落地10万以内且最好空间大点的汽车，你有哪些推荐
hui30.com落地10万以内且最好空间大点的汽车，你有哪些推荐
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
作用。
首先SUV车型的话，这个价位我比较推荐奇瑞瑞虎八以及长安欧尚CX70T。这两款车型定位都是中型SUV，参数以及实际的车内空间表现都是十分的充裕，在这个价位当中如果说单看空间的话，那么这两款车型有着非常大的一个领先优势。那在两款车型具体选择来看的话，瑞虎八的家用舒适化表现更加的出色，整体的做工更加的精致，适合于那些追求家庭舒适性用途的消费者。而长安欧尚CX70T作为商用品牌推出的一款中型SUV，它的实用性更强并且因为它的后悬挂采用的是后整体桥非独立悬挂，所以说在一定程度上它的装载能力要更加的突出，适合于那些日常追求实用性的消费者。
至于MPV车型的话，在这个价位当中我比较推荐比亚迪宋max以及宝骏730。这两款车型都是国产MPV当中，车身参数以及空间表现都比较不错的代表，对于追求大空间消费者来讲应该说是非常的合适，而在这两款车型的具体选择来看，比亚迪宋max它的舒适性配置更加齐全，而且整体的做工更加的精细，核心动力要更加的出色，所以说更加适合于那些追求家庭舒适化的消费者。而宝骏730作为五菱的子品牌车型，虽然说也是定义为一款家用MPV，但是它的实用性依旧是十分的出色，因为不管是它的装载能力也好，还是它自身的皮实耐用度也罢，都体现了这方面更加出色的一个能力。所以说有了MPV实用性需求的话，选择宝骏730是比较明智的。
以上是我个人针对题主需求所进行的一个车型推荐。有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
汽车里价格10万、20万、30万、40万、50万内百公里加速最快分别都是什么车子
不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
1.10万级别最快的燃油车，我投它一票：长安UNI-V。
这款车的新车指导价就10万出头，有的回答说思域、菲斯塔，这辆车的高性能版本，落地价几乎都要超过15万了，已经不属于10万这个级别的车子了。而长安UNI-V搭载1.5T发动机，最大马力188，最大扭矩300M·,匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅需7.1秒！比很多2.0T的汽车都要快了，所以我觉得10万级别最快的燃油车就是它了。
2.20万级别最快的燃油车，我觉得是：领克03+。
作为咱们国产品牌的骄傲，也是真正意义上的第一辆国产性能车，领克03+绝对不比同级别的任何性能车差，它搭载了2.0T发动机，最大马力254，最大扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需5.9秒，比某些跑车都要快了。
3.30万级别最快的燃油车，说实话，30万级别的汽车，比领克03+快的，我一时半会儿还真想不出来有啥。奥迪A4L的四驱版本和宝马330落地价都要奔着40万去了，所以它们不能算30万级别的。因此我个人还是把票投给领克03+顶配。
领克03+顶配新车指导价25.68万，落地勉强能算30万级别，这辆车比普通版本的03+多了11匹马力和30的最大扭矩，百公里加速进一步提升，只需5.7秒，30万能买到的新车，没有比它快的了。
4.40万级别最快的燃油车，也是一款性能车，它就是福特福克斯RS。
福特福克斯可以说是一辆买来即可下赛道的性能车，它搭载了一台2.3T发动机，最大马力350，最大扭矩440N·m，匹配6档手动变速箱，百公里加速可达4.8秒！这个成绩能秒杀路上跑的百分之99的汽车，不可谓不快。（奥迪S3和它直线加速一样，但综合性能，我还是觉得福克斯RS强）
5.50万级别最快的燃油车，答案已经呼之欲出了，它就是梅赛德斯奔驰A级AMG A45。
作为地表最强AMG，50万能买到的燃油车，没有比它更快的了吧？最大马力387，最大扭矩480N·m，匹配8速双离合变速箱，百公里加速达到了恐怖的4秒！很多超跑都不是它的对手了。当然，还有比A45更强的A45+，但那得60万才能买到了。
好了，就先回答到这里吧，希望可以帮到你。
≤50万·五个等级的最强加速汽车盘点-「不区分车型」
百公里加速是判断一台汽车是否具备驾驶乐趣的核心因素之一，同时也是决定驾驶安全的重要因素；比如在复杂道路超车并线，充沛的动力总能快速的完成操作，降低潜在的驾驶风险系数。
然而高性能汽车往往被认定为高端汽车，其实在不讨论操控极限的前提下，即使是10万以内也有加速能力相当不错的选项哦。
