价格亲民的偏越野风格的拉力摩托车,有什么推荐
价格亲民的偏越野风格的拉力摩托车,有什么推荐?
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以下为转述题主的问题描述。
本人有辆北海贝纳利发动机的越野摩托车,一直很享受它带给我的快乐,但它不太适合长途,所以想换辆越野,长途两不误的拉力车,求解。
看来题主是属于那种老手之类的骑手,而且还是玩得比较疯的那种,所以会问一款偏向于越野性质的拉力车。
既然是偏向于越野性质,那么首先可以排除DL250,猛鸷190,战鹰190X,KPT200之类的伪拉力,这些车并不适合题主的要求。
我理解的偏向于越野性质的拉力车一定是要有钢丝辐条轮毂,长行程减震器,高离地间隙,以及大油箱来保证续航。
说实话,这个要求虽然只是短短一句话“价格亲民的偏越野风格的拉力摩托车”再加上长续航能力,却已经把大多数的车型排除在外了。
纯种拉力本来就是属于小众产品,市场上这种车型本来就不多,然后你还要加上一条价格亲民这个条件- - - - - - - - -
那么多少价格以内是属于题主要求的价格亲民呢?一万内?两万内?还是三万内?
找来找去,发现鑫源的产品里面有一款勉强符合题主的要求。
看下鑫源的X5如何。
钢丝辐条轮毂搭配全地形轮胎,台湾法斯特前后减震器,前减震行程长达230MM,直径41MM,并且预载可调。后减震器为中央独立带气瓶多连杆结构,纯粹的越野车设定,同样预载可调,离地间隙300MM,看了这些你就应该明白,这货可不是那种花花架子,这货是实实在在的硬派拉力越野车。
下面是前后减震特写,法斯特品牌的减震在国内被比较多的应用于专业越野车,是属于比较高端的品牌,题主既然是此中老手,应该知道它的价格是多少。