汽车suv排行榜

一家3口就一台小SUV够用了吧

小型的SUV，空间不是很大，但是对于三口之家还是够用的，如果经济能力还可以的话，我建议还是买大一点空间的车子，因为空间大些，人的心情就会舒畅很多，即便是自己的双亲和朋友来了，出行也方便

新宝骏RS-3应该是最上档次的小型SUV吧

没开过宝骏的车子，驾驶方面和油耗不能给出意见，不过这车的宝骏近期的几款车子的外观和内饰，个人表示挺给力的，内饰吧，不管他是借鉴还是自主设计的，给我一种科技感十足的体验，之前一直关注的比亚迪的宋pro，那个内饰超级简洁，和宝骏一比，不是一个设计风格的，这个就是萝卜白菜各有所爱了。

上坡底盘磕了一下要紧吗

汽车底盘被轻微磕到是不会有事的，若是剧烈磕碰会损伤到。1、底盘是装机油的部位，要是机油产生外泄，那麼欠缺润滑的发动机便会产生拉缸问题；

2、如果是底盘下的排气管或是三元催化受到磕伤，会让车子排气系统问题；3、如果是车子悬挂产生磕伤变形，车子的四轮定位便会产生问题。

最近要买车了，预算20万吧，包含全部费用，SUV合资品牌谁给推荐一下吧，代步车

20万合资车很多，选择面很广。

第一台，马自达CX4。

马自达CX -4采用流背式车身，具有轿跑SUV 风格，给人一种很有冲击力的感觉。

该车外观方面，前脸采用的是5边形镀银横条进气格栅，连接俩侧大灯的大灯轻微上扬，给人一种犀利感，贯穿在尾部的银色镀银饰条特别抢眼，给尾部增添了立体感，排气管采用的是左右俩边各一个的双口设计，周围是采用黑色包边设计，增添了运动感。

内饰方面，马自达CX -4是一种简约风格，整个内饰由镀银饰条装饰，看起来简单又不失豪华感，方向盘是采用当下流行的三幅式多功能方向盘，中控屏也是7寸彩色大屏的悬浮式设计风格，不多的多媒体按键给整个中控台一种简单感，仪表盘是马自达家族的简单设计风格。座椅采用真皮，并全系配备座椅高低调节功能。

动力方面，马自达CX -4搭载着2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，其中2.0升自然吸气发动机的最大马力和最大功率为158ps和116kw。最大扭矩220N.m。

2.5L自然吸气发动机的最大马力192ps,最大功率141kw，最大扭矩252N.m。马自达CX-4配备了6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。

第二台，日产奇骏。

2020款2.0升 CVT俩驱时尚版5座。厂商指导价:18.88万元，该车属于紧凑型SUV ，最大功率113千瓦，最大扭矩204牛.米。百公里油耗6.2升。

该车车身尺寸方面，长宽高和轴距分别为:4675/1820/1722/2706毫米 ，轮胎规格，225/65R17 ，备胎为非全尺寸。最小离地间隙208毫米。

整体来看，奇骏的外形富有攻击性，视觉冲击力强。

安全性方面，AVM 全景智能监控，BSW 变道盲区预警，CTA 倒车车侧预警等8项智能安全科技，结合EPB 电子驻车制动系统，ICC 智能自适应巡航及IEB 智能发动机制动等智能行车技术也能为出行安全做好保障。

值得一提的是该车在2019年9月份20万SUV车型中销量第一。

第三台，大众途观。

2017款大众途观300TSI 手自一体俩驱丝绸之路风尚版厂家指导价为:20.68万元。配有1.8T 直列4缸涡轮增压，最大功率118千瓦最大扭矩250N. m ，6档手自一体。百公里油耗8.6升，最高车速192公里每小时。

该车车身尺寸方面:长宽高和轴距分别为:4506*1809*1685*2684毫米，轮胎规格，235/55R17。

途观的安全配置一向都比较高，列如车身稳定系统，胎压监测系统都是全系标配的，后排儿童座椅接口，牵引力控制自动驻车，上坡辅助等配置。

总之，20万左右SUV车型非常之多，在此不再一一陈述了。以上三款也是比较火的车型，可以根据本人的爱好做出选择。

今年年初为家里添置的第二台车，选择的是日产奇骏，我来说下我的选车过程吧。

也是目标20以内的代步车，老婆喜欢SUV，觉得坐姿舒服，视野好，当然，既然选择SUV就要接受相对比较高的溢价。

当时荣放即将改款，当然优惠也不大，也实在接受不了丰田的抠，配置感人。探岳刚出没多久，优惠也不是很给力，话说我其实是很喜欢这车的，结果也不出我所料，自从优惠上来之后探岳的销量节节上升，现在已经反杀了途观L了。我觉得外形更紧致好看一些，车子虽然小一点，空间也够用了，操控感受更好，虽然两者都是海外途观拉长，但探岳比较接近原味一点。

然后就开始看昂科威 CR-V 奇骏，话说算是都有熟人，昂科威给的优惠最大，在6以上了，当然，这车本身定价也高，不过也确实是非常划算了。但1.5T配的双离合我不太喜欢，老实说大众的双离合可以接受，通用的，还是略微有点不放心，但是2.0T的又太贵了点，我不想花那么多钱，犹豫再三还是放弃了。

最后还是在奇骏和CR-V中选，朋友说CR-V优惠1.9，贷款无手续费，算是非常给面子了。当然，如果愿意等，可以等本田有退车的客户，就是那种买回去没几天的准新车，变速箱或者发动机出问题，用户堵门退车的，这种车会便宜一些。但本身也是香饽饽，需要抢，而且名额也比较少，有时候几个月都没有一台。想想还要欠人人情，操作起来又麻烦，就放弃了。

CRV我其实也挺喜欢的，1.5T的动力也不错，油耗也够低，但是低配都是5英寸中控屏。虽然我并不是大屏党，但是对本田这种抠搜的做法极其反感，高配一点的，又超过20万了。后来带老婆去看，也还是看不中，就放弃了，专心去看奇骏。

看车到订车很快，日产的车也很熟悉。2.0L的发动机确实老了点，动力也一般，不过代步也够了。日产的CVT变速箱开起来没多少激情，但是很平顺，几乎感觉不到什么顿挫，油门，刹车，方向盘的调校都很轻。方向盘有虚位，不过开习惯了还好。奇骏是有点越野底子的，虽然不能真正越野，不过底盘比较高，走颠簸路的话，还是很平稳的。

优惠3万6，当然还是套路了贷款手续费，最后落地19万2，智联舒适版。送了很多东西，规格比较高的贴膜，各种装甲，行车记录仪等。该有的功能也基本都有，一键启动，定速巡航，360全景影像，在线导航是高德的，比较不爽的是卤素灯。用了一个多月后，自己换了LED大灯，清爽多了。

我是小舟麻辣车评，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。