呼南高铁经过河南哪些市县

  1. 呼南高铁经过河南哪些市县
  2. 呼南高铁通沅江市吗
  3. 河南省南阳市在未来有什么高铁规划吗
  4. 呼南高铁经过河南哪些市县

    呼南高铁是中国内地的一条高速铁路,它连接的是呼和浩特以及南京两座城市,它在经过河南省的时候,会途经邓州市和南阳市。邓州市是河南省信阳市下辖的地级市,而南阳市则是河南省下辖的地级市,那里的经济繁荣,交通便利,受到了很多人的喜爱。呼南高铁研制完成后,在未来,它在两座城市之间货运和人流量的增长将会有很大的助力。

    呼南高铁通沅江市吗

    不通

    呼南高速铁路(Hohhot-Nanning High-speed Railway),简称呼南高铁,又称呼南客运专线,是一条连接内蒙古自治区呼和浩特市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路,是中国“八纵八横”高速铁路网的重要“一纵”,呈南北走向,为中国中西部地区的干线铁路之一。

    呼南高铁并不直接通往沅江市,但可以通过呼武高铁和南昌至柳州高铁转乘到达沅江市。具体路线为:从呼南高铁站乘坐呼武高铁到达武汉站,再从武汉站乘坐南昌至柳州高铁到达怀化南站,最后从怀化南站乘坐其他交通工具(如公交车、出租车等)到达沅江市。

    呼兰高铁不通沅江市。

    呼南高铁线全称呼和浩特至南宁高速铁路,系国家高速铁路网“八纵八横”主通道之一——呼南通道的主要组成部分。

    该线路自呼和浩特东站引出,经内蒙古乌兰察布、山西大同、山西忻州、山西晋中、山西运城、陕西咸阳、陕西西安、陕西安康、湖北恩施、湖南常德、湖南益阳、湖南娄底、湖南邵阳、湖南永州、广西桂林、广西贺州、广东清远、广东肇庆、广东广州,终至南宁西站。

    线路设计速度350公里/小时,全线共设呼和浩特东、呼和浩特、乌兰察布、大同南、忻州西、原平西、晋中、西安北、安康西、万源西、恩施、巴东、常德、汉寿南、益阳南、娄底南、邵阳北、永州北、桂林北、贺州、肇庆东、广州北、广州南、南宁西22座车站。

    呼南高铁不通沅江市,

    由十三五规划纲图要得知:呼和浩特至南宁高铁线路走向:呼南高铁沿线城市为:呼和浩特-大同-原平-太原-晋城-长治-焦作-郑州-平顶山-襄阳-荆门-宜昌-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁。

    呼南高铁不通沅江市。

    呼南高铁经过的城市名单:呼和浩特、乌兰察布、大同、朔州、太原、长治、晋城、焦作、郑州、平顶山、南阳、襄阳、荆门、宜昌、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、全州、桂林、柳州、来宾、南宁。

    据公开资料显示,呼南高铁规划全线长约2640公里左右,设计时速200~350公里。

    河南省南阳市在未来有什么高铁规划吗

    目前南阳境内最大的高铁站就是南阳东站,经过南阳东站只有一条高速铁路,这条铁路就是郑渝高铁,不过现在这条铁路还没有全线通车,只开通了郑州到襄阳段,而襄阳至重庆万州段还在建设当中,因此现阶段停靠南阳东站的高铁车次主要还是以郑州铁路局的管内车次为主,另外有部分北上经京广高铁、郑太高铁、徐兰高铁,南下经武西高铁的跨线跨局车次,南阳东站开行了到北京、上海、郑州、长治、安阳、三门峡、洛阳等城市的始发高铁车次。

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    虽然目前南阳境内只有一条高铁线路,但是不代表未来南阳不会再有高铁经过,目前已经确定国家“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”,也就是从呼和浩特到南宁的呼南高铁将会经过南阳,而且在郑州至襄阳段正是利用郑渝高铁共线运行,这是一条全线经过几十个城市的高铁大通道。另外呼南高铁将在平顶山西站新建一条豫西通道到山西焦作,这就意味着未来呼南高铁从山西焦作到河南将有两条通道,一条走郑州,一条走洛阳,建成后从南阳往河南省西部的城市就无须再绕行郑州。

    不过无论是现在的郑渝高铁还是未来的呼南高铁都大致是南北走向的高铁,南阳想要成为高铁枢纽必须再争取一条东西走向的高铁,目前呼声比较高的就是两条铁路,一条是宁西高铁,另一条是南驻阜铁路,宁西高铁就是从南京到西安的高速铁路,基本沿着既有宁西铁路,但是随着武西高铁西十段的开建以及沿江高铁即将建设,未来南京到西安可以通过沿江高铁到达武汉,再转武西高铁到西安,宁西高铁与之几乎平行,按照现在高铁批复的原则,宁西高铁几乎没有修建的可能。另外就是南驻阜铁路,这条高铁从南阳出发往东经过驻马店,再到阜阳连接京港高铁,可以同时解决南阳东进和南下的问题,而且未来还可以往西验证至十堰与武西高铁相连,这样南阳东西走向的高铁通道就形成了,不过这条铁路的三座城市城市级别都不高,在铁路建设方面严重缺乏话语权,因此短期内仍然没有修建的可能性。

    因此南阳未来比较确定的高铁线路就是呼南高铁,而其他规划的高铁线路暂时还不具备条件,无法纳入到国家规划中,尤其是东西走向的高铁短期内建设的可能性非常低,这无疑会成为制约南阳成为高铁枢纽的主要因素。