观致将推全新运动版SUV预计9月上市,能得到大卖吗

观致将推全新运动版SUV预计9月上市,能得到大卖吗?

观致3GT上奇瑞新款1.6T发动机。改多连杆独立悬挂。瑞虎8内饰,12万起我都买一台来开。

观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿跑车。

如今SUV热潮是越烧越热,问消费者为何买SUV,很重要一个原因就是SUV优秀的通过性,毕竟国内的车辆使用环境还是较为严酷的,普遍的道牙停车需要、糟糕的道路条件,让大家不得不选择底盘更高的SUV。而观致则看准了这样的需求,在观致3轿车的基础上,抬升底盘高度,加强动力输出,推出了一款高颜值、高底盘、高动力、大空间的新车型观致3 GT,这几乎就是为需求独特且挑剔的中国消费者量身定做的一款产品。1月6日我们来到古都南京,实地体验了这款目前市场上独一无二的新产品。

轿车、SUV和GT三重跨界

既然是一款三重跨界的产品,观致3 GT在外观上就一定有着与众不同的特点。

观致3

既然叫观致3 GT,首要的特点当然是轿车属性。从比例和线条上,观致3 GT与此前观致3轿车几乎完全一致,车身又宽又矮,颇有“轿跑”的感觉,灯组则依然采用了轿车版经典的设计,具有极高的质感和辨识度。

虽然外观继承了三厢轿车的基础,但底盘高度却不输SUV。观致3 GT的空载离地间隙高达224mm,满载最低离地间隙也达到174mm,这一水平几乎可以达到紧凑级SUV的最高水准。尤其值得注意的是,满载离地间隙是按照6名乘员的情况测量的,而汽车行业通行的标准是按照5人测量,标准68kg体重+7kg行李共计75kg。因此,在更重75kg的情况下,观致3 GT的最低离地间隙依然达到174mm,很好地保证了车辆的通过性。走烂路、上道牙从此不再是难题。

观致新推出的Model Young系列的SUV为观致带来了什么?

我家里有一台观致5,开起来挺好的,品质完全没问题。但是观致的车型还是有点少,所以我觉得现在新车推出也是好事,是金子总会发光的,有更多的消费者了解了才会去选购,观致以后最好也能多出一些不同的车。

具体说带来了什么,我也说不好,可能是吸引力?反正如果我有钱的话肯定会买的,就凭这个性价比,还这么好看,就这个蓝色比什么黑的白的好看多了,我觉得没理由不买吧。所以,现在就得好好攒钱吧。

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观致5为什么还不出新款?

还在奢求观致出新车?以目前的情况来看,观致汽车能不能挺住都是一个问题,这个品牌目前正在经历前所未有的危机,也有消息指出观致汽车将面临停工,近日又有消息传出,宝能正打算继续收购奇瑞手中的观致股份,占股比例将从63%上升12.5%,最终达75.5%,也就是2/3以上,达成对观致汽车绝对控股的目的,掌握其决策权,宝能接手观致后,能不能扭转局面将决定观致汽车的生死!

观致汽车之所以说面临危机,是因为观致的巨大亏损,根据财报数据来看,观致2018年的亏损已经超过120亿,虽然2018年也曾经有过一次暴涨,达到了6.2万辆的销售数量,但那并非是真实的4S店数据,而更多依赖于“前海联动云”的租车业务采购,在2019年5月份,观致汽车的销量数据合计为3458辆,同比降幅达50.8%,2019年1–5月份销量合计销量为4312辆,同比降幅高达81.8%,看似观致4000余台销量数据还不错,但是几乎都来自宝能旗下的“前海联动云”集中采购,实际售出给经销商的只有区区2位数,2位数的实际销量,对于一个品牌来说危机可想而知!

我们看一下观致汽车从2007年成立,到2013年推出首款新车观致3轿车,再到2015年推出观致3 SUV、观致3五门版,2016年推出观致3 GT、观致5 SUV,之后便再无新车型推出,累计以超过10年的时间,竟然连10台主流车型都没有,也怪不得经销商一再维权,一再倒闭,为了稳住经销商,观致汽车曾多次承诺经销商,将计划推出新车,但最终都没有兑现承诺!


有人说观致新车在路上,是的,观致汽车再次对经销商作出相应承诺,相关的新车型上市规划,规划中指出,2019年有包括观致5 智云版、观致5 国六版、观致3 国六版、以及1款全新紧凑型SUV上市,计划2021年,观致将有全新车型8款,加上升级改款车型,一共超过20款。但是,这次的承诺会不会像之前那样落空,谁也不敢说,毕竟对于经销商来说,“狼来了”的故事听了太多太多,不过受国六排放影响,观致再不推出新车,必死无疑!