汕湛高速普宁段最新消息查询

汕头现在经济真的在发展吗

2017年，汕头多项经济指标亮眼，四项指标全省排名第一，特别是GDP增速全省夺冠。2018年上半年，汕头的工业增加值增长9.9%，对欧盟、印度等地区的出口额分别增长10.9%、20%，高技术制造业增加值增长19.1%，高技术产业投资增长56.8%。总的来说，汕头经济发展保持稳中向好态势。

除了这些数据，汕头的城市建设也让市民切切实实感受到不少的改变。中心城区和周边区县大部分道路得到了升级改造；揭惠高速公路南段已通车，从珠三角到汕头更方便；汕头西片区老城改建；珠港新城、南海湾新城、东海湾新城高速发展；万达广场顺利推进...

除了这些数据，汕头的城市建设也让市民切切实实感受到不少的改变。中心城区和周边区县大部分道路得到了升级改造；揭惠高速公路南段已通车，从珠三角到汕头更方便；汕头西片区老城改建；珠港新城、南海湾新城、东海湾新城高速发展；万达广场顺利推进...

这两年，汕头的发展可谓势头迅猛，这当中离不开投资兴业环境的日益改善，民间投资的活跃增添了经济发展的新动能。

2017年，汕头被列为广东副中心，将重点把汕头海湾新区建设成为汕头创新引领区，推动城市经济高质量发展。相信在各方面的支持和利好下，汕头会越来越好。

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发展前景非常乐观。自从贤同志来汕头，路道变宽了，市场变得更规范，公园变得更多，小公园变得更美。小公园旧建筑之多，风貌依韵，有着时空穿超感觉。东海岸经济带，华侨合作区，西海岸三大经济带着汕头腾飞发展，汕头明天会更好。

在我国最初设立的深圳、厦门、珠海、汕头等4大经济特区种，现在最默默无闻的就是汕头。可人家在80年代可是广东的经济大市，辉煌一时。只是在90年代的市场经济大潮中，由于深圳、佛山、东莞等是的快速崛起，汕头才变得默默无闻了

1989年，广东省GDP为1311.67亿元。省会广州是第一经济大市，GDP287.8亿元。汕头是全省第三经济大市，该年GDP为101.5亿元，仅次于广州和佛山。彼时的深圳GDP只有97.8亿元，还不及汕头。

可到了2017年，有了沧桑之变。深圳一跃而成为广东第一经济大省，GDP增加到22438亿元，是1989年的229倍，占全省的比重由7.5%上升到25%，是广东改革开放以来我国经济发展最快的城市。（汕头）

同期的汕头，GDP从1989年的101.5亿元增长到2350亿元，增长了22倍，排名也从全省第3位下滑到第11位，占全省比重从7.7%下滑到2.6%。从这个角度讲，改革开放以来汕头的经济发展是相对“失败”的，当然并非绝对。

幸好，这几年汕头开始发力了。2017年汕头经济增长率9.2%，名列全省第一。但由于过去欠了太多的经济账，现在弥补起来非常困难。毕竟，和珠三角城市相比，汕头的经济，包括教育、文化、医疗等领域落后太多了。加油吧！

幸好，这几年汕头开始发力了。2017年汕头经济增长率9.2%，名列全省第一。但由于过去欠了太多的经济账，现在弥补起来非常困难。毕竟，和珠三角城市相比，汕头的经济，包括教育、文化、医疗等领域落后太多了。加油吧！

汕头，邹鲁之滨，地处南粤以东，面朝大海，是历史以来一个有名的对外贸易通商口岸之一

由于一些原因，汕头虽然作为经济特区，但是之前在全国的的发展情况还不如一些二三线城市发展得好，甚至有些滞后，从15年之后全市各个部门积极互相配合整顿，原先很多破损道路得到修复，违章搭建的现象也全部消除，使得道路更加通畅，经济要发展，对外的交通状况是其决定要素之一，在交通上，除了新金融居住地的东海岸，还有快速通道，海底隧道都在积极的修建中，可以说现在的汕头交通正在呈现车水马龙，流光车影的繁荣迹象

除此之外，汕头也是引进各个超级商圈的地产行业的进驻，从卜蜂中心，到苏宁广场，星湖城，f16，万达等一系列的超级商圈的进驻更加促进汕头的繁华。

如今汕头发展今非昔比，希望可以取得更大进步好对得起经济特区的称号

汕头，彻底沉沦了！中国最早的四个经济特区，却沦为汕头经济特别贫困区！汕头市600万人口，只有2000多亿的GDP，人均GDP为3万多元，仅仅为全国平均水平的一半左右！

