弯把公路车和平把公路车哪个更适合长途骑行
hui30.com弯把公路车和平把公路车哪个更适合长途骑行？
公路车和山地车，我都备有，公路车平时跑下城市周边，或者通勤用一下，你追我赶时甩普通车几里远，特别是跑平原，加速特别带劲，但跑长途实在不合适，一是上坡没优势；二是多种路面的通达性差，轮胎细窄，又是光头胎，不耐磨；三是没见过公路车驮着大行李包骑长途。山地车跑长途则要“专业”一些，除克服了公路车跑长途的劣势外，在路上不光通达性好，通用性也要好得多，也就是出问题，基本都能找到配件。我一次骑到云南平远街，断了两根辐条，在街边摊都找到两根普通车的条子搭上。
你好，谢谢邀请！欢迎关注 疯子玩单车！这个问题没有准确地答案，要结合实际情况来决定。弯把公路车身轻，套件、车架、装备都非常专业，很多人担心的就是舒适、耐用度，其实是没有问题，首先，舒适度来说，只要适应了这种骑行姿势，跑长途是绝对没有问题的，最有说服力的是“八天川藏”活动，目前最快的6天17小时完赛，全程2000多公里，12座4000米海拔2座5000米海拔的高山，这难度系数堪称国内最高，这种情况下都可以骑公路车，所以不用担心舒适度，其次是耐用度就更不用担心了，现在只要是正规厂家生产的都可靠。平把公路车来说，首先它的定位是城市休闲车，所以可选则车型很好，套件最多4700的，20速，骑长途很累，套件都不入门，个人认为平把公路还不如好点的山地车。我骑了几年单车，几万公里，组装、维修、改装过很多单车，如果还有什么不懂的可以私信我。谢谢！
跑长途开什么车既省油又舒适？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
关于跑长途是轿车舒服还是SUV车型舒服的问题，一直受到了广大汽车用车的广泛讨论！对于这个问题也莫衷一是！也许这个问题真的比较主观！有些人会更喜欢一般轿车的低坐姿，而又有些人会更喜欢SUV车型高高在上的坐姿！但从人体工程学的角度来看，SUV车型的坐姿更符合人体各个部位的力学分布！最明显的一点是，SUV车型我们在驾驶时，除了臀部和座椅接触之外，我们的大腿也会起到一定的支撑作用！而轿车更多的时候只有臀部在支撑我们整个身体，自然而然的时间久了，就容易产生疲劳。就好像坐在椅子上相比坐在地上要更加舒服一样！
但长途驾驶除了舒适性的要求，省油和安全性也是我们比较在意的！相对于SUV车型，轿车在长途驾驶时，风阻更低，一般情况下车重也会更轻一些，所以其燃油经济性表现相对会更好。另外，轿车相比一般的SUV车型，车身重心更低，更有利于操控，在紧急情况下也不容易发生侧翻的事故！这是一般SUV车型所不能比的！所以在安全性，燃油经济性上，对于长途驾驶来说，轿车无疑更具优势！
不过问题总是存在着两面性，由于SUV车型相比一般的轿车，其坐姿更高，视野也会更好！在某些紧急情况下，车型可能观察到的道路情况也会更多！留给我们进行预判处置的时间可能也会更加的充裕。这也为挨修编车型带来一定的安全性。而相对来说，轿车相对低矮的坐姿会造成视野的局限！某种程度上来说也会影响到一定的安全性表现！另外，SUV车型更高的车身在发生碰撞时可能所接触的碰撞部位就会不同，而往往这也是影响安全性的重要因素！
所以，对于在高速路况下轿车和SUV车型哪个更加安全和舒适的问题，答案始终具有争议！但有一点是肯定的，那就是SUV车型自重比较重，另外车身更高风阻系数也比较大！燃油经济性表现一定不如轿车！轿车无疑会更加省油！
瓦罐或者MPV 。轿车舒服但是后备箱空间相对小 SUV风阻 侧风都比较不利 千里走单骑要多带的预防突发事件的准备必须充分 一年几趟2000+跑了快十年 还有一个问题是SUV后备箱置物帘没有轿车封闭后备箱噪音及安全感好 人少四驱旅行车或加车顶箱子是上选
这个问题问的有点过分，开什么车这四个字问得不知道怎么回答。你得给个标准吧? 是开什么品牌的车?还是多少价位的车? suv跟轿车的话还是看个人吧 个人比较喜欢suv 坐的高 视线好
其实这是一个没有标准答案的问题，有的人认为开SUV坐得高看得远，就是舒适，有的人认为贴地飞行，低矮的轿车更有速度感，高速行驶更稳定，也是一种舒适。
与其讨论SUV还是轿车舒服，倒不如说细究到具体车型上来，因为不同品牌的细分车型各有各的特性，我们很难笼统地把所有SUV或者所有的轿车都归作一类车来讨论。
长途，对于开车的人来说什么车都一样“累”。但是就长途而言，SUV有优势些，尤其是3——5个人，轿车半躺式坐姿时间长了会腰酸背痛，而SUV不会有这种问题，而且视线高有利于观察路况，不压抑等。
骑车跑长途买山地车好还是公路车好？新手该如何选择？
首先，公路车和山地车区别很大，既然题主这么问，想必也是有所了解。
轻量化的车身，一切为了追求速度，较高的胎压，更低的把位，更窄的坐垫，没有避震用的前叉以及较少的安装支架的孔位，都不太利于长途旅行。公路车对路面适应性较差，我也是有过切身体会，屁股，胯下手腕和手掌都会很痛苦。
当然也有不少人选择公路车旅行，但是这基本建立在有好的柏油公路上的。
如果你要旅行，不要买带后避震的林道车，新手特别是小白看上去就会觉得帅呆了，但是车重是一回事，软尾后胆维护起来不轻松，而且软尾车骑着会泄力。选择一些普通的山地车就好，捷安特的xtc atx系列可以满足你的需求，此外美利达的勇士 ，战神，公爵都可以，千万不要买杂牌车，比如淘宝上的神车，无论是骑乘还是安全都有问题。
旅行车，有很多把位可以选择，宽大的坐垫足够舒适，行程不算长但是够用的前叉，舒适的几何设计，不会像公路车骑久了腰累或者脖子难受的情况出现，对比山地车的优势就是在于它身上的安装孔位是真的很多。对于大包小包还要穿越无人区的骑旅朋友们来说，真的完全不慌。
既然是新手，我们就进入喜闻乐见的价格环节，三种车都会给你参考价格和参考车型，后续还要你自己斟酌一下。
一般入门公路车有两种，平把和弯把。
平把有美利达探索者系列，属于城市公路车，一般通勤用的多。图片暂时找不着，不过是三千元价位的。弯把公路车推荐捷安特ocr或者美利达斯特拉系列，比如93.94.95等。
选择就很多了，千元价位的atx一样有跑318的。预算在两千，G和M都有不错的车xtc820也不错美利达公爵600也很赞。三千左右可以考虑美利达挑战者7sl，挺轻的。
我这边比较少见，但是美利达去年出过一款朝圣之旅，上手骑乘挺不错，外挂架很多，挺结实的一辆车，没记错的话应该是两千到三千八这个价格，配置挺高。捷安特也有，但是我没见到。
