广本飞度的动力怎么样？小排量动力够不够用

• 1、广本飞度的动力怎么样？小排量动力够不够用？
• 2、二代飞度怎么改才能帅气？
• 3、低油耗的SUV有哪些推荐？

广本飞度的动力怎么样？小排量动力够不够用？

田飞度依然搭载了1.5升自然吸气发动机，并且全系只有这一种排量。不过与上代不同的是，该发动机应用到了本田的VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统）技术以及双顶置凸轮轴结构（上代为单顶置凸轮）。通过改变凸轮轴的角度控制进气量，再配合缸内直喷技术，控制燃油喷射量。从而达到高效动力输出和低油耗的目的。数据方面，该发动机的最大功率为96kW，最大扭矩为155Nm。对比上代车型的数据，在最大功率和扭矩方面分别提升了16kW和10Nm。这样的数据表现完全不输于目前市面上一般1.8L发动机的动力表现。

传动方面，这次新飞度除了最低配手动车型外，其余全部标配CVT变速箱，完全替代了上代车型的5AT。这款变速箱还带有“S挡”运动模式和“L”低速模式，不过没有配手动模式。在加速的平顺性和油耗方面比5AT更加出色。

俗话说买发动机送车，说的就是飞度了。如今本田飞度为什么是神车，而且车主更是吊炸天。其最根本的原因就是其不凡的加速能力，让自吸发动机的飞度已然成为了一台小钢炮。飞度在坊间改装界一直是神一样的传说，而且在这款131匹马力发动机的背后，经过周边强化160匹以上的马力轻松获得，价格便宜、改装潜力巨大、底盘不差、丰富的周边改装件，这款车无疑成为入门玩家的首选。

飞度加速为什么这么快得益于这款“大马拉小车”的发动机，飞度搭载的是L15B2自然吸气发动机，这款发动机的排量为1.5L，排量算是同级别的正常水平（同级别集中在1.3-1.6L）。但是这款搭载了i-VTEC和缸内直喷技术的发动机经过调校后，可以提供131马力、155牛·米的动力输出，比大部分同价位车型要多出20马力左右甚至更多，用“碾压”来形容一点儿也不为过，这也是飞度加速为什么这么快的主要原因。

正是这样的动力，让飞度成为最速自吸小型车。在我们的实际测试中，1.5L LX 手动舒适型的0-100km/h加速时间仅仅为8.79秒：1挡起步转速从2000rpm上攀至接近红线（6900rpm），整个过程持续时间超过2.5秒，对于手动挡车型来说是比较长的，1挡利用得比较充分，对加速成绩有正面效果。排挡杆较短的换挡行程也有助节省短换挡时间。8.79秒的最终成绩一举超越了速翼特 1.6L CVT车型，成为目前榜上最快的自吸小型车，因此也被誉为“神车”。

也许有人会说飞度并不是同级别动力最强的小型车，POLO还有GTI呢。的确，POLO GTI搭载了1.4TSI发动机（150马力、250牛·米），这样的动力在小型车市场是霸王级的存在，但是这款车的售价高达14.69万元（现款POLO GTI官方0-100km/h加速成绩为8.3秒），对于最高才11.28万元的飞度来说，两者是无法相提并论的。总的来说，在7-11万元的小型车市场中，飞度的动力的确是最强的，在一定程度上可以看做这个价位区间的“超跑神车”。

二代飞度怎么改才能帅气？

如你所说，怎么改帅气？，，看你是怎么需求，如果真的只想帅气的话，就没有必要改性能，，发动机，涡轮之类的就别考虑了，，最主要的是废银子！你可以改再换，，比如，负值轮毂，扁宽轮胎，大灯，前后包围，车体拉花，就可以，然后换一个响喉，，妥妥滴，，大概加起来，轮毂1600-2000..轮胎1200-1600..大灯1200左右，包围1500-2000./拉花200-400...全部加起来，7000足够用了，。我说的这些都是按平民老百姓的方法，，跟大神级别的咱就别比较了，，不是一个层次的东西，一套布雷博，，，也不止这点钱了，，，，这个改装的东西，看自己喜好，自己经济条件说话，

低油耗的SUV有哪些推荐？

先说汽油版，自主车实在是够呛。

我还是觉得H6算了吧，和GS4比起来还是差了点。

H6都能叫省油，费油的还能开么？

合资的动力总成更优越不言而喻：

本田的1.5L+CVT还是不错的，动力表现实话说比大众1.5L强。大众调的太肉了，所以说我更站缤智。当然，喜欢德系车的朋友如果不介意还是可以考虑柯米克的，这台车的配置还算不错。

柯米克最大的弱点就是这台发动机的调教，斯柯达隶属于大众集团，喷子最好恶补下知识再来挑事。但是不得不承认，这台发动机确实省油。德国车认真起来，确实很给力的。

紧凑级目前只推荐RAV4：

首先，大众准备取而代之的紧凑级更好，所以途观丝绸之路就不推荐。

其次，日产奇骏变速箱召回效果还得看看。

当然,TNGA RAV4也挺好，只不过19年下半年才会登场。我推荐丰田RAV4主要是省油的同时很耐用。

混动推荐：

由于价格很高，就不放图了。

德系 途观L PHEV（除了少数城市都能上绿牌）

日系：CRV 混动 雷克萨斯UX

美系：凯迪拉克混动

再往上 基本都是一个德行了，除了性能版，基本水准都差不多。谈不上多省油，还有的动力总成并未引入或者暂时不提供。就这么多了。