20万内，舒适、静音、省心的车，轿车suv均可，谁能推荐一款
hui30.com手里有20万，该买二手的奥迪Q5、宝马5系，还是买新的帕萨特、迈腾
这个问题很有意思，20万买二手C级车5系Q5，还是B级新车帕萨特迈腾。
题主列的这四款车都是保有量很大的经典车款。
首先分析一下这四款车：
1，5系，20万能买到12年左右的520，配备了电子档杆，空间巨大，静音性也很好，外观与现款差别不是特别巨大，但是年份有点长了，而且那会儿的5系，有一些小通病，不太推荐。
2，Q5，20万能买到13年的40Q5，运气好能碰到14年的，这会儿的Q5比现款Q5实在多了，但奥迪系烧机油的“毛病”如果你接受度高的话，也可以，这车底盘超级牛，四驱配上200多匹马力，不管是越野还是公路行驶，游刃有余啊。
3，2019款帕萨特，外形稳中透骚，标志下面带字母，配置丰富，特别需要说明的是，优惠后23.39万以上的车款都配备自动刹车功能，而且全系都有国VI发动机可选。整体车市不景气，2019年暑期23.39万这款应该能降到20～21万。
4，迈腾，多的不说了，老生常谈的东西，需要注意它全系国V发动机，以及最顶配才有自动刹车，1.4是干式双离合，其它都是湿式双离合。
总结：20万，买六七年前的豪华车，还是买新的B级车，看你注重哪方面了，如果注重配置与使用省心，就买新的B级，如果注重品牌与驾乘舒适性，就买Q5或5系。
如果有刚需，比如泡妞或者商务接待，就买二手宝马5系。否则新帕萨特更好。德系车扎实的车身底盘和稳健的行驶能力深受大家欢迎，但是烧机油漏油和电子故障的问题也很多，尤其三年以后，所以买二手德系车不是一个理性的选择。买这车会让你少操心，而且新帕萨特从里到外，从乘坐舒适性到行驶性能，从做工用料到匹配标定都是中级车中上佳的水准。给你几张我试驾时的照片参考下。
汽车这种易消耗易磨损品，尽量不买二手车，谁也不敢保证二手车是发生什么问题才会被转卖掉，如果好没有问题不会轻易被卖掉，谁买了谁就可能大概率成为接锅侠，而且汽车是有寿命的，买新不买旧，看个人追求什么？面子？实用？个人建议直接上迈腾宜商宜家用，优惠也大，外观也大气.
20万内，舒适、静音、省心的车，轿车suv均可，谁能推荐一款
这个价位可选的车型很多，主要还得看个人偏向的需求，这个价格不管选轿车还是SUV，可选性都很大，现在已经不是普桑的年代了，在这里各推荐两款希望能有所帮助，首先说轿车，别克君越和丰田凯美瑞，这两款车型，质量都非常好，底盘调校也很舒适，也是B级车里的佼佼者，如果注重隔音和配置和舒适性考虑，选择君越，如果从养车后期成本，故障率，经济性看就选择凯美瑞，但我个人会选君越，不喜欢凯美瑞的内饰，SUV车型推荐大众途观和本田CRV，主要还是倾向于CRV，因为在油耗和故障率方面CRV在同级别车型中很出色，保值率也是非常靠前，本人还是偏爱轿车，个人观点而已，买车还是自己喜欢就好。
昂科威吧，舒适，安静的感觉，从未有如此的体验。我自己开了两年，感觉还好，没什么大的毛病，小毛病也没有遇到，可能是我开的公里数少吧，才14000多公里。不过就这个车来说，够用了，看着不算大气，但也不算小气，该有的都有，特别是静音这个，更是厉害，窗户降下来，外面的风呼呼的声音很大，但是只要窗户升起来，基本就听不到风声了，只有车内的音乐的声音伴随着自己。再说舒适性，昂科威也不赖，不管平路烂路都还好，不能说跟轿车比舒适性，但是也够用了，特别是跑高速，更是平稳，只有那种驰骋的快感伴随一路。空间方面的话，不算大，但也不算拥挤，有足够的腿部空间，后备箱的话，也是能放一点东西的，足够日常代步使用了。对了，它的方向盘也超轻，一支手指头就能轻轻的打动它，而且油耗也还马马虎虎，我市区开9个油左右，如果是高速的话5但6个油之间，我个人觉得还行。好了，希望能够帮到你。
