深圳汽车音响改装哪家好

深圳汽车音响改装哪家好

首先，随着汽车音响的普及化，有音响改装需求的车主越来越多。如何选择一家专业的汽车音响改装店，这回让音响改装少走很多弯路。

根据自己喜欢的音乐风格和改装预算，进行音响升级！

试听体验之后，满意了再确定配置。

在这里给您推荐深圳粤声汽车音响改装店！

通过一个 深圳粤声汽车音响改装店的改装案例，从细节就可以看出店家的专业。

马自达CX7原车音响配置方面也比较普通，声音效果干瘪无力，听起来毫无质感可言！为了让座驾的驾乘环境变得更加安静舒适，同时让音响效果变得更清晰悦耳，车主为爱车进行全车隔音降噪和音响改装升级。

改装店家方面，经过实地走访对比深圳多家汽车音响店之后，他最终选择在深圳粤声汽车音响。一起来看看改装升级过程：

马自达CX7全车隔音降噪和音响改装升级配置如下：

隔音方案：

四门隔音：双层3M环保隔音减震材料

驾乘仓底板：1层3M环保隔音减震材料+1层3M吸音棉

尾箱和后轮弧隔音：1层3M环保隔音减震材料+1层3M吸音棉

音响方案：

前声场：德国喜力士E62C.2二分频喇叭

后声场：德国喜力士E6X.2同轴喇叭

改装店家：深圳粤声汽车音响改装

【配置解析】

隔音方面：针对车门、底盘和尾箱等噪音产生和传递的重点部位进行隔音处理，可以有效提高钣金刚性，从而减小振动噪音的产生；

隔音材料方面选择环保高效的3M隔音材料先减震然后再进行吸音处理，双管齐下，隔音效果更加出色。

音响方面：

车主在经过试听对比之后，最终选择升级两套德国喜力士喇叭，采用原车主机直接推两套喇叭。前门升级德国喜力士E62C.2二分频喇叭，清晰明亮的音质效果，在试听过程中得到车主的认可；

后门则选择加装一套德国喜力士E6X.2同轴喇叭，爽朗明快的声音与前门喇叭呼应，带来更加愉悦的聆听体验。

车主对隔音材料和音响器材型号确认签字之后，针对车身进行细致保护处理之后，开始进行隔音和音响改装升级。

NO1、开始隔音施工，首先是驾乘仓底板的隔音处理 底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。

为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。 驾乘仓底板第一层隔音处理：贴上3M隔音减震材料 这是驾乘仓底板的第二层吸音处理，贴上3M环保隔音减震材料 NO2、尾箱底板隔音处理，这是第一层隔音减震处理 行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。

隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。 尾箱和后轮弧第二层吸音处理，在噪音传递过程中进一步削减，让低频共鸣声得到有效控制。 NO3、接着是前后声场德国喜力士喇叭的安装过程： 在安装喇叭之前，车门已经进行隔音处理，在车门钣金上贴上3M减震材料，提高钣金刚性减小钣金共振噪音，让车门密封削减风噪入侵，为喇叭提供一个更好的环境。

德国喜力士E62C.2二分频喇叭的高音单元，在原车高音位置对位安装，不同的是声音更加清晰明亮、细节还原更加清楚。 德国喜力士E62C.2二分频喇叭中低音单元安装效果图 中低音相当厚实饱满，而且富有弹性，听起来感觉很不错。 德国喜力士E62C.2二分频喇叭中低音，音频线细心焊接处理 NO4、后门隔音处理和德国喜力士E6X.2同轴喇叭安装效果图 隔音和喇叭安装完毕之后，进行音响调试，然后是附件复原。 隔音之后，马自达CX7噪音明显变小，驾乘环境变得更加安静舒适；两套高性价比喇叭，让声音效果更清晰明亮，车主最终满意而归。

深圳音响改装 龙岗【锋程车改】你值得信赖！【宝马525专车专用音响宝马无损音响升级英国“百富龙”喇叭】↓↓↓百富龙套装喇叭，可以说是宝马专车专用无损安装的利器，称得上是专车专用量身定做的套装喇叭，均是原位安装保持整体风格原有性，“专车专用”已经逐渐成为了一种主流安装方式。

