轮胎怎么选
hui30.com请问选轮胎有什么诀窍吗
汽车的轮胎是容易磨损的物件，每当轮胎需要更换的时候，车主的心里一定会纠结是继续用原厂的胎还是换其他牌子的，听说其他牌子的也不错，不会买轮胎的话会不会被坑，万一买到不好的该怎么办？所以今天我们就来分享给大家挑选汽车轮胎的方法，学会这3个实用的小技巧，新手也能一学就会。
1其实轮胎上有很多标识，代表了轮胎的质量，在挑选轮胎的时候首先要看看轮胎上都告诉我们哪些信息，细心的车主会看到轮胎的侧边会有一些数字，比如1+2，2+2+1这样的，这其实代表的是轮胎的层级数，也就是说总和越大，说明轮胎越厚实。
在这些数字的后面呢，通常会跟着一些字母，这些英文字母也就是材质了，最好的组合方式是polyamide+steel+polyester，也就是聚酰胺+钢丝层+聚酯纤维
2看轮胎的生产日期，这个很多车主都会看，但是轮胎并不是越新越好，最理想的状态是出厂半年到一年，我们找了一张图来帮助您看一看轮胎的生产日期，前面两位数代表第几周，而后面的两位数代表年份。
3看轮胎的3T指数，也就是磨耗，抓地力和耐高温，当然了，在轮胎上也是用英文字母标注出来的，分别是Treadwear，Traction，Temperature。这个指数要怎么看呢？简单来说，数值越高代表轮胎越耐磨，不过只能在同品牌当中对比，不同品牌没有比较的意义。
抓地力有AA，A，B，C四个等级，AA是最高，C是最低，我们一般的用A就够了。耐高温指数分为A，B，C３个等级，A是最好，C是最差。
新手：挑选轮胎该怎么选？老司机告诉你5个技巧，每个都非常实用
轮胎是汽车在行驶过程中，驱动汽车行进的一个重要的组成部分。
对于一辆汽车来讲，车上的每一个零部件都在发挥着他们不可或缺的、也是至关重要的作用，轮胎也是如此。好的轮胎也能为驾驶员带来更好的行驶体验，甚至可以延长轮胎的更换周期，这些看起来极容易被忽略的细节都在细微处一点一滴地使驾驶员的生活变得更加便利。
因此，轮胎的更换和挑选也是非常重要的。很多人会想，怎样才能买到真正的好东西呢？其实这并没有那么难，只要你掌握了一定的技巧。
首先，观察轮胎的层级数。轮胎的层级数组合里的这些数字越大越好。当然，更好的东西自然会更贵。
其次，我们需要了解轮胎的材质。最好的材质组合是：聚酰胺+钢丝层材质+聚酯纤维，而尼龙+钢丝层材质+尼龙的组合最为一般。
第三，我们需要观察轮胎胎侧数量，胎侧帘布层数量越多，说明胎侧越牢固，这样就不容易出现鼓包或者爆胎的事故，比如两层就挺好的。
除此之外，我们最好还要学会看轮胎的3T指数，它们是判断轮胎基本性能的利器。磨耗指数一般用于相同品牌的轮胎之间的比较。磨耗指数的数值越高越好。抓地力指数有4个级别，一般轮胎都是A级的，而B级的轮胎我们就尽量不要考虑了。
AA级的轮胎比较少见，虽然抓地力极强，但是价格也比较高昂。高温指数分为三个级别。轮胎在经历持续高温时易老化，甚至可能保爆胎，因此高温指数级别越高的轮胎，才能够用得更久。所以也尽量选择高温指数A级的轮胎。
至于轮胎的速度级别，自然也是越高越好，尽量选择V级的，当然W级更好。因为速度级别高的轮胎，轮胎能承受的极限速度也就越高。
除了上面说到的这些数值需要了解，另外还有轮胎的不同花纹都会对汽车行驶产生不同的影响，也是重要的考虑因素，而购买轮胎时除了注意其质量，各种基本信息也不能忽略，比如生产日期、标贴、防伪标识等等，这些在购买时都需要确认一下，以防被骗。
根据不同车主的不同习惯，有时候轮毂保护圈也需要纳入考虑范围。看来轮胎的购买也并不简单呀！
一般选轮胎要先看自己汽车的轮胎规格和型号，轮胎要对上型号才行，然后就是看轮胎的品牌了，这个可以在网上找找排名看看，然后就是挑花纹了，不同的花纹对应的轮胎性能也是不一样的。最后，固特异轮胎还可以，性价比挺高的。
1.看轮胎的层级数，常见组合有1+2 ， 1+2+1 ，2+2+1，2+2+2这4中，代表着轮胎的层级数不同。这几个数字加起来越大，构成轮胎的层数越多，越厚实，其安全性和耐用性更好。 2.轮胎材质:尼龙，聚酯纤维，聚酰胺，钢丝材质 3.胎侧数量:轮胎胎侧帘布层数量越多，胎侧越坚韧，不容易鼓包或者爆胎，2层为最好 4.轮胎的3T指数:快速判断轮胎的基础性能，3个T代表:磨耗指数，抓地级别，高温指数 5.轮胎花纹类型:纵向 横向 混合 6.轮胎生产日期判断:跟在DOT的后四位，例如2019，就是19年第20周生产的。尽量选择有轮胎标贴的轮胎，行货轮胎都会有标贴。 7.查看防伪标识（轮胎商标上），查看轮毂保护圈，观察花纹（家用车一般为混合花纹）
