长质保汽车推荐哪个品牌
hui30.com汽车三大件的质保是多久
如果只是保三大件（底盘，发动机，变速箱）的情况下三年的保费一共是6800元。
如果是保整车质保的情况下保费是27000元，整车包修三年或者六万公里（先到为准），整车包退、包换有效期为贰年或者五万公里（先到为准），易损件保修期三十天或者两千公里（先到为准）
汽车质保包括哪些内容
车子质保包括：空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、火花塞、制动衬片、离合器片、轮胎、蓄电池、遥控器电池、灯泡、刮水器刮片、保险丝及普通继电器。车子质保是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换。
不享受整车质保的情况是：1、未按规定到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护；2、私自对车辆进行改装或擅自改变车辆的用途；3、使用不当或交通事故造成的损坏。
长安终身质保有哪些
长安终身质保有缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、活塞、连杆、轴瓦、机油泵的质保
车辆范围：2018年2月24日（含）前生产的CS75-1.5TGDI车型，以车辆铭牌的生产时间为准
长安汽车终身质保指的是汽车上的零件享受终身质保，尤其是汽车的核心零件，比如汽车的发动机、变速箱等，对消费者来说，终身质保是一个非常有利的保障。
需要注意的是，终身质保也是商家对商品质量给予消费者的一种承诺保证，目的是为了让消费者放心购买，同时认可产品的质量，终身质保和保修并不是一个概念。
终身质保不包括汽车保养，汽车在使用的过程中，汽车零部件正常磨损和消耗不在质保的范围内。
买车保修时间长了好还是时间短的好
并不一定质量好的车质保时间就更长，质保时间的长短最重要的影响因素是政策，然后是销售策略，很多希望抢占市场的车企都会用超长质保来增加自己的竞争力。
比如韩国车企进军美国市场的时候就推出过超长质保，日系的豪华品牌在美国市场也都有超长质保，前些年国产品牌也有过类似的销售策略。
质保期延长并不会增加太高的成本，因为新车型上市销售之前都会做10万公里耐久试验（国六之后改为16万公里了），所以厂家对自己汽车的质量还是有根底的。
对于车厂来说质保期延长带来的成本增长并不高，以A型车来说三年质保期内平均维修费用也不过百元级别，多的五六百少的一二百，质量好坏带来的成本上升并没有大家想象中差的那么多。
4S店的延保是套路吗？到底有没有必要买
关键看你买的车型，比如大众系列，如果是自吸，没必要买延保，如果是干式双离合变速箱，考虑到干式双离合变速箱的故障率相对偏高，第3年可以考虑买延保，但是，不要搭配其他保养或者保险的延保套餐，完全就是套路。
“汽车延保”并不是汽车保险、也不是汽车保养。“汽车延保”是针对车辆故障承担维修责任，正常使用车辆，在没有发生交通事故的情况下出现机械或电器的元器件故障，就属于延保的承担范围了。
作为车主，延保给我们能带来什么？
1、防范于未然：目前国内新车的平均使用（质保）年限至少为5年左右。车辆行驶时间越长，里程越高，发生故障的几率也就越大，尤其是超出原厂质保期后，空调、油路、电器、刹车系统、悬挂等部件发生故障的几率大大提高，车主所承受的高额维修风险将会大幅提升。延保产品的延长保修时间的使用里程，覆盖了维修概率飙升的车龄区间，从而为车主避免了因总成损坏造成的维修费风险、获得原厂的维修配件和服务。
2、大幅度降低维修成本，能够避免因为车辆质量问题而支出意想不到的巨额费用。
3、避免了因为通货膨胀而导致的未来更高的维修费用。
4、享受高质量的维修服务。
哪种情况适合购买延保
听了这么多，请先别着急买买买，延保虽好其实并不适用于每一款车型。那到底哪些情况适合购买呢？
1. 中高档及豪华车型。这类车型出保后的维修费用往往都比较高，保养一次都在千元以上，更何况是出故障的维修费用，几乎一次的维修费用都能将延保投入回本。
2. 新款及新技术车型。近几年各个品牌的新款车型动作都很大，再加上新能源车型频频入市，相对来说，这类新技术的质量稳定性还是偏低，后期隐患较大，所以延保服务就更能体现出价值。
3. 投诉量较大车型。某些品牌的投诉量普遍较高，如出现烧机油、断轴、变速箱抖动等有“前科”的车型，购买延保还是很有必要的。
4. 用车量较大的。若有特殊用途，一年行驶公里在2、3万公里以上，就更建议考虑购买。公里数大了后故障率肯定会相应增高，这种情况购买更合算。
总之，大部分的延保服务都采用付费方式，同时车龄不同费用也有差异，越新的车型一般费用越低。延保时间越长，费用越高，呈阶梯式增长。并且不同品牌，不同车型，费用会有一定差异。随着车龄及行驶里程的增加主要维修费用随之出现。厂家质保不能覆盖汽车中后期维修费，车主们则面临大额维修费用的风险。购买延保的究竟划不划算？相信车主们都能作出正确选择！