其实汕头本来的发展条件可谓无以伦比，历来都是粤东门户，割据租界，开放商埠，也是恩格斯在资本论中提及的中国城市。汕头作为2000万潮商的家乡，潮汕人的外地资本实力非常雄厚！潮汕人历来就有重商经商的传统。

加上汕头市作为粤东的门户，韩江的出海口，土地平坦，河网纵横，水资源丰富。还有市内的海湾牛田洋，建港条件非常良好。汕头早已经是海陆空立体交通齐全的交通枢纽。

但是今天的汕头，已经沦为沿海经济带的凹陷，成为沿海所有地级以上城市中人均GDP最低的城市之一（茂名、揭阳、汕尾、汕头、湛江等）！汕头市2000多亿的GDP仅仅占广东省四十分之一的比重，就算潮汕地区，汕头加上潮州揭阳GDP总量6000亿也不到广东省的8%！这可是近1500万人口的地区！而且大量潮商和汕头企业逃离汕头，纷纷到广州深圳等珠三角地区发展，汕头的今天可谓是一声叹息！

汕头沦落至今天的境地，主要有几个原因。

一是，汕头市一分为三，粤东失去了向心力，使得三市低层次重复竞争，难以形成有实力的城市中心，更难以出现CBD和总部经济。

二是，广东省确实太不重视汕头和潮汕地区，潮汕地区1500万人口占广东省15%的人口的GDP总额只有广东省8%不到的水平！历来缺乏重大项目投资潮汕，交通路网港口条件都非常薄弱。

三是，九十年代末的连番的走私、造假、虚开发票案，给予汕头乃至潮汕地区很沉重的打击，从此，作为沿海经济亮点的汕头和潮汕地区开始一蹶不振！曾经四五个全国百强县的潮汕地区，至今再也出现不了任何一个百强县。

谁有普宁池尾规划图

市域范围：包括街道办事处7个、镇17个、乡1个、国有农场3个，总面积1620.45平方公里。城市规划区范围：包括流沙东街道、流沙西街道、流沙南街道、流沙北街道、池尾街道、大南山街道、燎原街道、占陇镇、军埠镇、下架山镇、大坝镇以及赤岗镇的仙洞村、后湖村、上洞村和南径镇的东岗寮村、平洋山村、碧屿村、青洋山村及云落镇的云楼村、中央寨村、大池村的行政区划范围，总面积479.76平方公里。中心城区范围：西至揭普高速，东至厦深铁路及高铁起步区范围，北至汕湛高速及英歌山工业园范围，南至大南山城市公园及南方梅园，面积为145.03平方公里。

汕湛高速普宁出入口在什么地方

汕湛高速公路普宁段全长29.57公里，途经普宁市南径镇、占陇镇、流沙东街道、燎原街道、大坝镇、梅塘镇和里湖镇等7个镇（街）38个行政村。

该路段共设置了：

4个出入口

占陇互通、普宁东互通、普宁西互通、梅塘互通

普宁出入口位于广东省普宁市的汕湛高速公路上。
1. 根据地理位置，普宁市位于广东省的东部，而汕湛高速公路连接着广东汕头市和湛江市，其中普宁市是中途的一个城市，因此在这段路上肯定会有普宁的出入口。
2. 汕湛高速普宁出入口的建设是为了方便普宁市的居民和进出普宁市的车辆，提高交通便利度，减少通行压力。
因此，根据这个目的，出入口应该在普宁市的适当位置设置。
3. 汕湛高速普宁出入口的具体位置可以通过在地图上查询相关信息或者咨询相关交通部门来获取准确的位置信息。

揭阳普宁至阳西县溪头多少公里

7小时52分钟

616.9公里

过路费约295元

自驾线路：

揭阳普宁

汕湛高速21.5公里

甬莞高速164.3公里

惠莞高速48.3公里

甬莞高速32.3公里

莞佛高速18.5公里

广龙高速21.1公里

广州绕城高速47.9公里

沈海高速205.4公里

阳西县溪头

汕湛高速潮阳北站什么时候通车

据最新消息，汕湛高速潮阳北站已经完成了建设工作，目前正在进行联调联试阶段。预计在2021年下半年正式通车，届时将大大缩短汕头至湛江的行车时间，方便沿途车辆的出行和交通运输的发展。在通车后，该站将成为广东省东部地区的重要交通枢纽，为当地经济发展和旅游业的繁荣带来新的动力。

2020年11月21日上午10时30分起，汕湛高速公路汕头至普宁段正式通车，先期开通的收费站包括汕头境内的汕头南、潮阳北、铜盂、峡山收费站和揭阳境内的占陇收费站。