3万内复古汽车推荐
hui30.com2万-3万，复古摩托车载人舒服的，周末省内玩，有哪些推荐
谢邀！
我也是一名摩托车爱好者，第一次接触摩托车的时候就被摩托车所吸引，特别在这个汽车满街的时代，摩托车更是代表了自由，随性。
刚接触摩托车的时候就是国产摩托车，后来接触合资铃木合资本田，到现在玩进口摩托。从以上经历来讲个人推荐合资最划算最性价比！因为进口税太高，价格太贵，配件贵，当然有经济能力玩进口更好。
我国的整个摩托车市场，车型款式主要以街车，仿赛，拉力车（车型带x的车型，x代表跨界）为主，所以市面上复古车型较少。复古车主打复古的外貌，在这些车型中也是最有个性的一款车，可以用美来形容。
根据楼主报价主推：阿普利亚cr150，宗申阿普利亚合资车，车友推荐较多的一款复古车。
优点：质量，舒适度较好，保值后期处理较容易。
缺点：动力够用，稍费油。
次推：刚开始预售的五羊本田cb190ss，刚开始预售所以订车需要到五羊本田专卖店进行咨询。
优点：虽然刚开始预售，使用的是神车190的发动机，加上本田全球车型的战略思想质量稳定应该没问题，超省油。
缺点：动力相对阿普利亚cr150较弱。
如果对以上的两款车型的动力不够满意，那考虑这款：贝纳利幼师250
优点:钱江贝纳利，虽然说钱江收购了贝纳利，但贝纳利的技术还是有一些，对比其他国产更有保障，排量也更大。
缺点：费油，质量一般，口碑一般，保值较差。
个人建议：目前摩托车功率有个问题，有些摩托车功率高，参数很好，但在实际骑行中，动力并不能达到预期。评估一辆摩托车好坏，可以通过市场认可，性能体现，价钱这三个方面来评估，不能一味认为排量大动力就大。对于排量更大价格又便宜的车型，我们一定要思考一个问题，为什么？可能就是技术较差，用料较差，驾驶质感不好等。如果作为第一辆摩托，不建议一次到位，摩托车的购买只是第一步，还有后期的改装护具的购买以及零件的更换，是一条很长的路。
以前纯属个人意见，打字辛苦，望采纳。
身高1.8,求推荐颜值高3万内复古车，不要街车，谢谢
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题主身高一米八，想买一辆三万以内的复古摩托车，不考虑街车。 这里我就姑且把街车理解为复古街车，例如无极300ac，190鸷道之类的，这些我就不专门推荐了，我就给你推荐几款“颜值担当”的非街车的复古摩托车！
1.龙嘉V-BOB 250 售价2.08万
典型的美式硬派巡航摩托车风格，线条硬朗大气，绝对的同级别车中的颜值担当！搭载的来自力帆的V型双缸250cc风冷发动机，低扭充足，动力够用。 20升超大油箱，德国马牌皮带传单，全车LED灯光，复古圆形液晶仪表，配置同样很亮眼。
这台车绝对算是两万元巡航车级别中人气最高的，你要的那个范儿，它绝对满足你！ 唯一可惜的是目前没有搭配ABS防抱死系统，只有cbs联动刹车，不过它的“同门师兄”龙嘉V途有ABS。追求安全的话，可以再看看那台同平台的巡航车。
2.贝纳利 帝国400 售价2.38万
帝国400是一辆典型的“靠脸吃饭”的复古车型！有着纯正的欧式，英伦复古气质！由于采用的前19寸后18寸的轮毂轮胎，实车要比普通的摩托车更高，体型也大一圈。
骑上它你可以慢悠悠的欣赏落日余晖，也可以偶尔激情一把，化身“天空之上三公尺”的男主马里奥卡萨斯：所以，单论颜值，帝国400作为复古车是很OK的。它的驾驶体验也非常“纯粹”，单缸风冷374cc发动机，压缩比仅有8.5：1，5500转即输出15.5kw的最大功率，4500转爆发29N.m的最大扭力，动力的加速体验不错，但极速不行，复古车也不是追求极速的。配置方面就不要想太多现代化科技化的东西，卤素灯泡才用复古的韵味，双指针仪表才够经典！但标配ABS系统是没有落下的！只要你喜欢它的颜值和气质，性价比那些不谈也罢！
