现在部分县城的房价在4000元左右，你觉得2019年还有下降的空间吗
hui30.com现在部分县城的房价在4000元左右，你觉得2019年还有下降的空间吗
那就要看这座县城所处的地理位置了，但对于经济发展相对较慢、人口数量不多、相对比较孤立的地方，4000的房价就显得过高了，毕竟要考虑人均收入和购买力的问题。所以降价还是不讲价，就要看大环境的影响。
中国房地产带动整个内需，经过几十年的发展房地产已经近乎峰值了！只能涨速减慢，但是会稳步提高，因为国家需要他！我的个人观点房地产目前到了瓶颈期，从刚需来看供大于求，剩下的基本就是家庭投资类的房产，但是随着经济发展与国家经济的重新调整，房地产后面会出现有价无市的局面！
你如果是刚性需求房子必须要买，如果是单纯投资升值用，个人建议还不如把首付款投资股市，只要你不贪，股票肯定给你带来不小的利润！毕竟房价想一年翻一倍几乎不可能了。
19年房地产必然不会大幅上涨，目前很多核心地段的房价都回落了，维权有很多。
最近几年国家在降杠杆，王健林的万达也在狂卖资产就是为了还银行钱，其他的房地产公司也在陆续处理手中的项目，最终原因就是还钱！从这些举措中可以看出国家对房地产还是压制的意思，毕竟股市和楼市一旦出现问题将是致命的！
个人建议除刚性需求与优质房地产投资外，其他的地产投资还是缓一缓吧！
房价4000元左右的县城，2019年还有没有下降的空间，老张个人认为不能一概而论。房价的涨跌是多方面因素，短期的政策，中期的供给，长期的人口，还有国内国际经济形势，政策环境等都会影响房价上涨或者下降，房价不是简单涨价跌价，受多方面因素影响。针对这个问题，一般分以下几种情况：
第一种：供给少经济增长型的县城
如果县城目前房价4000元左右，受各方面因素影响，2019年县城没有大量新增项目，房源供给少，并且县城经济发展不错，购买力依然强的县城，2019年的房价仍会稳中有升。一是需求存在，二是购买力有，三是房源没有过剩，不管是买房还是卖房，交易都可以进行，自然不会降价销售，完全可能涨价销售。
第二种：供给多经济一般的县城
如果受2018年上半年市场形势好，2018年四季度乃至2019年供给增加的县城，房价2019年肯定会有所下降。主要是房源增多，开发公司回款压力大，为了回款只能选择以价换量，另外县城经济没有特别的突破和发展，每年县城的去化都是相对有限的。好比一年只有1000个人买新房，但是卖的房源却有3000套，或者更多，不降价就很难有争取这1000个客户。我在的地方目前就是这种情况，2018年四季度一下增加十几个大大小小的新项目，以前涨价的开始慢慢降价了。
第三种：供给不过剩有新发展的县城
房价处于三四千的县城，在发达省份是很少的，基本以欠发达的西部城市居多，那按这样的房价其实对于当地老百姓来说并不轻松。但是如果该县城今后有新的规划发展，房价依然会涨。比如到了2019年通高铁，划入省会半小时经济圈，撤县设市，有重大产业投入，带来很多外来人口流入，乡镇人口流入等，这样的县城，房价依然有上涨的空间。我知道有一个县城就是这样，原房价大概3300元左右，目前城市通高铁，引进产业，周围市政配套升级完善，现在房价3800多，明年有可能突破4000元。
- 第四种：房价虚高但很平淡的县城
不管现在房价是3000元也好，还是4000元，只要前两年涨幅过大，超过800-1000元的，县城在新的2019年又没有大的变化发展的，按整体目前的趋势，2019年这样的县城房价肯定会下调一些。
2019年房价的涨跌，和现在的房价没有直接的关系。不是说现在3000元的房价就有上涨空间，4000元的房价就没有上涨空间，或者就没有下跌的空间。具体还是看县城的实际情况，大的环境对房价影响只是其中一个因素，关键还是要看县城的发展，经济情况，人口数量，房源供给，以及贷款政策等。如果经济好，人口多，供给平衡，贷款政策支持，房价还是会涨。
我是老张，朋友们多关注哟，谢谢。
现在部分县城的房价在4000左右，在2019年还是有一定的回调下降空间，但下降幅度很有限，主要还是加大打折促销力度为主。
