江铃汽车的新能源部门怎么样,江西人6年经验,22万值得去不

江铃汽车的新能源部门怎么样,江西人6年经验,22万值得去不?

我是喜欢喝混的,曾经内部人儿,我来回答。

江铃汽车的新能源部门怎么样,江西人6年经验,22万值得去不 - 汇30资讯

首先,你应该问的是江铃汽车股份有限公司的新能源部门把。

6年工作经验,22万,非常不错了,这个水平在南昌来说,绝对是上游了。超过了90%的从业人员。作为一个江西人来说,在南昌工作,且工资水平绝对上游,撇开公司不谈,这绝对是个不错的选择了。

那么我们再看看公司的实力。

江铃拥有中国一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线,运用国际最新质量管理手段和制造体系,进行严格的生产过程控制。公司通过国家强制性产品认证(3C)及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证,江铃发动机厂,车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认识。江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。全顺商用车2003、2004、2005年连续荣获福特全球顾客满意金奖。

这是百科的介绍,已经过时了。

我给总结下,中外合资,江西省第一家上市公司,中国上市百强公司。江西省、南昌市纳税大户,每年过年市委书记都会过来拜年慰问的。

他的产品有轻卡/皮卡/轻客/SUV/新能源商用车。

一句话概括,轻客第一,轻卡第二,皮卡第三,新能源开创,SUV开闯。

2017年12月,还与上海同济大学签署了《关于“江西省新能源汽车大数据中心”建设项目的合作协议》,并且成立了智能能研究院,专门培养电子智能型高科技人才。

楼主一看就是从事软件开发,或者的电子智能方面的高精尖人才。即使以后想跳槽了,江铃也不亏是一个拿得出手的老东家,背书绝对妥妥的。