3.赛科龙 RE3 售价2.98万起
外观方面，采用的咖啡复古风格，有铝轮和辐条轮两个版本，轮胎用的比较宽厚的型号，使他看起来复古风味挺足的。整车外观给人的感觉比较饱满，不像其他小排量车很多“空洞”。
RE3动力来自RX3S同平台的电喷并列双缸水冷发动机，实际排气量380cc，最大功率27kW（36.7Ps）/9000rpm，最大扭矩35Nm/6500rpm的动力表现，匹配德尔福品牌的电子燃油喷射技术。设计最高时速138km/h。19升油箱，倒置前减震，后双筒减震，LED等，液晶仪表，博世ABS系统，配置方面还是诚意满满的。就是座高770，一米八骑起来会感觉有点矮~感兴趣的建议试试实车。
4.鑫源 rams 440 售价2.68万
喜欢这个风格吗？硬朗纯粹的复古军版风格，有点像长江650单机版的感觉。这款车比较小众，及时像我这种听到排气声就会“看个究竟”的人也没有在大街上看到过。
别看它是两根排气管，它其实是单缸发动机，只是采用了双出排气的设计。采用的单缸风油冷发动机，实际排量445cc，最大功率21kw/6500转，最大扭矩30N.m/5500转，动力表现算是中规中矩吧。油箱14.5升。座高810mm，整备质量172kg值得一提的是，该车高配版本还配置了双通道abs系统。 采用的前18寸后17
寸辐条轮毂，坐垫采用的复古三角形皮质坐垫。整车有种军旅特有的粗犷感！
这款车好看，但是很小众，“出镜率
低”~需要好好考虑。
5.轻骑KR GV300S 售价2.78万
有着哈雷一样的Bobber风格的设计 、 V型双缸SOHC8气门双发动机（相较于国内80 90年代的V缸技术确实强不少）和上乘的漆水做工，再加上出乎意料的定价，似乎是三万内最“香”的复古巡航车了？GV300s搭载一款V型双缸水冷电喷发动机，它最大功率22KW,最大扭矩25.6N.m,动力的调校比较注重中高转速，所以提速和后劲都比较不错，并且因为60°V型发动机独特的结构，低扭表现也不错，整个动力输出会比较宽泛，百公里加速最快可以达到7秒多。 但牺牲了哈雷那样的“马蹄声”，GV300S的排气声浪和普通双缸车型差不多。
考虑到题主一米八的身高，这款“略显小巧”的GV300S可能会有些憋屈~ 腿部会有些难受，不够舒展。我认为它更适合女骑~ 另外它链条异响等小毛病也出现的比较频繁，整体品控有待加强。
柴特 博格V250 售价 2.46万元起
博格可以说是bobber的音译，这类车型最初源于竞速而生，所以看上去非常古朴简约，油箱不大只有6.8L，单座没考虑带妹纸，甚至弹簧前减震、手把上定位拨动开关、黄铜色的螺钉，都是年代感十足的老旧款式。钢丝辐条轮毂、宽大的锯齿轮胎，裸露的车架和发动机，全车看上去只是由这些几大件拼在一起。这些也是组成bobber车型的最大标签。
博格这款车拥有非常完美的BOBBER姿态，但这款车绝对不会是大众车迷的选择，选择它的人一定是想通过博格来体验复古BOBBER文化，或是想在博格身上挖掘更多灵感。博格不是一款好的性能车，也不是一款好的通行车，但他绝对是一款拥有百分百回头率的“定制机车”，改装潜力巨大。
以上就是我推荐的三万内颜值较高的复古摩托车，供你参考，希望有你心仪的她！
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