宝马525汽车音响改装配置单：

前声场喇叭：英国百富龙贵族二分频套装喇叭

超低音喇叭：英国百富龙贵族超低音套装喇叭

宝马车内饰有着独特的尊贵，在改装前，再次使用HI-FI测试碟对原车音响进行深入分析，525的朋友们应该都知道，原车三角位没有高音使得整体音响大打折扣，声音偏暗不说，就连层次都分不清，座椅底下虽有低音，但声音十分浑浊，拿张孟庭苇的专辑《你看你看月亮的脸》，似乎感觉20多岁的孟庭苇一下子老了10几岁，高频上不去，低频下不来，这样的音响除了听听收音机，估计也毫无是处了。

既然了解了原车音响，初步解决方案就是提升音品，更换扬声器是理所当然的，通过车主的耳朵整整花了30分钟去对比挑选，最终选择了一个英国的品牌——百富龙，定下后开始施工，施工前仔细检查过原车电子设备及内饰，接下来就是准备开拆，为了不弄脏或刮伤原车内饰，对车的内饰进行保护措施。

原车中音喇叭PK百富龙中音喇叭，很明显从外观可以看出两者之间的做工，当然，有些人会说喇叭看外观对比不出好坏的，没有关系，可以耳听为实。

本次安装的宝马二分频扬声器都是经过我们严格挑选出来的，英国百富龙品牌专为宝马定制。

原车低音喇叭，把座椅拆卸下来，拆卸座椅有四颗螺丝，低音喇叭插头拔出，把低音螺丝拧下取出喇叭。当然这些如果您是车友们的话最好自己不要去拆装，因为宝马车型本身就有许多控制系统，当您拆下后会显示报警，并且所有螺丝都需要专用的工具拆卸。

主副驾驶的低音喇叭都是安装在宝马座椅的正下方，但我们可以采用不拆线的方式安装，只要把座椅向后移位即可。

中音喇叭和分频器都固定安装好了，宝马喇叭不像其他的车型是固定在汽车车门铁皮上，而是固定在塑料门板上，我们把三颗螺丝拆下直接更换即可。加装二分频还需要加装分配器，而分频器安装在右侧中下方，这样也方便以后的调试。

宝马大部分汽车都是自带超低音喇叭，所以我们才需要拆下座椅安装超低音喇叭，喇叭安装只需要直接替换即可，不破坏原车线路也不改动任何的线。

喇叭与低音相同，百富龙小皇子、贵族系列都是配用与原车专用的喇叭插头，直接对插即可。当然这里需要说明一个小技巧，宝马上的插头都是极为相似，其他插头可能与中低音喇叭一致，所以我们一定要分清哪个是喇叭插头，避免插错后又返工的现象发生。

高音安装：宝马5系低配没有高音分配，所以我们安装二分频喇叭需要加装高音，当然您不必当心打孔、钻洞这些顾虑，贵族喇叭已经位您制作好了用的高音喇叭座，我们只需原装位替换即可，这样才能真正达到无损安装的目的。

Baf百富龙低音安装效果图，将原车低音喇叭取出，换成Baf低音即可，安装也是非常方便，无损安装。分频器线路连接，这对技师就是小儿科的事情，线路接头的细节还是处理的非常好。比如说分频器线路连接好后，把分频器固定好，使它不得动弹。 座椅拆下后安装还需要做清洁等等。

宝马525音响改装的同时，从广州过来的福特翼虎也同时进行音响倒模，隔音升级，

百富龙宝马专用喇叭根据宝马原车特殊的声学空间而研发，弥补了原车声学结构的欠缺，加强了原车声场定位的精准，中低频部分结实有力，富有弹性,人声部分犹如身临其境，高音音色甜美自然，控制力好兼容性强。适合听流行乐、爵士乐，较大动态的音乐风格。

如果觉得我们做得还不错,请多推荐给你身边的朋友们！

如果我们哪里做的不够好让你不满意的地方请告诉我们，以便我们改进将来做的更好，谢谢！