你认为骑摩托和开车哪个乐趣大
hui30.com你认为骑摩托和开车哪个乐趣大？
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你认为“开”摩托和开汽车哪个乐趣大？
这个问题不同的车友肯定会有不一样的答案，但在骑士分享看来开汽车会比较安逸，而骑摩托会比较刺激，如果单人状态下让我二选一，我肯定会毫不犹豫的选摩托车，即便目标车型是一款小踏板我也会选择它。
开汽车的好处就在于一家老小可以其乐融融的去享受一下生活，它更多时候是一家人的幸福指标，比如当老婆孩子还在挤公交，下雨时一身泥水，那么汽车的优势就会显现出来，在这种状态下接送她们到单位和学校，绝对会提升家庭幸福指数，即便它是一辆面包车也会有这种感觉。
但当抛开家庭的责任，男人的担当，那么摩托车就会释放出男人的激情，即便是一个“中年老男人”也会焕发出不一样的光彩，它所带来的刺激感和骑行体验是汽车无法比拟的。如果说汽车时实现男人担当的一个工具，那么摩托车就是展现男人梦想的工具。
当然骑着摩托车去炸街是骑士分享最看不惯的，那种行为不是骑士精神的真正含义，我们爱车一族所追求的是，精神和肉体上双重的刺激感，只有二者合一才能体现出真正的骑士精神。
机械的轰鸣声固然重要，速度的体验也能凸显个性，但马路不是客厅，体验机车乐趣的方法有很多种，炸街只是最卑劣的一种。我们所追求的驾驶乐趣，是那种和风近距离的接触，瞬间就来的提速感受，以及过弯时看似怪异但很有技术含量的骑行技巧，这才是骑车的乐趣所在。
而这些乐趣显然是四个轮子的汽车给不了的，它能给我们的只是一种安逸，这种安逸即是社会层面上的，也是个人心理因素上的，更多也来自于周围环境，所以男人可以为了家庭放弃梦想，但放弃梦想不等于我们没追求，安逸的生活虽然很有韵味，不过缺少了一点刺激感，在青春的年华里如果太过风平浪静，就会很容易颓废，所以适当合理的追求一下梦想也未尝不可。
但请记住你肩上的责任，骑车虽然乐趣更多，但前提是建立在绝对安全的基础上，如果过度放纵自己，那么这种乐趣宁可不要，所以激情和安逸还要均衡，只有这样激情才会永在。
随着人们生活水平的提高，摩托车也逐渐进入到大众的视线里，相对于以往的代步摩托车来说，现在大家购买到的汽车一般往往的都是以玩乐的目的性为主，所以排量一般都会比较高，最起码的都是250cc以上，有些甚至是到1000cc以上的排量。
↓↓↓杜卡迪V4R排量达到了998cc能够输出最大234匹马力
但是实际上对于绝大部分的用车情况来看，基本上很难用到车辆的全部动力，所以实际上这些动辄大几十匹马力甚至是过百匹马力的摩托车，很多时候也是在几十的时速走走停停，那么为什么在这样的情况下还是要这么大的排量和动力呢？
那么我们回到正题，题主问到的是驾驶摩托车和驾驶汽车二者之间的乐趣哪种会比较大？就像我前面分析的那样，现在的大排量摩托车很多都是为了动力感受还有体验感，而搭载动力非常大的引擎，而这部分大部分都多余出来的动力储备，实际上就是为了驾驶的乐趣。
↓↓↓最近非常热门的川崎ninja400是一款不错的入门小排量车型
而汽车相对来说，工具的属性会多一些，大部分汽车对于家庭或者个人来说是一种代步的工具，可以用来承载家庭成员外出自驾游，或者个人上下班的通勤代步，也可以扩展自己的活动范围和社交的范围，一定程度上是一种交通工具。
