买汽车你推荐哪个品牌好

什么品牌的汽车是值得推荐的呢

日产尼桑，不解释。网上被黑的最多，现实中真金白银买的却很多，全靠口碑，网上越黑卖的越好。营销费用日系最低，一直没啥水军。街上日产尼桑老车看到的最多，已经说明问题了。

我没开过其他品牌车，不作评，但我的丰田车刚好十一年，19万公里，出过3次擦挂/他人责任，4次违章/3次违停一次超速，1万公里保养一次，车轮胎更换3个，电瓶沒换过，总体感觉还不错，没出过故障，适合家用上班代步和自驾游，说明广汽丰田品控还不错。

我个人觉得长安马自达CX-5挺好！变速箱也是一大亮点，马自达CX5变速箱是自家研发的，与兄弟车型CX4一样，采用纵置布局，并且还采用多片离合器和体积更小的液力变矩器，在燃油表现上，变速箱功不可没。另外，变速箱带有自学模块，可以收集驾驶员驾驶习惯等数据，调整换挡逻辑，更懂驾驶员驾驶意图，真正做到人车合一。

21年1月份我刚入手了2.5高配~~目前5000+公里，很满意~~

两田一产，外加马自达斯巴鲁。都是好车！有条件上雷克萨斯英菲尼迪自然更棒👍🏻渣的凌志，人生如意！

今时今日国产车更棒👍🏻比亚迪吉利都是是好车上选！车好且不贵。

欧洲车普普通通，智商税还高，垫底不做推荐！

国产当选华为赛力斯，华为就是品质的保障。

合资推荐选本田，日系三杰中同价位产品力最强，在中国市场保值率最高，发动机稳定性可以俯视所有合资车品牌。在中国市场各类车型保值率基本夺冠，小型车有飞度，A级车有思域，B级车有雅阁，小型SUV xrv 缤智，紧凑型suv有 CRV ，中型suv 有冠道 urv 几乎都是各自领域的保值率天花板。

本田缺点就是车漆薄，车皮薄，噪音大，另外内饰相比国产几乎就是乞丐版

打算买车，有什么好的推荐

说实在的10万以内不建议买suv，如果落地10万，意味着6-7万的suv，这类suv通常空间较小，加上suv普遍比轿车贵，那么考虑性价比预算如果不超过10万，还是考虑买个小车吧。买车要理性，考虑用途，不要太激情消费

首选丰田卡罗拉、雷凌 朗逸p 这几辆车都稍稍小贵 个人觉得明锐性价比比较高 同样的大众三大件 价格比大众本家便宜很多屌丝三宝中的K5优惠也很大 suv推荐现代ix35、起亚智跑 不是说韩国车特车好 这个价位这两辆车空间大 造型小 其他的合资suv要么就贵 要么就小比如本田xrv、缤智。国产推荐吉利汽车 奇瑞瑞虎8 传祺gs3/4都可以 真心的省油 要大要便宜就买捷途x70除了减震硬也没啥缺点了 长安汽车给我的感觉是造型特漂亮 但是质感真的不行 噪音大 各种各样的投诉 哈弗也可以 但是特点 铺天盖地的都是哈弗 东风全系千万别看 那噪音能颠覆你对汽车的美好认知 我之前是在汽贸上班 不吹不黑每辆车 只是接触的车太多了 真的是各有千秋 每辆车都会给你留下一个特殊的印象

你好，关注汽车5年了，买车的话首先要想好自己买什么车型，再想好喜欢什么品牌，剩下的就很简单了，不要听太多人的建议，因为每一款车都有优点和缺点，优点你喜欢，缺点又可以接受，那这款车就买。

1.名爵zs

不管是内饰还是科技感还有外观，还有一个超大的天窗。能够基本满足年轻的消费者，唯一的短板是动力方面，搭载一个1.0T的发动机，勉强能应付日常生活，但是激情方面却有所不足。

