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万州什么时候能成为重庆第二大城市

万州什么时候能成为重庆第二大城市

国务院关于把万州打造重庆第二大城市以前是有发布的（不信你可以去搜一下），因为万州在长江沿线是十大港口，地理位置优越，处在陕南，鄂西，湘西，贵东北，川东，渝东北集散中心。出海经水路，万州比重庆主城还优越，因为港口水深又离上海较近。李克强总理去重庆主城开长江经济带会议在万州下飞机✈，并且查看沿江路一带，再乘船去重庆主城开会说明一切。重要的是万州是三峡移民中心城市，也当起移民新城标杆。种种原因把万州发展成重庆第二大城市对三峡移民就业是大方向，中央和国务院把三峡库区建设富裕的移民政策一直都有。万州之前是川东地级市（管辖三区九县），现在也是三百公里之内最大城市，总人口也有一百七十多万，现在经济规模也在一千亿左右，也是一个水陆空交通城市，特别是这两年，在集装箱码头建设，机场扩建，高铁，高速公路，城市建设全面铺开，可以说是日新月异，规划的一空八高八铁四港口逐步实现。

个人建议：重庆市模拟万开云三城抱团发展，万州可以考虑从高铁片区沿董家，熊家到小周一带把地势低的地方回填，建成一个或多个组团，这样可以辐射带动开州和云阳，也更好的连接两个地方，等集中地发展壮大再开辟其它不太成熟地区

现在的重庆是由以前的老辖区加上合川专区、江津专区、涪陵专区(含黔江地区)、万县专区组合成的。而其中的万县一直是四川的8个市之一。当时的四川有重庆市、成都市、自贡市、泸州市、南充市、内江市、宜宾市、万县市等8个市，这是四川传统的以市命名的城市，当然后来三线建设又产生了一个渡口市(攀枝花)。虽然它们中有近一半是属于县级市(其中有包括万县市)，但总的还是比川内其余纯碎以县命名的城市要强，这点一个国家不会乱命名的。所以我认为只要万县市(现在的万州区)与重庆其它城市同步发展，肯定是重庆第二大城。

其他大数据，大道理都不多说，咱平常老百姓也说不说个所以然。最直观的就是道路窄，城建陈旧，看看号称中心圈的高笋塘哪些老房子就知道了，还有一个最扎眼扎心的就是公交，上车靠招手，下车靠人吼，近十年的老车，爬个上坡发动机噪声简直不摆了！说实话，不改善这些基本的城市配套和功能，第二大？醒醒啊，去开州看看，学学人家

要打造第二大重庆，并不难，光靠万州单打独斗是不容易的，必须以云，开，万三县合一才能取得原满的带动力。最主要的万州地理位质有献，如果万州以南开发一云阳打通一条专线通道直奔云阳连接起来必有大的前途，与云阳为中心目标，四周都是开发资源。万州与五桥飞机场向，白羊，石龙向云阳新县城南岸对接新县城打开一条黄金水道这是一条黄金龙头至万州，尾至云阳长江两头，两岸原升，打造经济走郎。直得盼望。美好。

其实万州一直都是重庆第一大区域中心城市，是渝东北片区（三峡库区）最大的城市，不存在万州什么时候能成为重庆第二大城市这种说法。在2017年，涪陵GDP首次超过万州，这也导致涪陵成为重庆第二大城市的呼声越来越高，但是我认为这是片面的，是不准确的。
（万州区位图）
(万州区行政图）

万州在重庆发展中的战略支撑作用和在三峡库区发展中的核心带动作用，这是其他区县比不了的。胡锦涛书记曾经在全国两会上说过，要把重庆建设成为城乡统筹发展的直辖市，而达到这一目标，重庆两翼（渝东南翼、渝东北翼）和三峡库区的发展就显得尤为重要。在重庆市的发展中来看，仅靠主城辐射带动发展远远不够，必须要有万州这种城市作为发展战略的节点。而恰好万州处于三峡库区腹心，多年的发展，已经使得万州成为重庆经济的重要增长极和长江上游地区的区域经济中心。

随着渝万城际铁路、郑万高铁、西渝高铁的开工建设，万州与西安、郑州、襄阳等城市交往将会更为紧密，城市的发展必将更上一个层次！万州也是重庆区县中交通发展最好的区县，水陆空铁一印俱全，万州北站规模仅次于重庆西站、重庆北站和沙坪坝站，万州五桥机场是重庆第二大机场，也是重庆唯一一个区县拥有一类口岸（五桥机场，不明白一类口岸的，可以上网查）的城市。

未来的万州，将成为重庆市统筹城乡发展的大城市、西南地区重要的次经济中心和对外开放的重要门户。