燃油动力·五个标杆
1：≤10万内加速最快的轿车为「名爵·MG6」。这台紧凑级三厢轿车采用掀背式设计，运动感是相当强的；而装备的发动机只是1.5T的小排量，133kw/285N·m（1500~4000rpm）的动力储备看似也一般，不过整备质量才1.3吨，这是轿车的核心优势。
超130Hp/T的最大推重比可以实现破百突破8秒，MT版本合理调整胎压，最高标准可以接近7.5秒，同级别没有驾驶更快的汽车了。
2：10/20万区间内加速最快的汽车是「哈弗F7x-旗舰四驱版」。提到哈弗汽车往往会联想到物美价廉，但是与高性能往往不搭边；但是这台跨界SUV的车型就是为追求性能，其装备的4C20B-2.0T发动机有165kw/385N·m（1800~3600rpm）的高水平，配合高效率的7挡湿式双离合，加速成绩是多少呢？
6.6秒是F7x的最终成绩，同级车目前除了混合动力选项以外，至少30万以内没有加速更快的选项了。
3：20/30万区间内加速最快的汽车是「吉利领克03＋」的四驱2.0T版本。这台紧凑级轿车装备的发动机为沃尔沃DriveE-T5高功率版本，功率扭矩超180kw/350N·m，水平不算差但也不算很强，匹配的变速箱是标准不是很高的爱信横置8AT手自一体。
这一组合能够实现的是5.9秒的最佳破百成绩，对于风阻更小且整备质量1615kg的轿车而言，只能说符合标准但也确实是同级最快了。
4：30/40万区间内加速最快的汽车为「宝马3系-330Li」四驱（高功率2.0T）。此车属于4.8米级别的中型轿车，采用后驱平台升级打造的纵置四驱系统，虽然也是适时四驱但级别高于横置四驱。车辆装备的发动机有190kw/400N·m（1550~4400rpm）的动力储备，变速箱匹配采埃孚8AT手自一体。
这一版本的3系有5.9秒的测试成绩，实际还可以更快一些；不过主流欧系汽车的问题是比较突出的，这台发动机高功率选项烧机油问题非常严重，低功率选项又没有什么性能可言。
5：40/50万区间撇开各品牌跑车不谈，正常车型中加速最快的应当是「奥迪A6L-3.0T」版本。这台车的六缸涡轮增压发动机加入了轻混系统，但好在轻混电机与真正的混合动力相比基本没有意义，是主要用于降低耗油量的设计；动力储备标准为250kw/500N·m（1370~4500rpm），匹配七档湿式双离合。
这套组合当然也是追求性能的标准，百公里加速成绩可以非常接近5秒；这台车的四驱系统水平非常一般，从托森式差速器的全时四驱，降级为正常代步前轮驱动，前轮打滑四轮驱动的适时四驱。
新能源汽车-三大品牌
电动汽车的加速能力普遍更强，因为电机有恒扭矩发力的优势，也就是起步第一转即可爆发最大扭矩；而转速又总能达到15000rpm的标准，所以功率往往也比较高。混合动力汽车则是以内燃机辅助电动机加速，性能标准是“1＋1＞2”的水平，加速能力普遍是非常强的。在这两类车型中很现实是比亚迪汽车有性能优势，水平参考以下三台车即可。
1：10/15万区间的秦ProDM是前驱加速能力最强的轿车，双擎系统为1.5T＋P3电机，同时内燃机还有轻混系统的BSG电机。百公里加速成绩为5.9秒，平均油耗比加速数值还低。
2：15/20万区间为宋ProDM加速最快，破百成绩为6.5秒，作为准B级SUV而言已经很不错了；同时双擎系统改为P4后桥电机，运行模式可以切换后驱和全时四驱。
3：20/30万区间为唐DM三擎四驱加速最快，动力储备高达431kw/900N·m，破百仅需4.3秒；车辆还是全时电动四驱，可以实现增程和油电混合驾驶等模式，后桥带有差速锁。
电动汽车：
- 汉EV旗舰四驱-3.7秒（＜30万）
- model3四驱版-3.4秒（超过40万）
50万以内加速比较迅猛的电动车就这么两台，不过model3只是台不足4.7米的紧凑级轿车，推重比占了很大优势；设计感也比较诡异，NCA松下镍钴铝电池稳定性极差的。
汉EV是准5米级的中大型轿车，使用的电池为LFP刀片型磷酸铁锂电池，这是目前综合性能最高的动力电池；设计水平要比model3理想一些，两车对比特斯拉除了个洋品牌其他没有什么。
剩下的就是些与特斯拉定位相同的新势力自主品牌了，比如蔚来的SUV，小鹏的轿车，以及理想ONE的插电混动增程汽车；这些车的加速能力也都不弱，平均5秒还是没有问题的，价格覆盖20/50万区间。
至于品质也只能与特斯拉看齐，唯一的优势只有动力电池选择NCM镍钴锰（宁德时代），虽然比LFP还是逊色一些，不过比松下的NCA要稳定太多了。关于50万以内的高性能汽车就聊这些了，供参考。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利
