充电6分钟，续航200公里的新能源汽车，你买吗
hui30.com充电6分钟，续航200公里的新能源汽车，你买吗？
如果真的充电6分钟，能跑200公里的话，那还是蛮有吸引力的。不过每个人的情况不同，购买一辆电动车还是需要考虑几个问题：
1、续航里程问题
200公里听起来好像蛮多的，不过其实真的用起来，开了空调和其他电器的时候，这个续航里程会下降不少，如果只是市内上下班代步，不出远门的话，其实还是一个不错的选择，尤其适合家里第二台车的朋友。如果第一台车又经常需要跑长途的话，那就不太适合了。
2、充电桩的问题
如果充电桩已经覆盖范围比较广，那样也可以有效解决续航问题，不过目前充电桩的建设还没有正式铺开，所以短期内全面推广的概率比较低。另外，如果充电不需要充电桩，用电线直插就能用的话，那样就很方便了，服务站休息的时候充电几分钟就能继续跑。
3、电池的耐用度
快充功能一般都会对电池的技术要求很高，，如果用了几年以后电池老化，换电池的费用也是一笔比较大的支出，这个要看厂家是否有相关的政策。如果对电池有回收的政策，那样我觉得很多人都会考虑购买的。
4、车辆落地价格
如果电动车的价格比起燃油车的价格不会超出太多，我觉的是可以考虑的。毕竟买车的人还是得看着自己的腰包，很少人会因为环保而多花几万块去买电动车的。打工一族赚钱也不容易，肯定会优先考虑性价比的问题的。
国家政策实行节能环保，买电动气汽车，免税还有国家补贴比现在用油小车环保轻便，如果配致太阳充电有广阔市场。董明珠的新能源气车据报道搭载钛酸锂电池组时速120km/h，车身长6米，能坐10人，充电5分能奔跑500里。质量技术相当过硬，固计8至15万左右包上牌所有手续费。必须有充电站和加油一样方便，会有很多人买。
综合续航与特斯拉Model3媲美的车型有哪些？优势在哪儿？
如下这张图是外媒InsideEvs绘制的一张纯电车型续航里程排名柱状图，数据来源是美国EPA环保署测试数据。（美国EPA环保署测试的结论数据可采信度较高）
图中数据显示，特斯拉Model 3标准续航里程（$32450/￥21.86万）车型纯电续航220英里（354公里），Model 3标准续航+（$34950/￥23.54万）车型的纯电续航里程为240英里（386公里）。
图表中信息显示，综合续航能力与特斯拉Model 3标准续航里程相近的车型有日产聆风e+（62kWh电池包版本），捷豹I-Pace，现代KONA EV，奥迪e-tron等车型。
鉴于捷豹I-Pace和奥迪e-tron车型售价较高，聆风国内买不到，唯一值得期待仅剩现代KONA EV（258英里≈415公里），也就是即将上市的北京现代昂希诺 EV。
早些时候的上海车展，北京现代副总经理樊京涛在接受媒体专访时透露，ENCINO 昂希诺纯电动版将于10月上市。官方纯电续航里程500km（未表明是否未NEDC）。
特斯拉是全球电动汽车的标杆，其所有型号都被视为该级别的领导者。当然，特斯拉型号的昂贵价格对普通人来说是不可承受的。特斯拉Model3 Bitslar Model S的定位很低，那么可以与之相比的型号是什么？
首先，Weilai ES6
虽然威莱ES6是纯电动SUV，而特斯拉3型轿车是轿车，但两者的可比性相对较低。然而，Weilai ES8有一个光环，Weilai ES6很自然地用来与Model3进行比较。首先，在销售价格方面，威莱ES6补贴的价格为358,000，而模型3的售价为399,000，没有任何补贴。
在巡航范围方面，比较具有相似配置的两个型号。 Weilai ES6的续航里程为510公里，而模型3的续航里程为590公里，仍然优于特斯拉。
二，吉利纯电动车GE11
吉利G11和特斯拉车型3采用全宽天窗设计，外观与特斯拉相当，最高车速150公里，驱动马达最大功率130千瓦。巡航范围估计约为500公里。
尽管许多车型在巡航范围方面与特斯拉相当，但特斯拉车型3的品牌效应无法与这些车型相媲美。特别是对于自主品牌而言，汽车本身的质量应该做得很好，而且巡航范围很长，有机会与特斯拉车型3竞争。
