观致车想改音响还要做隔音，车在福韵有什么推荐吗

1. 观致车想改音响还要做隔音，车在福韵有什么推荐吗
2. 荣威360想做隔音，义乌有改过的来给个推荐

观致车想改音响还要做隔音，车在福韵有什么推荐吗

观致车型保有量有点少，但是没关系，自己喜欢就好；

推荐观致的音响改装案例给你，仅供参考：

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不久前刚刚简单改装了音响，做了四门隔音降噪，前后门更换了两套喇叭。 改装升级之后效果还是非常明显的，先说车门隔音做完之后，高速行驶时风噪确实小了很多；而且关门声非常沉，整个驾驶室里面感觉安静了很多。 其次是音响方面，当时我就升级了两套摩雷喇叭，也是原车喇叭对位安装，用主机直接推；音质方面变得清晰了很多，听起音乐来还是非常惬意的。 由于初次进行音响和隔音升级，在配置方面也没加装太多。我打算先听一段时间，以后再进行深度的音响改装升级，例如加装功放和低音等器材，相信到时候音质效果将会更加好听。 一起来看看这次音响升级过程：

观致汽车音响改装配置： 前声场喇叭：以色列摩雷玛魅声二分频套装喇叭 后声场喇叭：以色列摩雷玛魅声二分频套装喇叭 四门隔音：2层大麦隔音减震材料+1层大麦吸音棉 改装店家：义乌福韵汽车音响改装店 联系方式：13757901868梅先生 非常简单的改装配置，喇叭更换2套以色列摩雷玛魅声套装喇叭，在义乌福韵的试音室里面试听之后，感觉效果还不错，价格方面也在我的预算之内，因此果断出手。 四门隔音采用大麦隔音材料，钣金方面进行2层减震处理，在门皮上进行一层吸音处理；隔音之后效果非常直观，我还打算在下次升级音响的时候，针对底盘尾箱做个隔音，让爱车的驾乘环境也变得更加安静舒适。NO1、这是观致的原车门构造，看着还是比较厚实的。 NO2、拆卸门皮之后，车门内部构造： 原车喇叭比较普通，声音也一般；车门上有一层材料覆盖，车门里面也没有隔音处理；我在网上看了不少案例，发现很多车原车门在隔音方面做得比较少，估计是成本原因控制。 车门隔音处理，这是里层钣金表面的减震处理。义乌福韵的改装师傅把钣金清洁干净之后，贴上大麦隔音减震材料，在贴的时候非常小心，因为钣金边缘比较锋利，不小心就划破手了。其实改装音响也不容易，在这里要谢谢义乌福韵的改装师傅们。 后门里层隔音处理，贴上隔音材料之后用手敲钣金，不再是框框作响，反之则是非常厚实的声音，关门声也非常沉，有种豪车关门声音的感觉，我比较满意。 车门隔音可以提高钣金刚性、有效减小钣金共振噪音和风噪入侵，隔音之后车门就像一个箱体，对提升喇叭音质有着非常好的帮助。除了钣金减震之外，还需要在门皮贴上吸音棉，在噪音传递的过程中进一步削减。 NO3、车门隔音处理之后，安装前门的摩雷玛魅声套装喇叭，中低音单元和高音都是对位安装；但是取而代之的是更加清晰通透的音质效果，聆听起来更加惬意。 NO4、这是后声场的摩雷玛魅声喇叭安装效果图，前后两套喇叭交相呼应，让车厢里面充满美妙的音符。 音响器材安装完毕之后，进行调音和附件无损复原。一套简单高效的音响系统就此诞生了，简单并不代表平凡，对于此次升级我还是非常满意的。 观致汽车音响改装升级完毕！ END

荣威360想做隔音，义乌有改过的来给个推荐

通过隔音让驾乘环境更安静舒适，那到底要怎么做呢？专业的问题我们就让专业的店家来为您解答吧，那么我们就通过义乌比较专业的改装店家义乌福韵非常城市汽车音响改装店给您进行一个案例展示吧，相信您看了之后就会有答案了：

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对，汽车噪音大不大，只有自己才知道！总之我是受够了荣威360的噪音，开车时间久了感觉特别累，耳朵嗡嗡作响，这种感觉真的非常难受。为了有效解决爱车的噪音问题，在朋友的介绍下我来到义乌当地知名的汽车音响改装店，义乌福韵汽车音响，进行隔音降噪处理；同时也顺势把音响改装了。

今天在这里重点来说说隔音方面的，因为安静的驾乘环境对我来说真的太重要了。

荣威360汽车隔音降噪配置：

四门隔音：大麦隔音减震材料

U型槽：俄罗斯STP小炸弹+珍珠棉

叶子板：STP舒卫盾+白棉+大麦吸音棉

机 盖：STP舒卫盾+珍珠棉

改装店家：义乌福韵非常城市汽车音响

店家分析噪音问题之后，针对以上几个部位进行隔音处理；重点在于消除引擎噪音和路噪、风噪。

隔音材料方面大麦隔音+俄罗斯STP隔音材料，这都是时下最热门的隔音材料，很多车主都选择这些材料，从口碑来看还是非常不错的。

NO1、直接来看看施工过程，拆卸车门内饰板，以下是荣威360原车四门构造；看着是挺结实的，但是内部其实也没有隔音处理。

荣威360原车四门内部构造，局部有止振处理，但是效果并不理想；需要进行深度的隔音减震处理。

车门里层隔音减震处理，大麦隔音减震材料贴在钣金表面，有效提高钣金刚性、减小钣金共振噪音，让车门变得更加扎实密封，有效减小风噪入侵。

车门双层隔音处理之后的效果图，车门非常沉，钣金更扎实、风噪更小了；这个车门隔音还是相当直观的。

NO2、翼子板隔音处理，拆卸车轮之后在翼子板下方进行隔音处理，STP舒卫盾+白棉+大麦吸音棉，三层隔音处理，效果更加出色。前后翼子板隔音轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

NO3、U型槽隔音处理，有效减小发动机噪音传递到驾乘仓里面，从而让驾乘环境变得更加安静舒适。

NO4、引擎盖隔音处理，STP舒卫盾+珍珠棉，双层隔音减震，让发动机噪音得到有效削减。

在引擎盖上粘贴止震板，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。

经过以上几个重点部位的隔音处理之后，爱车的噪音问题终于得到完美解决，开车的时候更加安静，高速行驶的时候风噪、发动机噪音明显变小，隔音处理感觉还是非常有用的，在这里再次谢谢义乌福韵的改装师傅们。