你会给现在的公交公司提出哪些建议？为什么
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谢谢邀请啊，我看着新闻公交事件这么多心疼，司机师傅由于职业需要高度集中精力驾驶，还要用于礼貌理智的对待坐车乘客，还要忍受不能随时下车去卫生间等事情，真是辛苦你了，有时候回面对很多形形色色的顾客，危险的乘客也多，所以我希望公交公司能给每个公交配备安全员，关键时刻能帮助司机师傅一起面对各种困难！今天重庆司机师傅头七了，愿他在天堂没有争吵！
在重庆公交車发生坠江惨案背景下议论如何采取措施确保行車安全，人们大多都会齐声谴责肇事女乘客，声援公交車司机，并从这个角度来建议整改办法。有关部门针对这方面问题，采取措施是完全必要的。但绝不能忽视了对驾驶人员职业操守的要求，不断改善服务态度，提高服务质量应是管理部门始终必须坚持的工作原则。硬件软件同时抓才能见到最佳成效。事实上，不少公交車发生纠纷与司机存在失误和过错有关。更不用说前段暴光的滴滴車司机性侵女乘客的恶性案件了。
我觉得铜仁公交公司对驾驶员应该注重素质培训。有的驾驶员素养真的太差，在车上一边开车一边用电话聊天，大声喧哗，语言极不文明，粗俗不堪。今天下午我从河西派出所乘坐4路车，那个驾驶员年纪轻轻的，聊什么“40岁的老女人到拿钱贴他，他就不要”等不文明内容的话题，难到你自己没姐妹、母亲吗？她们的人生不会经历40岁吗？这是对女性朋友的不尊重，驾驶员一个人还肆意妄为的大笑，把车上的乘客当空气。我认为一个城市发展与进步的程度标志着市民人文素质提高的程度。
公交是社会的窗口，当代社会一些人的心理，在各种压力下，扭曲变形，易暴极端，富有攻击性，不计后果；希望在硬件上，公交驾驶室有相对的安全物理隔离，在监控上更加有效，最好有危情警报系统，与公司联网。同时，对驾乘人员的纠纷要客观公正合理，不能一味迁就乘客，处理驾驶员。虽然是服务岗位，但从人格来讲，每个人都是平等的，不因岗位而不同，维护驾驶员的合法权益也是企业的责任
没毛病，司机的责任和女人都是同责，司机的目光是看前方，而不是耍自己的技术，如果要打，可以靠边减速打啊！单手操作，50码的公交速度不是再开玩笑吗？看最后一车人的尖叫，司机很冷淡、说明他很激动了不理智了。女人狂妄是社会法律的应运不当，对好多事情不是法和规而是“情”，社会的舆论不知道会偏向谁，谁都不敢去正义的行事，大事化小 小事化无是解决的更本了。那我们的法去哪里了，规又在何处。公交车随意的变道，随意的插队，觉得自己车大抗小车，小车第一考虑公共交通让行，第二他怕自己的车被刮蹭，只好给他让行了，那我们的交规去哪里了，你拉着一车人就可以为所欲为了，公交车就可以特殊了吗？你是救护车还是消防车？你的责任是安全行车，搞的公交车比出租车都快，我们这个社会觉得自己高人一等，其实你是在害人，打个最简单的比方，外卖小哥大家都觉得不易，通融通融，逆行随意插队，一发生刮蹭事故，就觉得自己可怜被奔驰欺负了要赔几千块，可怜人，但是你想过没奔驰有错吗？难道奔驰就应该让所有人吗？他可以随意插队撞法拉利哭穷吗？你不守规矩造成的错，为什么要原谅你呢！没有惩罚，你下次可以继续逆行继续哭穷吗？正义感不是你的宽容，道德的流失才是问题的更本，拿高铁事件一样，高才生居然是无赖，死狗，还自拍轮椅照，就这种人处罚太轻了导致个别人利于了大家的同情心，乘警处理问题不当，个人认为你有病是吧！那请你去乘警室休息，通知广播找医生，看看你究竟什么病，查不出来120最近车站等着，为什么要这么大的阵势，是因为我们对大家的负责，一旦你什么毛病没有，好先不用回家直接拘留15天，通报单位，征信记录，看以后谁捣乱
