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  1. 十万预算买踏板带人长途摩旅,要求舒适第一续航第二,有什么推荐
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十万预算买踏板带人长途摩旅,要求舒适第一续航第二,有什么推荐

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双缸摩旅,以供参考@小白言車

看到评论区很多朋友的留言,一提到单缸发动机,很多车友就直接略过,表示不予考虑,难道是单缸机没有灵魂吗,城市代步足够用,如果有摩旅需求双缸机将能带给他更澎湃的动力感受。

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既然说到双缸机那我们就介绍一台三阳摩托旗下水冷双缸500 CC旗舰跑旅Max sym TL,这也是三阳旗下首款双缸大羊,也是首次尝试将性能,舒适,玩乐融为一体的车款,废话不多说。

外观设计

整体造型车企致力于打造由内而外简洁纯粹,充满力量和动感的全新形态车款,整车造型通过多变出挑的线条将整车轮廓勾勒的十分有层次感,而车身侧面则用了简洁纯粹分段的手法,让整车看起来十分修长并且力量感十足。

车型配置

整车灯光系统采用LED光源,飞行式头灯造型,远近光同时点亮,可以确保夜间行驶的视线,尾灯造型则十分具有特色,采用光膜式LED尾灯,造型很难形容,独特的外观也提高了整车的辨识度。另外,具有危险警示双闪功能。

风挡采用了两段式可调,唯一的遗憾就是需要借助工具,仪表方面装配了TFT全彩4.5寸液晶组合仪表,背光可随着外界的变化而变化,功能也十分强大。可以提供多种模式的主题选择。

车身座椅采用了拼接式造型设计,搭配腰部靠垫,能够给腰部提供良好的支撑作用,便于长途摩旅,储物空间也还算不错,容纳一顶3/4盔或一顶全盔,座椅高度795 MM,180身高驾驭毫无压力,223KG整备质量,这也得益于车身多处配件使用了铝合金材质,否则,重量会更重。位于车身中部的油箱容量达12.5L,综合续航能力可达200公里+。

操控方面,车辆前悬架采用41 MM倒置前叉,后悬架采用多连杆中置式带气囊单枪后避震,同时,装配铝合金加长后摇臂,有效提升了高速行驶的稳定性。制动方面,前轮采用双碟275mm对向四活塞辐射式卡钳,后轮采用单碟275 MM单向单活塞浮动式卡钳,前后标配ABS制动系统。

动力方面,作为三阳摩托首款水冷双缸引擎,465 CC排量,动力输出不说惊叹也是源源不断,最大马力40.7,最大功率30/6750,最大扭矩42.5/6250,油门反馈十分直接,也符合运动摩旅的风格,接近8W指导价,同竞品AK 550和TMAX560相比还是有一定优势。

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台湾三阳TL500: (8.28万)全新开发的水冷并列双缸引擎,拥有400cc级距最佳的动力表现及平顺的动力输出,湿式离合器与链条传动让动力的传递更直接。固锁式引擎、同级车最短轴距、前后50:50完美配重、再搭配侧置六连杆避震,Maxsym TL结合运动型档车的操控感跟scooter的舒适便利。

宝马C400X: (8.29万)99%的踏板摩托车受限于造型的缘故,都会搭载一台卧式单缸发动机,C400GT也不例外。与我们常接触的汽车发动机参数相比,摩托车的发动机参数就要小上很多。从这台车的车型名称看,它的发动机排量应该在400cc左右,但实际上这台卧式单缸发动机的排量只有350cc,最大功率25kW,最大扭矩35N·m。

雅马哈X-MAX300:(6.28万)外观运动 配置不俗具有高燃烧效率、高冷却性能以及低耗损特点的“BLUE CORE”蓝芯技术,让这款排量为292cc的单缸水冷发动机可以迸发出20.6kW(28Ps)/7250rpm的最大功率与29Nm/5750rpm的最大扭矩。

光阳ak550:(10.8万)配置方面搭载的是光阳最新的并列双缸水冷DOHC 8气门发动机,排量为550.4mL,目前资料显示最大功率为39.3kW(53.5ps),最大扭矩55.6N·m,采用湿式无段式离合器。整车采用铝合金车架,皮带传动。


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10万预算,踏板车载人摩旅,舒适第一,续航第二,有哪些车型推荐?

