体制内汽车推荐哪个

hui30.com汽车2024年04月12日 10:02:37

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看你是喜欢轿车还是suv或者是两厢车，这个价位可以买大众的速腾，高尔夫，朗逸，凌渡，或者别克的英朗，威朗，丰田的卡罗拉，如果你喜欢平顺的就选日系车，如果喜欢偶尔激情驾驶可以选择带涡轮增压的，涡轮增压的保养费稍高些，总的来说你说的这个区间大众车多些，而且外观低调不张扬，比较适合体制内上班的开。

答楼主问：体制内上班，十五万元预算，正常要开五年这些要素综合一下，我的理解是车辆品牌希望小众但也不能太独行，最好是普罗大众一些；省油保养费低是必要条件；五年时间车辆保值率不要折太多，我推荐以下几款：

1、领克01，只能考虑入门级15.88万的2017款 2.0T 两驱纯Lite版，但是考虑到排产问题建议16.88万的2017款 2.0T 两驱型版。

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领克是豪华车，但是又是吉利汽车下的一个子品牌，所以身份定位很恰当，适合体制内人士使用。

CMA架构是由沃尔沃主导，联合吉利共同开发的的平台，VEP4发动机与沃尔沃也有渊源，所以品质没有问题，就是现在产能太紧张，不是很好提车。

2、一汽大众高尔夫，推荐16.59万的2018款 230TSI 自动豪华型，终端有让利。

如果说在15万元以下区间选一个满足以上多种需求的车型，高尔夫是最佳选择，全球卖的好的一款两厢车，品牌高度足够，不高调但是也不至于太差劲。

基于MQB平台打造，中期改款升级了后独立悬架（1.6L/1.2T没有），空间表现可以，油耗6.5L/100km（我实测朋友的7代高尔夫1.4T所得），往后如果有闲钱还可以自己改装升级，潜力巨大。

3、上汽大众凌渡，因为某家给的报价我认为比较离谱，具体以当地经销商报价为主，不过1.4T280TSI应该是可以纳入考虑范围。

280TSI顶配车型，差不多能配的都配齐了，前排侧气囊、前后排侧气帘都有，前后雷达等基础配置都有的用。

这台1.4T可以视作是高尔夫上那台机器的兄弟机型，燃油表现不会差太多，前后全独立悬架，顶配还有GTS运动模板在哪里，同样存在向上升级的空间。

4、东风本田杰德，推荐15.59万的2017款 210TURBO CVT风尚版 5座，终端有让利

买思域买不到是吧，可以考虑杰德啊，1.5T发动机就是思域上那台机器的同款，不过参数调整了一些。

杰德看似是一款MPV，但是更多的是一款家用轿车，底盘高度不高，驾驶舒适性好是它的特色，同时早前的1.8L自然吸气发动机良好的燃油经济性很惊人，如果认为1.5T不稳定，可以考虑1.8L车型。

先找核心关键词，“体制内”、“十五万”和“开五年”。

体制内决定了这款车要成稳大气不张扬；十五万直接把车型控制在合资紧凑型轿车、小型SUV或者国产紧凑型SUV范围内；只开五年左右，那换车的时候自然希望能卖个好价钱，也就要求这款车要有比较好的保值率。

以上条件的综合分析之后我的推荐是大众高尔夫和丰田卡罗拉。

追求车型保值率，先排除国产紧凑型SUV。

毕竟目前的现实情况就是国产品牌的旧车折损率太高。经常会有那种十几万买的车，两三年后却只能卖五六万的情况。所以只能把目光转向合资品牌。

在合资品牌内，各自的车型保值率也是天差地别的。目前二手车市场的整体反馈来看，还是大众和丰田的保值率最高。

追求稳重不张扬，轿车比SUV更合适。

从轿车和SUV车型给人的感官来看，轿车明显的特点就是中庸、稳重，有行政商务气质。而SUV明显给人的感觉就是年轻、运动，甚至略带一点个性张扬。

不是说体制内就不能年轻、运动，甚至张扬一点个性。而是从最优解来出发，轿车肯定是优于SUV的。

况且预算15左右只能选择一些小型SUV，空间上就会显得有点局促。万一哪天领导要顺路坐坐你的车，全程憋屈，你在前面开车也觉得有点不好意思吧。

经过上面的分析之后，我们的目标基本就锁定了丰田和大众的紧凑型轿车。那只然是首推各家的当家车型，丰田卡罗拉和大众高尔夫。巧的是这两款车型正好是全球销量最好的前两位。