当然也不排除有些注重操控还有动力体验的跑车或者轿跑，但是这类车辆由于价格的门槛还有违背了大部分人对于车辆用途的诉求，所以注定只是小部分人群的车辆，这部分人们对于车辆的用途，就是定位以玩乐工具。
↓↓↓类似兰博基尼huracan这类注重玩乐的超级跑车毕竟非常少
而对于差不多级别的汽车和摩托车进行相对比的话，摩托车的驾驶乐趣是碾压汽车的，什么叫做相同级别呢？就是定位和定价在各自的领域所处的层级差不多，就好比250cc的汽车和1.6排量的汽车，这两种车辆的动力体验相当，所以才有可比性。这就好比不能用很极端的一辆125cc的男装车去和一辆超跑对比乐趣，对吧？
动力感受级别的汽车和摩托车当中，摩托车在驾驶的过程中，不管是和大自然的融入感，还是对于路面的感受，亦或者是对于加速的直观感受都是优于汽车的，而且骑着摩托车压弯的感受也是优于汽车；
↓↓↓驾驶摩托车压弯
而汽车相对来说驾驶的方式还有换挡基本上都是行车电脑程序控制，驾驶虽然变得简单但是过程也变得比较枯燥乏味，就像现在如果让我在汽车和摩托车当中选择代步工具的话，在不下雨的情况下我会毫不犹豫的选择摩托车，因为开汽车在我现在看来就是一种体力和脑力的劳动，而骑上摩托车的时候，那种感觉就是一种会发自内心的开心。
总而言之，摩托车可以给人带来的体验感会比汽车要强烈很多，而且在驾驶的过程中摩托车也可以给人带来更直观的驾驶乐趣，所以现在越来越多的人外出旅游喜欢驾驶摩托车外出摩旅，就像我身边很多朋友都是由汽车的，但是外出长途旅行的时候还是喜欢用摩托车多一点，因为摩托车的驾驶乐趣要优于汽车。
你为什么喜欢骑摩托车胜过开车？
没有理由，非要强加，信仰？疯子？都是我热爱摩托的理由！我家有2辆汽车，弟弟还有一辆，我自己1辆摩托，算上好兄弟我经常骑的那辆，也算2辆摩托车，对于我自己而言，汽车是我的代步工具，顾家的好帮手，2辆汽车除了大众CC偶尔和朋友玩玩0-1刺激一下，还算有点激情，剩下的就是往返所在城市和老家的路上用，因为我有个习惯，骑摩托不喜欢带人，特别是家人，所以往返只有开车，安全、家人舒适，仅此而已。摩托车！才是我的灵魂，是真正的带给我激情，（尽管车不是很好），让我感受清风一样的自由，带我找回真正的自己。
我不知道自己有多爱摩托车，20年前还上小学，骑上大哥的木兰50，就彻底无法忘怀，有时候总是想，骑上摩托的那一刻，我就是我，是一个为了信仰而不顾一切的疯子，再到后来，姑父买了一辆钱江100，那时候我已上初中，确切的说，那才是心中真正的摩托车，尽管每次都是偷骑，但是那个年代，已经非常厉害了，骑街上回头率超高，是这辆车让我熟悉了骑摩托的技巧，也是我记忆中一直忘不掉的车，我开到过100公里每小时，吹着掉眼泪的感觉，毕生难忘，让我欣慰的是，这辆车至今还在，而且性能非常好，再次去姑姑家的时候，我还回骑一圈。
16个年头的车，只换过排气管子，两条轮胎，现在的某些国产汽车、摩托车，你们脸红吗？
仪表盘
发动机
上次回家拍的，至今仍在任劳任怨的服役。
后来不上学，第一年工资，一月300多，管吃住，几乎不买衣服，攒钱买了人生第一辆车，弯梁宗申110，陪了我3年，可惜没有留下照片，它记载了那时我懵懂无知的岁月，它载过我的初恋，它经历过一个天不怕地不怕的主人，被交警追的逃跑在大街小巷，它陪着主人第一次受伤，而且很严重，病危通知书下了两次，然而主人并没有抛弃它，人车都经历了重生…致敬我逝去的青春…
