38万以上的汽车推荐哪款
hui30.com38岁月收入3万买什么车子
月入3万在当下已经算蛮高了，买什么车还是得看你自己的喜好，轿车SUV都行，如果在乎面子可以选比较传统bba豪华品牌30-50万左右，没有特别的后驱喜好就可以看看奥迪A4L，或者更看重后驱驾驶感受那就看看宝马3系或5系，又或者更在意个人气质那可以看看奔驰E级，总之看个人预算
40万预算，除BBA外有没有豪华轿车推荐
谢邀
通常来说，如果购车预算放到三四十万元的价格区间，那么多数消费者都会选择BBA车型，毕竟这三家占据了国内豪华品牌市场的绝大多数份额，但是对于部分消费者来说，BBA总归是看起来有些审美疲劳了，那么有没有BBA之外的选择呢？今天我们就来试着推荐一下，40万左右的预算除了BBA还有哪些豪华品牌轿车值得消费者选择。
沃尔沃S90
在沃尔沃S90上市之初，沃尔沃曾经对它寄予了厚望，作为一台欧系车型，沃尔沃S90拥有BBA车型相似的产品力，全系标配的2.0T+8AT动力总成让这台S90在绝大多数情况下都能保持充沛的动力，而且无论是账面参数还是实际动力表现，这台S90和“56E”都不相上下。
内饰方面，“宜家风”的内饰虽然稍微显得有些寡淡，但是对于国内消费者来说，清新素雅的风格本身也代表着“高级”，而在空间方面，这台轴距同样进行过加长的S90表现也很出色，而且因为S90的发动机布局采用的是传统的横置前驱，所以在轴距数据相似的情况下，S90的后排空间甚至比宝马5系以及奔驰E级还要大，这对于对空间要求极为严格的国内消费者来说无疑也是一个加分项。
当然，在外观方面，这台沃尔沃S90的表现也是很不错的，无论是“雷神之锤”大灯还是“维京战斧”尾灯，在给人留下深刻印象的同时也让S90的外观能够紧紧跟随审美眼光的发展。和BBA车型相比，S90还有一个最大的优势就是性价比高，40万的预算如今你已经可以买到一台中高配的S90，除了标志性的主动安全系统之外，你还能享受到其他各种高阶配置，因此S90对于消费者来说算得上是一个不错的选择。
凯迪拉克CT6
和S90类似，在上市之初，凯迪拉克对CT6也颇抱希望，毕竟这台车长超过了5米2的CT6理论上已经算是一台D级轿车了，后来凯迪拉克也曾经做过一次“5+1=6”的营销活动，更是直接将CT6与宝马5系挂钩。
尽管这个营销活动不算成功，但是我们不可否认的是，CT6本身是一台产品力不错的车型，和德系车型不同的是，凯迪拉克CT6全系标配2.0T+10AT动力总成，而且其2.0T发动机只有一种动力调校，对于低配车型的消费者来说，这一点还是非常厚道的。
在空间方面，这台CT6超过5米2的车长和3米1的轴距已经保证了它良好的表现，只不过和竞争对手相比，这台CT6唯一的问题就是除了顶配车型之外，其余车型的内饰实在都太黑了，尽管黑色通常比较有“高级感”，但是对于通用来说，不把这个选择权留给消费者就有些说不过去了。当然，在超高的性价比面前，我们也确实没有什么挑剔的地方了，毕竟40万的预算你已经可以选择到一台CT6的次顶配车型了，还要啥自行车啊。
特斯拉Model 3
和另外两台车型相比，这台特斯拉Model 3显得有些独特，一方面，这台Model 3只是一台中级车，另外一方面，这台Model 3也是一台纯电车型。和主打豪华感以及氛围感的其他豪华品牌不同，这台Model 3无论是外观还是内饰都可谓体现了“极简”的设计理念，甚至你在这台Model 3上连仪表盘都找不到——一切都被整合到了中央大屏之中。
而运动化的调校以及电动车的特性都让这台Model 3开起来极富驾驶乐趣，急转弯时良好的底盘支撑会给你充足的信心，而5秒多的百公里加速时间则让其在动力上比几乎所有同价位燃油车都要更出色，40多万左右的预算已经差不多可以买到一台长续航版车型，无论是在动力还是在续航方面，其都已经能满足多数使用场景。
如果你是一个年轻人或者心态足够年轻，同时对于空间也没什么要求的话，那么不妨用这个预算选择一台Model 3，在这台车上你会获得有和其他同价位车型完全不同的体验。当然，前提条件是你家里有安装充电桩的条件，毕竟谁也不希望在寒冬腊月或者酷暑天在外面等车辆充满电。
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作为瓦罐粉，我推荐个旅行车吧：沃尔沃V90CC。这车尺寸4939*1879*1543mm，轴距2941mm，属于中大型旅行车，对标的是奥迪A6 Allroad。它的跨界程度比蔚揽和A4 Allroad更甚，离地间隙达到210mm，比很多城市SUV还要高。
V90CC搭载沃尔沃T5动力等级的2.0T发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛米，匹配8AT和全时四驱。某之家做过性能测试，考虑到近1.9吨的自重、较高的底盘和变速箱匹配等因素，它的绝对动力不如低一级别的A4 Allroad那么澎湃，但实测0-100km/h加速7.3秒的动力表现也足够充沛了。100-0km/h刹车距离38.43米，对这个级别来说也算合格水平。
和价格相近的A4 Allroad相比，V90CC的发动机NVH、变速箱的平顺性和动力响应、隔音静谧性和通过性更胜一筹。得益于更大的车身尺寸，后备厢和后排空间也比较充裕。而且这个不到40万的低配版在配置上其实一点儿不含糊，主被动安全装备齐全，电动+感应尾门、自适应巡航、液晶仪表、哈曼卡顿音响、导航、全车无钥匙进入、后视镜电动防眩目等等，可以说非常丰富了。美中不足的就是后排坐垫短，有点儿对不起它相对宽裕的后排空间。
新冠肺炎疫情之前，V90CC低配版（智远）在北京的裸车价大概37-38万左右，只是略高于A4 Allroad运动版，综合它的品牌、尺寸、进口身份和配置来看，可以说是性价比很高的一款车了。