2.长安福特翼搏

售价在7.98万起，这款车外观时尚，动力比前面一款强势很多，搭载1.0T、1.5和2.0三种不同的发动机，让用户选择性更强。

3.雪铁龙C3-XR

这款车是三款车里面最高的，因为外观更为大气，内饰也更加有质感。动力方面有1.2T、1.6和1.6T的三种动力，整体是一个不错的车。

总的来说三款合资车都是不错的选择，至于哪款最适合自己需要多去试驾一下才能知道。

1你要看自己需要的是什么样的车，自己合适什么样的车，如果你是刚刚拿到驾驶证的新手，需要练练手，个人推荐你考虑下二手车，而且尽量选小巧好开的车，比如高尔夫、飞度这样的小车，因为新手停车，倒车都是一件很麻烦的事情，有时候车子买大了往往是个麻烦事，开的不好把新车磕着碰着又心疼半天。像这样的二手车一般在4-6w之间比较合适，尽量选择保值率高的，比如日系、德系车，这样等开个两三年，新手变成的老司机，想换新车也能把成本控制到最低，单从生活压力上来讲就省下了不少。 2、等到想换新车的时候，二手车转手一卖，选车的方向就转向了整车质量和油耗方面。在整车质量上来说，稳重、大气、好开，说的就是德系车了，基本上车型选择性很强，带T和不带T的小车都有，不好的方面就是德系车发动机的跟新换代太慢，下不起本钱；美系车基本上被别克、福特、雪佛兰占领了，虽然安全配置比较高，动力强，但带来的油耗也是不可小觑的；日系车的经济型最好，主要体现在变速箱调校和空间利用上，但用料轻便简单带来的就是配件更新换代快，磕磕碰碰就是洞。法系车主要是用料讲究，内饰好看，科技感十足，年轻人相对比较看好，缺点就是减配严重，买账的人少。最后就是国产车，性价比一流，各种高大上的配置眼花缭乱，但是三大件基本上都是拼拼凑凑，稳定性不高，爱出小毛病 。以上我的见议。

轮胎性价比前十

1.马牌轮胎

马牌轮胎一般会和中级车型配套使用，该品牌轮胎最大的特点是静音舒适，用过的车主都会被它超强的静音效果震撼到。但与此同时，它付出的代价就是不够耐磨，不太适合走太多复杂的路况，消费者可以根据自己的实际情况对其进行选择。

2.米其林轮胎

米其林是子午线轮胎的发明者，在国内的知名度相当的高。该品牌与马牌轮胎类似，也十分注重舒适性，主要和一些顶级品牌汽车的中端产品配套，静音效果非常好，而且其抓地力和耐磨性也更加出色。唯一的缺点是其定价稍高，性价比上略显不足，不太适合平价消费者。

3.倍耐力轮胎

倍耐力轮胎最大的特点是抓地力和耐磨性都超强，耐磨指数高达600，抓地力和操控力也是高端轮胎品牌中的佼佼者，喜欢飙车的朋友都很青睐这个品牌。但与此同时，它付出的代价就是更大的噪音。

4.邓禄普轮胎

邓禄普是充气轮胎的发明者，一般和奥迪A8，奔驰S600，宝马5系等车型配套。其属于中性的轮胎品牌，抓地力、耐用性不如倍耐力，静音效果和减震效果不如米其林和马牌，但就国内的实际需求而言，邓禄普的性价比却是最高的，能应对国内诡异的路况而且价格也不高。

5.普利司通轮胎

普利司通各个方面的性能都还可以，其耐磨性算是高端轮胎品牌中最强的，属于比较注重操纵性的轮胎品牌。

6.固特异轮胎

固特异轮胎属于典型的美国货，配套车型不是很多，该品牌的轮胎比较耐磨而且抓地力也属于比较强的，但是在噪音方面控制的不算特别好。

7.佳通轮胎

佳通轮胎属于比较中性的轮胎，侧重于轮胎性能，抓地力和制动性能都很强，而且减震效果也不错，但噪音是它的硬伤，车速越快车内的噪音越大，产品质量还算可以。

8.玛吉斯轮胎

玛吉斯在国产轮胎品牌中算是最好用的轮胎品牌之一了，属于比较耐磨的轮胎品牌之一。该品牌轮胎的抓地力和稳定性方面则比较中性，但是随着速度上升胎噪也会逐渐变大，不过这不影响正常使用，而且价格也很亲民。

9.优科豪马轮胎

优科豪马轮胎国际老牌轮胎了，整体来看较为均衡，采用横滨独自研发的纳米聚合橡胶，再配合硅微粉添加剂，最大的特点就是油耗低，抓地力、耐磨性、胎噪都一般，属于性价比高的品牌。

10.韩泰轮胎

韩泰轮胎的质量业内评价都比较高，其造价在高端品牌中比较低廉，但使用周期却很长，因此性价比比较高，但缺点也很致命，那就是胎壁很薄容易被刮破。