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印象最深刻的几本书应该就，四大名著吧，整体概括了侠义，柔情，忠诚，善缘等意向。还有《金瓶梅》，《西厢记》，这些书都是没有智能手机以前，粗略读过，能记住的细节很少。在这里我可以给你推荐几本过目不忘，老少皆宜的轻松读物：
《黑猫警长》，《格林童话选》，《弟子规》，《增广贤文》，《三毛流浪记》，《金刚葫芦娃》……
现在的手机，电视看的人眼花缭乱，再新颖的书象是摆设，除非停电了，偶尔拿起来看看插图，弹弹灰尘！
我会看书，纸质书，我最喜欢看面点书，家里有好几本面点书，都不是我买的，大部分都是娃外婆和娃小姨买给我的。我看面点书，是为了研究面点的做法。现在我又学会了发视频上头条，每天在接送娃之余，都会做一些新品面点出来，发上头条给头条君保存。我的想法是：既然我会做这些面点，就要把它保存记录下来，让更多人能看到，能学会，不致于失传。我从2008年左右就开始做这些面点了，在书本上学习和积累很多的经验，也有了许多失败的教训，我要把这些经验都分享给大家，让后面来做的人都能避过这些坑，少走弯路，把中式面点这门技艺传承下去，让手工的温度温暖家人和朋友，让朋友们感受到手工面点的魅力，从而提升民族自豪感和自信心，不再只看到西点的好看，也要知道中式面点是更为精致，有魅力的存在。我想通过我的努力，能让中式面点的推广更为有力，有长远发展的能力，透过头条这个平台，将中式面点的传承一直做下去…
书海茫茫，喜欢的书沒有什么理由，如爱一个人一样，爱就爱了不讲理由。
读的书喜欢的挺多的，好像每一个年龄段喜欢的书不一样，读书时特别喜欢读金庸，古龙的《射雕英雄传》，《七剑下天山》等武侠小说，读琼瑶的《窗外》《我是一片云》等爱情小说。年轻时喜欢的看《巴黎圣母院》，《飘》，《简愛》，《呼啸山庄》，后来喜欢读汪囯真的诗，席慕容的散文，读三毛的《欢颜》，《撒哈沙漠》。人到中年喜欢读读唐诗宋词，读《百年孤独》（说实话看完一遍完全没看懂啊），后来看《盗墓笔记》，《藏地密码》厚厚的几大本书，字也小小的，居然都看完了。
但无论什么时候读书都是一种享受，是一种幸福，爱读书就是一份美好的坚持，一个人静静的沉浸在一个个深刻的哲理中，一段段美丽的文字中，远离城市的喧嚣，就是那么惬意坦然。
（图片来自网络）
中国AG-600未来有哪些军事用途?大飞机“海上首飞”成功意义如何?
AG600水陆两栖大飞机，这次水上首航意义重大，中国过去有水轰5，但是飞行距离，没有这么远距离航程，有了AG600标志着中国空军又一里程碑的开启，因为的南海面积达300多万平方公里，支援岛屿运输，快速运兵必须要靠AG600这类水上大飞来完成任务，也为中国人民海军远海作战提供支援与帮助。
这类型的飞机可以担当巡逻，警戒、侦察、运输、救援及反潜多用途水陆两用大飞机。
这标志着中国人民海军不光是近海作战，而且是远海作战需要，对增强南海诸岛的守卫官兵来讲，更加增强了后盾信心，因为不用再愁供应紧张，过去由于岛屿狭小，无法拥有大型机场，因此无法远距离空运，而且有些岛屿根本就没有机场，AG600就从根本上解决了，大陆对海岛的支援，使岛屿上急需的物资很快就会得到了补充。
这对海岛守卫巩固非常重要。
近日，我国大型飞机三剑客之一的水陆两栖飞机鲲龙AG600在湖北省的荆门成功的完成了水上首飞，自此，我国的大型飞机不仅可以上天，更可以入海，代表着我国航空工业正在蒸蒸日上。
AG600大型水陆两栖飞机的设计初衷，是为了满足我国水上应急救援、森林灭火、海洋巡查等特殊任务的需要。它装配了4台WJ-6发动机，最大起飞重量达到53.5吨，起落架采用的是前三点可收放式的设计，载重量大，飞的远。AG600走的是自主创新的道路，是我国自主研发设计制造的大型飞机，全机五万多个零部件中98%是国内厂商提供的，95%以上的机载成品设备是国产产品。它与我国的运20、C919并称为中国大型飞机三剑客。
