多，而修桥补路是行善积德之举，桥多有德之人就多。古时修桥多由当地有影响力的人牵头，老百姓根据自家能力或出工或出钱，也有一些桥是乡绅和富户出资所建，桥上会刻有出资人的名字，而具体的施工人员，由于材料记载缺乏，多已不可考

古代建桥，一般由有声望的人发起成立“桥会”，然后发动百姓捐助，大家有力出力，有钱出钱。过去绍兴的桥，大多由乡民集资捐助而成，很少有官方建造的桥，特别在广大农村和山区，捐资建桥更是历史传统和习俗风尚。人们普遍认为"造桥铺路建凉亭"是行善积德的事情，是功在当时利泽后代的尚德之举，当然，也有少数巨商和乡绅出资独建的，如嵊州浦口的“普济桥”（现改名为浦口大桥），就由马寅初高祖、曾祖出资建造和修缮。

绍兴是一座没有围墙的博物馆,是一本漂在水上的书,素有“东方威尼斯”之称。古称越国。境内水道纵横，有水乡水城之誉。因水而有桥，因桥必有景，美名桥乡。 据清光绪癸巳（1893）绘制的《绍兴府城衢路图》所示，当时城内有桥梁229座，城市面积为7.4平方公里，平均每0.0231平方公里就有桥一座，与世界闻名的水城意大利威尼斯相比较，为该城市在第二次世界大战前的桥梁密度的45倍（该城面积为567平方公里，当时有桥378座，现仅存桥76座），为清末时苏州城内桥梁密度的2倍（苏州城内面积21平方公里，清末有桥310座），石桥连街接巷，五步一登，十步一跨，真可谓是“无桥不成市，无桥不成路，无桥不成村”。 绍兴桥梁量多面广，据1993年底统计全市有桥10610座，誉为“万桥市”。在这众多桥梁中，古桥占有很大比例，是国内保存古桥品类、数量最多的地区之一，自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥，到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥，构成了一个极完整的古桥系列，成为中国古代桥梁发展,演化的一个缩影，被称为中国的“古桥博物馆”。 在全市现存的604座古桥中，宋以前古桥13座，明以前古桥41座，清代重修、重建、新建的古桥550座。