这种需求下骑士分享有三款车型推荐,它们分别是光阳AK550,三阳TL500,雅马哈X MAX300,这三款车型可以满足题主的这种需求。
光阳AK550 平均售价

AK500是一款偏向于运动设定的双缸水冷大绵羊,它轴距达到了1580mm,所以在保证整车舒适性的同时还会拥有不错的乘坐空间,因此完全能够满足载人摩旅骑行的需求。

这款车所搭载的双缸水冷电喷发动机,实际排量550.4ml,最大功率39.5KW,最大扭矩54N.m,动力调校偏低转,5750rpm时就可以释放出最大扭矩,因此摩旅状态下会拥有不错的动力表现。

油耗方面,AK550巡航状态下百公里综合油耗会保持在5.5L左右,结合它15升的油箱容积,续航里程方面虽然算不上是绝对出色,但还算比较可以。
三阳TL500 平均售价 82800

TL500同样是一款偏运动性能的大绵羊,从某种意义上来说,这款车就是和光阳AK550来抢饭碗的,因为它的定价更为亲民所以很有可能会抢占不小的市场风格,也正因为如此AK550售价处于了空白(主要无法确定哪个价格是正确的)

TL500同样具备不错的舒适性和操控性,所以车型结构方面,完全能够满足题主对舒适性的要求,但在动力和续航里程方面这款车就会处于劣势,因为它的最大扭矩保持在了43N.m,而油箱容积也只有12.5L,所以实际的表现中这两个方面就会弱一些,但以价格来评判的话这款车依然值得关注。
雅马哈X MAX300 平均售价62800

MAX300同样是一款运动兼具舒适性的大踏板,这款车在车身结构方面相对会紧凑一点,但即便如此它依然具备不错的舒适性,并且因为它采用了轻量化的设计,在操控上会有比较优秀的一面。

动力方面,MAX300在发动机结构上会逊色于另外两款车型,因为它搭载了一款单缸四气门电喷水冷发动机,但就性能表现而言这款车依然比较抢眼,它最大功率20.6KW,最大扭矩29N.m,动力调校偏低转,拥有不错扭力的同时提速也会非常流畅,据悉百公里加速会保持在十秒。

最主要这款发动机的油耗可以刷新你我对踏板车的认知,根据车友测试,它的百公里综合油耗会保持在3L,结合它13L的油箱容积,那么续航里程可以达到400km,以这个数据来看,续航方面它将是以上三款车型中最出色的。

以上三款车型就是这种需求下的推荐,至于选择哪一款还要取决于个人的需求,但骑士分享还是比较看好雅马哈X MAX300,虽然它的动力不是三款车型中最强的,但就实际的性能表现而言它完全符合个人的需求,尤其是油耗的表现和一些配置,是骑士分享所看好的,所以对于动力要求不是非常激进的话,它可以作为三款车型中的首选,当然这只是建议。

求:新宝来1.5L,新朗逸1.5,斯柯达明锐,日产轩逸,裸车10万,怎么选

换我就选国产车,十五万元以内价位选择国产车才是真正的香!那些总拿国产车质量说事的家里有几个买国产车的,有几个最近几年认真开过比较过国产车的?!提到的宝来,朗逸,明锐,轩逸确实是销量可以,但是也充分验证了国人“不看疗效看广告”的买车心理。要说国产车质量比不过合资品牌,放在十年前或者五年前都没问题,但是从去年开始,国产车的造车工艺和质量真的是突飞猛进,不光是生产线全部国际一流装配,用料在看得见看不见的地方更是厚道的没的说,但是反观合资品牌这几年以大众为首的真是减配无底线,吃相很难看。家里朗逸和轩逸都有一辆,宝来有朋友在开,斯柯达明锐同事开的还是七八年前没有减配底盘多连杆的。感觉朗逸和轩逸那叫一个肉啊,而且因为迷信合资品牌买的,无论配置、用料、操控、隔音都不如原来家里买的奇瑞艾瑞泽(这车的缺点是老款搭配的变速箱一般)。明年家里换车,坚定的买国产车。如果你坚定要买合资品牌,那只推荐卡罗拉和雷凌,毕竟经过中保研的测试,是最靠谱的。