如何自学修理自行车
hui30.com如何自学修理自行车？
首先我们要有一个好心态，不怕失败，因为失败是成功他妈。
修自行车是一个不错的经济来源，不需要太高的技术含量，夏天能耐得住酷热，冬天能忍得住严寒，最主要的是要备齐所有的工具。
修自行车主要的是粘车胎，每天大部分的收入都来自粘车胎。
本人第一次上岗的时候，非但没挣着钱呢，而且还陪了人家点银子。
我第一次出场，第一个顾客， 是给一辈子大嫂粘车胎，五六分钟完了活，那大嫂不到两分钟又折了回来，说:兄弟你没给粘好吧？我忙扒掉外胎一看，呀， 我的 汗下来了，没漏气的地方补了个补丁，漏气的地方没给粘。
这次千万的不能马虎了，仔仔 细细，认认真真的把漏气的地方粘好了，可在上外胎的时候怎么的也上不上，无奈，只好用螺丝刀往里别，在打气的时候怎么也打不进去，再扒开车外胎一看，妈呀，把内胎给人家别了个大窟窿。
那位大嫂不依不饶。无奈，我只好给人家上了一条新的车胎。
这条街搞臭的，没关系，我再换一条街，接着干。
现在修自行车成了我的经济主要来源。
谢邀，自行车的修理，农村人农民工万岁以为没什么学，又不是真空。只要你操心。弄个旧自行车装卸两遍，只到那个地方坏了，开始换新部件，维修的很少，也没那时间，以熟为巧，学会扒胎沾胎最为重要，那是巧劲，新手学修自行车，工具得全，随手而用，专心就好。
修自行车，实际上这个概念太大了。我姑且理解为如何够资格成为一家单车店的自行车技师，这应该没有多大定位偏差。开始来说你初步了解自行车的几种分类以及主要零部件，动手能力强一些就好了，找一家店，经常去帮帮忙，店里技师一般都会教教你技术技巧，等你换胎拆中轴之类的入门技术已经熟悉了，去参加诸如禧玛诺的机械师培训，一般门店的技师都会经过培训。在那之后，用工作实践把学到的东西消化吸收，很快你就能成为一名单车技师了。接下来仍属于修自行车的范围，但这个级别的牛比技师一般同时也是一个牛比的骑车人，很多细节不骑车永远无法理解，他们这类人多能够快速理解新的知识，及时掌握行业新技术，对bike fitting，运动医学，运动营养学，软件工程，运动恢复，自行车历史，都有足够的了解。所以他才知道锁片总脱锁也许不是器材问题是车手关节角度问题，新的中轴静压工具或许对车架更友好，你不用担心买了他店里的车因为身体原因骑不了，他会帮你设定合适的参数，你的Di2或etap也可以放心交给他。多数你关心的他都能与你畅谈，他就是车店的灵魂，宁可保养比别的店贵100我也喜欢来和他聊聊，看他拿着扭力扳手将我的车带到最佳状态。你看，到了这样，他依然只是会修自行车
