货车用潍柴好还是玉柴好
hui30.com货车用潍柴好还是玉柴好？
潍柴和玉柴是目前国内排名前两位的柴油发动机公司，国内很多货车厂家都有使用这两家的发动机，有的公司一款车甚至会同时应用这两款发动机，这主要是为了满足客户的差异性需求。
总的来说潍柴在重型发动机领域所占比重更大一些，主要是10升以上的发动机，这也是潍柴的主打产品。陕汽、福田、解放、江淮、柳汽等都有用到潍柴的发动机。潍柴发动机市场保有量大，技术说不上多先进，但也正因为如此，发动机维修便利，可靠性也比较好；曾经走访服务站和客户交流，很多客户反馈潍柴的发动机在节油方便也是比较出色的，而且超载能力强。
玉柴虽然也有重型发动机，但相对潍柴来说市场占有率就差一些。但是玉柴的轻型和中型发动机在市场上占有率还是比较高的，在轻卡、中卡及客车市场上都很受欢迎，使用玉柴的厂家也非常之多，如江淮、东风、柳汽等，还有很多客车厂也使用。
其实很多整车公司同一车型都不会只使用一款发动机的，玉柴潍柴很可能同时应用。除了这两家发动机公司还有云内、锡柴、康明斯等其它发动机厂家的产品在市场上占有率也是很高的。
买车发动机只是其中的一个主要部件，同一款发动机由于匹配的车型不同，使用条件不同，最终表现出来的性能也会不一样。随着技术的发展，各个厂家的发动机性能都很接近，不会有根本性的差异。所以如何选择，一定要根据自身的使用条件，多去实际了解车辆的使用表现，然后再做出选择。
北汽这样的企业是靠什么屹立不倒的？
北汽最成功，最赚钱的项目是什么？到目前为止，是北京奔驰。早年是北京现代，也是北汽下属的利润大户，但北京现代现在感觉也是越来越不行了。
另外一个是自主品牌部分，如今感觉拿得出手，上升势头较大的是北汽新能源。北汽新能源的大部分车型以绅宝为基础进行升级配装。绅宝在二十多年前在国内有少量进口，当年可是仅次于奔驰，宝马的二线豪华车。当然后续乏力，至少在国内几乎销声匿迹了。有一次我与北汽的大区经理聊起来，他自己都不知道北汽新能源部分原型车是绅宝，可见其没有什么知名度。但不得不说绅宝的设计基础还是很好的，除了外观有点落伍，开起来稳定、扎实。新能源大部分是"矮子"，所以目前就突显了"北汽"这个将军了。而且政策导向有利于新能源，以ⅹx省为例，今后政府采购新能源车比例不低于40%，别忘了，奥迪是如何快速坐上王座的，而北汽的国企身份更有利于其在这一领域攻城掠地，因此我认为北汽新能源在国内估计会很长一段时间占据有利地位。
除去新能源，北京汽车，北汽福田、北京吉普、昌河汽车等，昌河在微车领域也还有一席之地，其它就表现平淡了。
综上所述，北汽在北奔、北现、新能源、微车几个领域还是可圈可点的，再加上庞大的资产体系和国企背景，它还能算是一个巨无霸企业。
希望能对你了解北汽有所帮助，更多资讯，欢迎大家批评指正！
