别克原厂香薰

  1. 别克汽车怎么样
  2. 别克汽车怎么样

    大家好,选车购车,有问必答。

    别克这个品牌以前就是商务,老气,油老虎的代名词。但现在的别克乃至整个GM都改变了自己的造车理念。

    别克原厂香薰 - 汇30资讯

    比如说以往国内的别克造的车静音同级别横向对比的话都是有绝对领先的,现在由于轻量化等原因,别克大部分车的静音已经回归同价位主流水准。以往只要提到大部分通用的车,无论是别克还是凯迪拉克,大家都会对他的变速箱吐槽。但现在,据我所知,通用最新研发的搭载在前驱车上的9AT已经足够优秀了。另外,油耗方面也完全可以摘掉“油老虎”这个头衔了。外观设计也越来越年轻

    至于价格跳水这些方面,实际上这些是GM的营销套路,在国内不得不说通用的营销做的是很牛的。他们知道怎么抓住消费者的心理。所以无论是轿车,SUV,还是MPV领域,每个月的销量榜上,绝对有通用的车子。

    值得说一下的是,在美国,别克是准豪华品牌,他锁定的竞争对手是奥迪哦,到中国后才自降身价与一众一线合资品牌展开竞争。。。

    感谢您的观看,点赞和评论,由于水平有限,不对之处还望指正,不胜感激。

    第一,油耗,同事是开的自动1.5英朗,油耗7.5,我自己的车是1.3T,显示是6.5,显而易见,三缸发动机更省油

    第二,变速箱,确实这是通用的弱点,不是说不耐用,而是调教不是那么好,会感觉到顿挫

    第三,底盘,只能说稳,不错

    第四,环抱设计,设计不是那么单调,

    最后,通用的车是值得买的

    这个问题本来不想回答的,但是看到某大V说的一大通奇谈怪论,我不得不给通用别克正名一下了。

    先贴出某大V的观点:

    美系品牌的车型,一直以来的毛病就是油耗大、后期保养成本不低、各种小毛病多、内饰老化速度快等等...并且表示,日系车在同级别中就是最省油的....

    这种为黑而黑的逻辑完全无法接受。

    别克作为通用的标杆品牌,说实话,除了他的变速箱,我不觉得他还有什么其他的黑点。就算是变速箱,至今似乎也算不上黑点了-------2018年改款君越,2.0T被人诟病的六速改成了九速,这还有什么能黑的?

    其次,别克的诸车系,在同级别之中的对比都属于优质水平,不管是外观还是配置还是内饰,都不是同等级的日系车能比的。

    比如丰田凯美瑞和别克君越:

    内饰:

    (凯美瑞内饰)

    (君越内饰)

    这是一个级别的做工吗?而且,论车辆的稳定性,别克的口碑大约一直都是好过日系的吧?

    其次,就谈油耗,大家很大的一个误区就是日系车省油。但事实告诉你,在同等级的情况下,日系车只有在低排量的情况下更省油。而且,君越比凯美瑞空间更大、动力更好的情况下,油耗还一样,有什么好说的?要不再看看雅阁?

    再者,有人提到了召回问题,您大概不知道丰田的召回事件?亦或是本田的召回事件?还是选择性忽略?

    总而言之,别克系不管造型、动力、安全性、舒适性上都是可圈可点的,至于油耗高、变速箱问题,真得已经是老黄历了。

    每个车系有每个车系的优点和缺点,没有任何一款车是完全没有毛病的,就是看您更在乎日系的稳定,还是德系的先进,还是美系的舒适了。不要啥车没有,就黑这个黑那个。

    以上,感谢阅读,欢迎关注。

    以上,感谢阅读,欢迎关注。

    关于别克车我是这么看的,我是一个汽车维修人员,我深知别克车的各种缺陷.

    别克车相对于一些日本车来说安全系数大。因为自身较重,钢板较厚,所以安全性略好之外,然而其他几乎没有什么优点。还有就是它的各种小毛病比较多,费油, 用不住,内饰早期老化等等问题也比较多,维修成本不低。比如你到维修站内去维修将面临着配件贵,工时高而感觉到别克车的维修费用太大的问题!

    相比之下,日本车经济、耐用,省油,维修成本低。所以,美国的汽车市场才会被日本车占据,从而使美国三大厂商在2008年濒临绝境。

    虽然有钱人不会介意,但每次都为这些小毛病去修理厂你不觉得烦吗?据说别克在美国国内年轻人从来不会买的,都是老人用的车.我想不通的是怎么还会有这么多人买别克呢!!!

    作为一个别克车主客观地谈谈对别克车的评价,我的驾龄已有二十五年(非专职驾驶员),在这二十五年里开过奥托、普桑、桑塔纳2000、原装进口雅阁、原装进口佳美、原装进口别克君威、飞度、合资别克别君越。现在开的是09款2.4旗舰版君威,小孩开的是17款昂科拉。应该说我驾驶别克车的时间最长,行驶里程最多。有人问我为什么对别克车那么感兴趣:

    一是不太想开日系车,抛开民族感情,日系车太轻薄,虽知道车是用来开的,不是用来撞的(自己在二十岁的驾驶中几乎没有发生过擦挂,更没发生过撞车情况),但它确实太飘,尤其是在过弯时总感觉不自信。

    二是性价比相对bba等所谓豪车高得多,09年在买君威时,曾在君威和a4间进行选择(那时选择的车没有现在多),考虑到自己年龄己偏大,想要多一些舒适性、安全性配置,但我又对买低配版自己改装不放心(主要是对电路改造可能留下安全隐患担忧),因此最终还是以性价比和理智选择了君威。

    对别克车的用感受:操控好,驾驶稳,能够给驾驶者带来充分的自信;舒适、安静,作为年长者,更偏好一个舒适的行程;科技感不落伍,由于是购买的旗舰版,各种配置较齐全;车辆厚重给人以安全感。

    对油耗的问题,该车相对偏高,大约为11.5左右。但理智的分析告诉我,学过物理知识的知晓,“省力不省功”的道理,要推动更重的物体,一定会给予更多的功。

    对车辆小故障问题,我的09款君威已开了近九年,期间多是更换易损件,如刹车片、雨刷等,但出现过传感器失灵、天窗闭合不到位(不是漏水)等故障,总体是可以接受的。

    对4s的服务问题,的确别克4s的服务不怎么好,价格高。不过按照保养手册自己可以出解决,如机油更换等我直接到壳牌加油站购买,并由它们免费换,既保证油品质量,又便宜;又如轮胎磨损更换,直接到途虎网购买更换。总之我已很久没去4s店了。