AG600是我国在水轰-5的基础上研制改进的，大小和A320差不多，可以说它是水轰-5的继任者。水轰-5是我国1968开始研制，1976年首飞成功，1986年正式服役的上一代水上飞机，它的主要任务是水上反潜轰炸。但是它并没有大量的生产，原因是机载设备有技术缺陷，包括原型机在内也只生产了七架，而服役的仅仅只有四架，配备于我国北海舰队航空兵，但是却使用了快30年 ，水轰-5是标准的水上飞机，而并非两栖飞机，所以只能在水上起降，要想回到岸上基地，就得慢慢爬回去。
这种水上飞机数量和质量上的不足，导致我国的海上远程搜救非常难以实施，成为我国海军的一块心病。而AG600的出现无疑是一剂良药，不仅解决了海军的这一块心病，更是弥补了我国在大型飞机领域的空缺，使我国的航工工业踏上了一个新的阶梯，达到了世界领先水平。
在水上搜救这一领域，AG600可以凭借着其4500千米的大航程，500千米每小时的高巡航速度，抗两米多高海浪，适应3到四级海况的能力，及时出现在救援地点，实施救援作业，它的大载重能力使它能救护50名落水遇险人员，比之前最好的水上飞机日本的US-2足足多出一倍的载人量。在1500公里距离内，它可以凭借着它不俗的巡航速度，在六个小时内将伤员接回进行治疗，比船只的速度快了10倍以上，大大提高了救援效率，使伤员的生命安全得到了进一步的保障。而在森林救火这方面，AG600更是顶尖高手。
我国拥有960万平方公里的领土，其中有不少森林，这些地区普遍人烟稀少。近两年来，森林自然火灾频发，加上我国漫长的海岸线，这就给我国对森林火灾的预警和处理带来了难度，要想解决这个问题，就需要有一款性能优异的大型远海水上救援飞机。AG600的出现无疑让这个问题迎刃而解，它可在20秒内一次性汲水12吨，对火灾区域进行灭火作业，值得一提的是它是在降落滑行的过程中就能把12吨水汲满，不需要特意停顿。因此，相比于消防直升机而言，AG600航程远、载重大、汲水快的优势，使其灭火效率远远大与直升机。
美国正式发通知“退群”后，德国发声力挺世卫组织，你对此怎么看？
7月6日美国政府正式致函联合国秘书长古特雷斯，从7月6日起正式退出世卫组织，到2021年7月6日彻底退出。
根据联合国规定，退群是可以的，必须具备一定条件，就是必须交清所欠会费。但是美国以前的会费还欠费，今年该交的也没有交。至于美国会不会把欠费交上，就看美国能不能尊重国际规定，能不能还保留道德底线。因为他们这次退群，一是觉得世卫组织没有按照他们要求改组；二是觉得世卫组织要求进入美国调查疫情起源，不符合美国特朗普政府利益；三是觉得世卫组织与他们离心离德，不能反映美国利益。
德国是欧洲的火车头，是本次疫情中感受到离不开世卫组织领导的国家。因为病毒是全人类的共同敌人，合作抗疫才能收到事半功倍的效果。世卫组织在疫情期间，多次深入德国，指导抗疫，也让德国感受到世卫组织存在的必要性，正义性。
尽管德国有美国驻军，许多事情上德国也跟随美国的脚步。但是特朗普总统执政以来，德国似乎与美国距离越来越远了。一是美国退出巴黎气候协议，让法国德国质疑美国政府的做法，觉得美国就是一个自私自利得国家；二是美国退出《伊核协议》，让参加六方会谈的德国感觉到侮辱，也没有考虑德国投资伊朗的现实；三是施压德国增加北约军费开支，指责德国总理默克尔为俄罗斯的俘虏；四是美国增加关税特别增加汽车关税，目的就是打击德国汽车；五是叫停北溪2号工程，让德国法国的石油安全战略困难重重。
所以德国本次力挺世卫组织就是自己国家利益的需要，更是自己对美国本质看法的体现！
