月收入5000的人,应不应该买车?养一台车一个月至少要花费多少钱

月收入5000的人,应不应该买车?养一台车一个月至少要花费多少钱?

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月收入5000的人,应不应该买车?养一台车一个月至少要花费多少钱?

“老师您好,我最近打算全款购买一台10万元左右的车子,父母会帮我出一部分钱,我现在每个月的月收入在5000元左右,所以我想了解一下,一台10万元左右的车,一个月养车要花费多少钱呢?”,这是一位粉丝在后台给我的留言。在买车之前我们确实是需要考虑一下用车成本的,虽然说月薪在5000元以上,但是考虑到自己每个月的生活成本,还有其他的费用,其实能够剩下的也并不算特别多,下面我们就来聊聊一台10万元左右的车,一年养车要花多少钱。

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无论是几万元的车型还是售价几十万元的车型,一年的用车成本主要就是由4部分构成的,第一部分就是车辆的油费,我们就按照每年行驶1万公里进行计算,10万元左右的车型排量基本上是1.5L和1.5T比较多,我们就按照每公里油费在5毛进行计算,一年一万公里总的油费就是5000元。第二部分就是车辆的保险费用,保险的费用和车主购买的车辆保险项目以及有没有出险有关系,我们就按照5000元进行计算,随着用车的年限增长如果不出险,10万元的车子保险费用2000多也是可以的。

第三部分就是车辆的保养,10万元左右的车子,我们就按照基础保养每5000公里进行一次保养,费用就按500元计算,一年行驶1万公里就需要进行两次保养,总的费用1000元,而随着后续用车里程的增加,需要保养的车辆项目就会增多,那么费用也会涨起来,第四部分就是车辆的其它费用,这个费用我觉得和车主的用车习惯有关,主要就包含了车辆的洗车费,停车费,如果不小心的还要交罚款以及购买车辆装饰用品等等,我们就按照2000元进行计算。

我们把以上4个费用全部加在一起得到的总费用是13000元,平均到每个月的费用1083元,后他的这位粉丝说自己每个月的月薪在5000元,我个人觉得养车是没有任何问题的,有车的朋友都知道,像车辆的保险费用还有车辆的保养费用都是在相对固定的月份才会有支出的,而大部分每个月的用车费用就是车辆的油费,如果是自己打算贷款购买一台10万元左右的车,而且每个月的月薪在5000元,我觉得相对来说还是有些压力的,毕竟每个月会固定的支出月供费用。

我们把以上4个费用全部加在一起得到的总费用是13000元,平均到每个月的费用1083元,后他的这位粉丝说自己每个月的月薪在5000元,我个人觉得养车是没有任何问题的,有车的朋友都知道,像车辆的保险费用还有车辆的保养费用都是在相对固定的月份才会有支出的,而大部分每个月的用车费用就是车辆的油费,如果是自己打算贷款购买一台10万元左右的车,而且每个月的月薪在5000元,我觉得相对来说还是有些压力的,毕竟每个月会固定的支出月供费用。

我是25岁时候买了人生第一辆车,月供2700多,当时月收入8000多,按想每月还月供绰绰有余,可万万没想到这成了我负债累累的开始,如果不知道买车之后的那些事,奉劝想买车的朋友一定要三思而行。

毕业后我进入专业对口的金融行业,在公司熬了近3年,终于晋升为部门小组主管,工资加绩效等综合月收入有望突破1万,刚晋升,拿到了第一个月工资,有点膨胀了,想到经常借同事的车也不好意思,于是萌发了自己买一辆车的想法。

自从萌发了买车的想法后,一发而不可收拾,每天都会在空闲时候逛各大汽车网站,逛了一周左右,终于敲定了意向车,周末就立马到4S店看车谈价,那几天本身就在买车热情上,加上销售的花言巧语,当即就下定决心要订车,可是问题来了,新车裸车价22万左右,手里积蓄只有10多万,这时候销售又说,现在4S店有购车3年0利息活动,非常划算,而且刚好就适合我这样的情况,简单了解后,就开始办各种手续。

自那天交了1万定金后,接下来小套路是一个接着一个,防不胜防,最开始就是分期购车,虽然3年不需要利息,但是需要手续费,所谓的办抵押中间业务各种费用,当时大概费用明细如下:

第一项:车贷手续费5000,

第二项:上牌费1500,

第三项:GPS费用2000,

第四项:车辆购置税24000多,

第五项:交强险950,车船税480,保险费7000多,这里合计就是8430

这些费用加上车辆首付合计12万多,结果提车前就开始借钱了。

开销一、停车费

别克到底如何?

作为一个别克凯越的2年车主,一直关注别克的发展,别克在中国这几年发展的特别顺利,通用市场营销做了很大的贡献,针对于细分市场推出了几款爆款车,款款符合消费者的需求,比如全新英朗,月销量3万+,昂科威已经是合资SUV的NO1,把傲慢,无视消费者的途观赶下了神坛,GL8一直也无对手,未来几年内取代大众成为销冠,别克的可能性最大。因为仔细的人都可以看出,别克每次推出的产品针对性很强,就是对标上汽大众,英朗对朗逸,威朗对凌渡,昂科威对途观,君越对帕萨特,凯越对桑塔纳等等。大众一直国内的销量冠军,想要干倒第一是很难的,除非你得有两把刷子,你的产品要好,要有诚意才能有好的口碑让客户去选择别克,所以英朗相对于朗逸,同等配置落地价要低1万左右,配置也高,比如胎压监测,发动机启停,独立悬挂,LED灯,这些朗逸也没有,每次朗逸换代都是换汤不换药,消费者眼睛是雪亮的,所以有诚意的产品销量肯定是不错的,再比如昂科威没上市前途观还加1-2万才能提车,昂科威上市后,途观连续降价,现在优惠3万+了,有竞争消费者才有实惠。

美系主要就是通用(含别克)和福特,品控上比日韩德系都要差,差不多和法系一个档次。但是现在的车子,国产车都相当可以了,合资车更是基本上都没什么大的问题。别克车底盘好,主打的紧凑型中型车SUV都有热销的车,而且品牌认同度还比较好,合资里比韩系法系和部分日系都要好一点。