中铁快运股票代码
hui30.com我国有哪些铁路股票
相关概念：铁路工程、铁路机车、铁路配件、铁路设备、铁路信息化、铁路运营、超级高铁、铁路基建、铁路运价改革、中国中铁相关股票：广深铁路(601333)、铁龙物流(600125)、大秦铁路(601006)
物流股票龙头有哪些
顺丰控股002352：物流水龙头。业内人士认为，顺丰入股将进一步推动整个铁路货运，为快递行业带来更多利益。
韵达股份002120：韵达控股有限公司主营业务为快递及综合服务在物流韵达主要从事快递业务。
圆通控股600233：圆通速递股份有限公司主营业务为综合性快递物流服务。
传化智联002010：传化智联是服务产业，的智能物流平台，公司采用“物流科技金融”的平台模式。
怡亚通002183：怡亚通致力于推动供应链服务的创新发展。
中国高铁相关股票有哪些
主要高铁概念股 基建类：中国中铁 、中国铁建 、中铁二局 、隧道股份 车辆类：中国南车 、中国北车 零部件类：南方汇通 、北方创业 、湘电股份 、晋西车轴 、西北轴承 、天马股份 、中航重工 、龙溪股份 、太钢不锈 、太原重工 电子设备：华东数控 、沈阳机床 、秦川发展 、东力传动 、晋亿实业 、时代新材 、辉煌科技 、远望谷 营运类：广深铁路 、国恒铁路 、铁龙物流 、申通地铁 、中储股份
有哪些快递企业的股票
谢谢邀请！
A股快递的股票有5只，有4只借壳上市，一只小盘次新。
申通快递（002468） 借壳 艾迪西
总股本15.31亿，2017年净利润 16.11 亿，较去年同比增长 27.65%，现价24.38元，
总市值373亿 。
圆通速递 （600233） 借壳 大杨创世
总股本28.30亿，2017年净利润 16.24 亿元，较去年同比增长 18.39%，现价16.69元，总市值417亿。
顺丰控股 （002352） 借壳 鼎泰新材
总股本44.14亿，2017年净利润 47.54 亿元，较去年同比增长 13.73%，现价51.20元，总市值2260亿 。
韵达股份（002120） 借壳 新海股份
总股本12.17亿，2017年净利润 16.20 亿元，较去年同比增长 37.64%，现价44.83元，总市值545亿。
德邦股份（603056）
总股本9.60亿，2017年净利润 4.81 亿元，较去年同比增长 26.63%，现价22.59元，
总市值217亿。以上业绩来自机构预测~
A股整个物流概念板块
打开同花顺软件界面，输入物流，右下角会出现物流板块，见下图。
概念细分：
物流园：飞马国际（ 002210 ）、象屿股份（600057）
航空物流：外运发展（600270）
海运物流：中海集运（601866）、华茂物流（603128）、安通控股（600179）
铁路物流：铁龙物流（600125）、广深铁路（601333）、大秦铁路(601006)
仓储物流：宏川智慧（002930）、中储股份（600787）
跨境物流：嘉友国际（603871）
外包物流：怡亚通（ 002183 ）
金属物流：澳洋顺昌（002245）
商贸物流：广汇物流（600603）
智能物流：音飞储存（603066）、
冷链物流：冰轮环境（000811）、汉钟精机（002158）、大冷股份（000530）、雪人股份（002639）
公路物流：长江投资（600119）、飞力达(300240) 、宜昌交运（002627）、华鹏飞（300350）、中国中期（ 000996 ） 长久物流（603569）
供应链物流：上海雅仕（603329）、万林股份（603117）
若有不足或错误，欢迎讨论补充。
主流快递公司有：顺丰，四通一达（申通、圆通、中通、汇通（百世）、韵达）。天天，全峰，邮政，京东快递。
其中顺丰（顺丰控股002352），申通（申通快递002468），圆通（圆通速运600233），韵达（韵达股份002120）在A股借壳上市。 而中通和百世（汇通）在美国上市。天天，全峰，邮政和京东快递还未上市。
在A股上市的快递公司，刚上市时都炒得较高，现在都在“价值回归”，而顺丰和韵达股价保持相地平稳，一个是顺丰是有口皆碑的民营公司里的榜样，业绩稳定。
而韵达股份则是因为流通盘小，在主流快递企业里，它的流通市值才40来亿，因此快递股如果有行情时，市场游资更喜欢买流通盘小的，这是它股价粘光的原因之一。
圆通和申通则距离最高点跌了近50%，套牢一批人。
中通和汇通选择在美国上市，总市值保持在是850亿和250亿人民币。
从上图可以看出，总市值看，上市的快递公司里，顺丰远超其它快递公司。2200亿排第一
第二的是中通速运850亿，后面的都相差不多。受股价波动影响较大！
平时经常网购，以前也做过电商，经常和快递打交道。使用体验上来讲，顺丰和中通也是要比其它的快递好，顺丰的速度和服务就不用说了，顶级！中通的网点多，速度算好，售后服务也做得不错。
韵达快递和申通快递速度差不多，申通服务较差些，快递到了你查件的时候，也会显示客户原因，打投诉电话你有可能打不进。
圆通和百世则会经常出现网点异常的情况，承包制的原因导致各网点经营效果良莠不齐。
而天天和全峰无论从服务和速度上看，都属于较差的，虽然天天快递现在金主是苏宁，但本质上还是没有改变。
邮政快递就更算了，经常有丢件查不一情况。
京东快递背靠京东，速度和服务都可以，只是网点还是不多。
四通一达快递这五家公司均由桐庐人创立，创始人都来自该县钟山乡几个相邻的村庄。这是中国快递业一个很有趣的现象，因此你要比较这些快递哪个潜力好与不好是相当难的，因为他们抱团后其实就是“垄断”。
还是顺丰好，虽然贵，但服务确实没得说，你觉得呢？
