徐州电动车换绿牌怎么换

徐州电动车换绿牌怎么换

在徐州，电动车换绿牌的过程相对明确。首先，车主需要准备相关证件，包括身份证、购车发票、合格证以及税单等，然后前往所属交警大队车管所办理办证业务。在这个过程中，车主需要缴纳购置税，为新车投保，并接受刑事调查和测试。对于非免检车辆，还需要经过一系列检测、缴费、填表、号码分机拍照、数据采集等流程。完成这些步骤后，车主需要提交相关资料并签名，待民警核对确认车辆无误后，就可以选择车号，领取收据，并对绿色牌照的固定安装进行拍照。
请注意，电动车换绿牌的前提是该车辆符合新国标标准。对于不符合标准的车辆，可能无法直接更换为绿牌，车主可能需要考虑报废原车并购买新国标电动车，或者按照政府相关规定进行回收处理。同时，严禁任何单位或个人对电动车进行非法改装、拼装、套牌等行为。

在徐州怎样办理公户汽车牌照

在徐州，办理公户汽车牌照需要前往当地交警大队或车管所，准备好车辆所有人身份证、行驶证、车辆购置税发票、车辆安全检测合格证等相关材料，缴纳相应的费用后进行申请。申请通过后，交警或车管所会安排上牌。需要注意的是，公户车辆的使用范围必须符合规定，否则会被认定为非法使用。

徐州摩托车改装

有很多 不过我知道的不错的地方在老车管所往南50米 有家浪人部落 （徐州人家对面也有 开的第2个店） 泰山路 凤鸣路交叉口往北20米 路东 有家 机车驿站 也是不错的 在徐州都是比较有名气的摩托车维修 出售 改装 专业店

徐州市出租车哪年开始有的

1974年以前，

徐州的出租车是人力三轮车。

1974年我市开始购置、

改装250K小型三轮客车。

1980年起，

国家给徐州调拨了6辆上海轿车，

我市出租车才有了汽车。

到1985年，

全市各种出租汽车加在一起才23辆。

90年代时，

满街跑的出租车是“黄面的”，

“黄面的”的兴起，

让出租车成为真正的大众交通工具。

现在

桑塔纳、雪铁龙、现代等出租车的出现

升级了徐州的出租车市场，

出租车的服务水平也是日益提高。

我国主力护卫舰型号是什么？有多少艘在役

近年来我国护卫舰的发展没有驱逐舰那么亮眼，但个人觉得是在厚积薄发，酝酿住新的“彩蛋”。而目前人民海军现役的主力护卫舰分为老中青三代，老的像053型系列，中的主要是054型系列，最年轻的就是056型系列。这三个系列的护卫舰撑起了海军防卫的半边天！

海军现役护卫舰的规模

不知不觉我海军护卫舰规模已经悄然来到了百护时代，而护卫舰的外形和实力也都有了脱胎换骨的变化。目前海军主力护卫舰的型号有：053H1G、053H3、054、054A以及056型。这其中尤以054A和056型护卫舰数量最多，也最为先进。

这些主力护卫舰的大体数量如下：053H1G现役6艘、053H3现役8艘、054现役2艘、054A现役30艘、056／056A现役至少70艘以上。粗略算了一下，这些主力护卫舰的总吨位加起来也超过了22万吨，这是什么概念？如果单拿出来可以排在各国舰艇总吨位的第九位，这比巴西和意大利都要高。

而需要指出的是，海军护卫舰的绝对主力054A护卫舰，它不仅自用，这些年还积极推动出口。目前巴基斯坦已经订购了4艘054A，其他有意向的国家也不在少数，所以未来该型护卫舰的规模还会增加。

现有护卫舰规模能否满足海军需求

一百多艘护卫舰，这一规模放在一般国家的海军应该来说都是够用的。但我们不是一般的国家，那到底还够不够用呢？就目前的情况来说，我军现役的护卫舰数量还是够用的，但再过个三五年可就不好说了。

据了解目前已经建造有了22艘056基本型和50艘056A反潜型，这70多艘轻型护卫舰平常也不会随舰队出远门，所以用于近海防御错错有余了。至于054型护卫舰，目前没什么新舰建造的消息，甚至有传闻是要停产了。

所以目前054/054A型护卫舰基本就停留在30多艘的规模，而且这一规模也已停留了一段时间了，那么海军为何不着急建造呢？首先不仅护卫舰要发展，其他舰艇也要发展，这段时间像055大驱、075两栖攻击舰以及052D驱逐舰都在加紧建造。这些舰艇也是很重要的，所以这段时间像054这类舰艇其实是在让位于其他舰艇发展。

其次海军的航母还未形成真正的战斗力，不需要太多护卫舰进行远海护航。目前我国已经服役了两艘航母，第三艘相信也很快会见面。但航母下水服役是一回事，真正形成战斗力又是另一回事。一般航母从服役到形成战力也要个好几年时间，而目前我国的两艘航母还未形成真正的战斗力，所以现有护卫舰规模是够航母用于编队的。

最后蓄势待发为新型护卫舰做准备，这两年关于发展新一代护卫舰的讨论十分热烈，有人说不久后会有新一代的护卫舰出现，亦有说是在054A的基础上研发出的054B。无论这些传言是不是真的，但至少可以肯定的是我们有在酝酿新的护卫舰。

我国护卫舰未来展望

随着海军迎来大发展时代，人民海军的实力也与日俱增，走向深蓝我们正一步步实现。不过走向深蓝对于舰艇的要求可不低，尤其是对于吨位相对较小的护卫舰来说，的确是不小的考验。

目前我们的054A排水量在4000吨左右，这跟美国的佩里级护卫舰差不多，但我们得益于后发上的优势，所以在舰艇的先进性上要更好些。以前佩里级护卫舰在役期间都能跟美国航母满世界跑，所以有人就觉得凭借054的实力，自然也是可以的。

但个人觉得佩里级护卫舰之所以能跟航母满世界跑，并不是护卫舰本身有多强，而是美国的整个航母编队强。所以有人戏称佩里级护卫舰在舰队里面根本没什么用，唯一的作用就是用来挡鱼雷。而054护卫舰虽然比佩里级护卫舰强不少，但能否发挥出足够的作用，这个还不太好说。毕竟与世界各国护卫舰比较，054还不是最出色的那个。

而目前我们的航母实力还是与美国的有一定差距的，并且短时间内可能也很难追上。所以这就需要舰队里面的舰艇尽可能的强大，这样才能稍微弥补航母性能上的不足。

个人觉得还是要发展新一代的护卫舰，并且在吨位上至少要达到052D的水平。因为吨位太小相关配置不够，届时就不是你帮舰队了，反倒是舰队过来帮你。所以远洋作战，你没点吨位还真发挥不出作用。

但也有人说了，你都发展到052D级别了，还不如拿现成的052D进去搭配。大家要知道护卫舰和驱逐舰虽然有些功能是相同的，但从定位上来说还是不一样的。作战时基本都是手忙脚乱的场景，如果一开始就分工明确那么战斗会更高效，所以驱逐舰不能完全替代护卫舰，两者各司其职才最好！

除了吨位要提升外，像舰载机、隐身性能、武器配置等方面也要提升，这样才能适应远洋作战需要。所以个人对于我军的下一代护卫舰还是挺期待的，希望能发展成我们想象中的样子。

综述

从无到有，从落后到领先，一路走来我国护卫舰发展十分不易。但我们仅用了十来年时间，走了人家半个世纪的路，能有如今的成就和发展已经非常了不得了。所以期望我们的新型护卫舰能继往开来，再接再厉！