2019年可以说是楼市的寒冬期，今年已到年底各地的房价下降范围已经影响到五六线的县域城市了，影响深度会在2019年全面扩散，虽然部分县城的房价在4000左右，在整体楼市价格中不算高，可是整个楼市行情不振的氛围下，房子的销售情况肯定不乐观，而开发商为了维持项目的健康发展，必须要保持一定资金的回流。所以4000左右的房价还是会有下降的空间。
说实话，县城房价4000元/㎡已经是很便宜的了，这个价格入手比较划算。近几年，县城去库存，还有棚改货币化安置，这拉动了不少购房需求，房价也持续涨幅。那么，2019年县城房价会怎么样呢？
回一趟县城老家，感受最深的就是房价。即使我们这个五线的县城，大家也坚定的认为房价会一直上涨，每个售楼部都人满为患，大家都觉得房子会再涨。但是现实是我们这个县城2年时间房价已经涨了快2/3了，真的不会跌么？
其实，现在已经遏制房价上涨了，如果去库存达到一定程度，棚改货币化安置也收紧了，棚改项目暂时搁浅的话，那么购房需求将会大大减少，对于房价或许有一定影响。不过，县城房价跌的可能性很小，县城也在发展，各种配套也逐渐完善，未来还是有上涨空间的。
关注我，交个朋友吧，一起探讨更多有趣的楼市话题！
根据航运反转强弱的不同，下一步该如何估值和配置招商轮船
油轮美国原油出口增加替代中东拉长运距的大逻辑陆续兑现，限硫令叠加旺季运价有望持续超预，十一假期临近，2018年运价在十一期间暴涨，2019年走势不一定与2018年完全一致，但复盘历史运价水平，十一期间上涨概率大于下跌概率，我们建议投资者把握十一假期前高性价比投资窗口。
01
航运板块逆势超预期，油轮、散运扭亏，BDI年内涨4倍创10年以来新高
世界第三大集运公司中远海控中报归母利润同比增长2933%，亚洲区域集运龙头海丰国际19年中报净利润增速18.6%，超过18年7%增速。油运板块中远海能中报扭亏，招商轮船扣非归母净利润上涨318%。散货板块上半年承压，但下半年BDI从2月595点上涨3倍突破2500点，创9年新高！海运各细分板块均连超预期。
02
申万给出三大预期差，十年级别供给周期已经触底
1）预期差A：全球贸易仍有韧性，全球需求增速好于中国进出口增速。全球需求增速好于中国进出口增速。海运需求由运量及运距共同决定，原油主逻辑为美国出口替代中东拉长平均运距，沙特遇袭事件后逻辑进一步强化；
2）预期差B：市场忽视了供给增速已大幅下滑。造船产能连续7年下滑，中韩船厂重组破产后已基本出清，累计订单交付高峰结束，在建新船订单占比从80%高峰回落至10%接近20年底部水平，后续供给压力大幅下滑。近期BDI、VLCC油轮价格持续创新高，已验证了价格对供需已经进入敏感阶段，真实产能利用率不低；
3）预期差C：环保融资因素发力，海运十年级别供给周期触底,供给增速进入边际收缩区间。限硫令及压载水公约影响下船公司加装环保设备叠加IFRS16经营租赁并表，航运公司债务压力激增，再融资难度增大，资本开支预计大幅下滑，新船订单同比下降47%，海运十年级别供给周期触底，中短期内扩产能能力大幅受限。
03
油轮右侧阶段已现，旺季行情有望开启
历史淡季突破3万的年份，旺季高点大多突破10万。今年8月9月VLCCTCE两度突破3万，旺季因素叠加限硫令带来运力退出，运价有望大超预期。我们认为油轮本轮力度以及持续时间有望超过14-15年水平。14-15年招商轮船PB突破4倍，当前两家公司PB仅在1-1.5倍水平。1万TCE波动对应2亿美金归母净利润弹性，如果运价回到15年均值6.5万水平，则中远海能、招商轮船仅4倍PE，如果回到04、08年景气高点10万水平，中远海能、招商轮船仅2-3倍PE，向上弹性巨大。
04
三季报前瞻，油运、集运维持同比改善趋势
油运同比改善，克拉克森VLCCTCEQ1-Q3同比改善282%、118%、137%。我们预计招商轮船三季报归母净利润8.5亿同比改善93%，中远海能7亿，同比扭亏。集运维持改善趋势，中远海控成本优势已通过半年报验证。CCFI指数Q3均值823点，同比下降2%但环比上涨2%。我们预计中远海控三季报仍将维持改善趋势，不考虑一次性收入，预计Q3归母净利润单季度5.2亿，三季报预计17.57亿归母净利润，同比上涨104%。
