朝西方向的窗户(在客厅)如何防晒保温隔热?有哪些知识
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1、贴隔热膜。隔热膜类似于小轿车的反光防晒贴膜，能有效地防止热气进入，阻隔太阳猛烈的紫外线，网上有很多隔热膜可以买的，价格大概在两百左右。
2、在窗户上安装反光窗帘，或者遮阳窗帘。可以避免阳光的直接照射，等太阳下山后，再把窗帘拉开，通通风。
3、种藤蔓。类似喇叭花类型的，围绕房间窗户的防盗网一圈，既能起到修饰美观作用，又能隔热。但容易滋生蚊子，冬天要清理掉，有些麻烦。
一个人一台车，怎样安全的穿越新藏线，穿越途中要注意哪些问题
我是2018年8月中旬从厦门出发经川藏318线，新藏219线到达喀什，从喀什到阿勒泰到甘肃到宁夏到青海返回厦门，前后历时35天，平安返回厦门。我建议第一次走新藏线的朋友还是是从西藏的阿里往新疆方向，这样可以有效的避开突然的海拔升高所带来的高反反应，界山达坂高5347米从新疆过来还是有反应的，如果从西藏阿里往新疆方向因阿里的海拔也在四千多米以上可以有效的适应高原反应，减少高反带来的身体伤害和驾驶的不安全。
西藏、新疆的美景给我留下了深深的震撼，2019年初我成立了一家传媒公司，经过大半年的筹备和招商，也于8月下旬带着演员和摄影师及航拍师，满怀信心的带着西北七省拍摄合同再一次进藏进疆。这一次走的是滇藏的丙察察线，虽是小轿车也一路于9月8号晚安全的到达了阿里的普兰县，9号根据拍摄计划准备到玛旁雍措露营拍星空，当走到距玛旁雍措还有十来公里处也就是564国道40公里加600米处，对向一SUV突然以70公里左右的时速逆向行驶正面撞上来，把我们撞回厦门了，车损严重，所幸没有人员伤亡，普兰县交警认定对方因违反《道交法》第三十五条 机动车 非机动车靠右行驶的规定，负全责。
所以说在西藏和新疆穿越，不仅自身要有较强的驾驶能力，也要关注对向来车的状况做好预判，像我这次碰到的突然逆向行驶真的是避无可避。事后了解，对方是当地的政府工作人员，因公休假到期从四千公里外的四川赶回阿里普兰销假上班，连夜驾驶过度疲劳打瞌睡了。所以说在西藏往新疆穿越要注意身体状况也要注意行驶时的交通安全，我们不违章但不能排除他人违章，所以安全驾驶尤为重要。这次我们不仅要面对合同的赔偿官司，因对方不予协商还要与对方进行民事诉讼的赔偿官司，很艰难很艰难。真是流血又流泪。
谢邀。
藏线指连接新疆和西藏之间的公路。起点为新疆叶城，终点是西藏阿里地区的首府噶尔(狮泉河镇)，后又南延至边疆城镇普兰。全程走219国道，叶城到狮泉河约1100公里。
从新疆叶城219国道，出发翻越麻扎、库地、界山大阪进入西藏阿里，路过班公错到狮泉河1060公里最高处界山大阪5428（原来的牌子上写的6700米）三个小时从1000米拔到四千多之后再上到五千，对高原适应是个严竣的考验。
全线多为一望无垠的戈壁和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。现西藏阿里地区大部分货物及旅客运输都是由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐的。
新藏线是几条进藏公路中最差的一条线路了。路况极差，沿线多是空旷的无人区。这段线路是挑战人的身体正常承受能力的极限和毅力。与其它路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆仑的庄严，走一次新藏线会给人带来一生的回味。
【沿途风光】
叶城：是一个纯正的南疆小县城，有宽阔的街道，热闹的巴扎（集市）、美丽的维族姑娘
无人区：感受荒凉的震撼、喀喇昆仑的壮严
阿里地区：神山圣湖的美景，有神秘的古格王朝
最新路况：全线柏油路面，路况丰常好，路面偶有坑洼。天灾野兽，运气极差的人才会碰到。但注意3、4、5月份南疆风沙大，路上青藏高原后海拔高的垭口可能会大的降雪，其余时间道路很通畅。
